简介：摘要：随着城市化进程的加快和基础设施建设需求的增加，混凝土材料作为建筑工程中常用的材料之一，其性能要求也变得越来越高。特别是在一些具有高冲击、摩擦或者振动作用的工程中，如桥梁、隧道、码头等场所，对混凝土材料的抗裂性能和耐久性能提出了更高的要求。抗裂性能是指混凝土在承受外部荷载时对裂纹的扩展抵抗能力，而耐久性能则是指混凝土在长期使用过程中对各种环境损害的抵抗能力。本文主要抗冲磨混凝土抗裂性能与耐久性能的耦合研究与应用探讨。

简介：摘要：为了进一步完善建筑结构抗连续倒塌研究与更好地应用现有抗连续倒塌研究进展，基于工程结构抗连续倒塌，对国内外试验设计与受力机理进行了总结。结果表明：现有的试验研究主要针对平面框架，结构体系主要关注于较为简单的框架结构体系，复杂结构体系相应的抗连续倒塌性能研究尚有欠缺；不同阶段的受力机制研究相对成熟，但理论计算模型较为复杂，存在计算量大与迭代工作，难以用于工程实际中；已有的结构抗倒塌设计规范或方法能够较明显地提升结构抗倒塌性能，但少有多灾害综合防御设计措施的提出，导致工程结构设计仍存在较大的风险。

简介：摘要：建筑物的结构抗风设计与分析是保证建筑物在恶劣气候条件下安全稳定运行的关键。本文将以建筑物结构抗风设计与分析为主题，综合分析了国内外相关研究成果，探讨了不同风速条件下建筑物结构的抗风设计原理与方法，并在此基础上提出了一种综合考虑建筑物结构强度和稳定性的抗风设计方案。通过对比实际案例和数值模拟结果，验证了该设计方案的有效性和可行性。本研究对于提高建筑物结构在风灾中的抗风能力，保障人民生命财产安全具有一定的理论和实践意义。

简介：摘要：水利施工中经常会遇到大体积混凝土，其施工质量直接影响着水利施工的整体质量，但是在水利工程施工过程中，大体积混凝土会产生裂缝，这给水利工程的使用带来了极大的安全隐患。因此，分析大体积混凝土裂缝类型以及预防措施显得尤为重要。由于其体积较大，而且施工过程中的环境比较复杂，因此在进行浇筑施工时，由于其自身体积大以及内外温差的影响，常常会导致裂缝的出现。裂缝出现后，如果不能得到及时处理会影响工程质量，因此在进行大体积混凝土的施工时一定要做好裂缝处理工作。

简介：摘要：针对运营高速公路路面抗滑性能不足，但其余路面状况指标皆较好的路面，从精细化管理及降本增效角度出发，提出精铣琢施工工艺，铣琢经检测合格后可直接通车，无需额外加铺结构层。通过在云南滇东北片区某高速公路提升抗滑性能处治中的应用效果表明，该技术应用效果好，在显著提高抗滑性能的同时也极大的节约成本，具有广阔的应用前景。

简介：摘要：基础底板抗浮锚杆顶端复合防水施工技术对于建筑工程的安全和持久性至关重要，通过规范施工操作和合理设计方案，可以提高工程施工的效率和质量，减少施工周期和工程风险。在工程实践中，应充分重视该技术的应用，并结合具体工程要求和实际情况，精心设计施工方案，确保基础底板工程的质量和可靠性，为建筑工程的安全、耐久和经济运行提供坚实保障。

简介：摘要：本文对高效抗渗透性屋面防水技术进行了深入研究与分析。首先介绍了防水技术的定义与分类，重点阐述了高效抗渗透性屋面防水技术的基本原理。其次，探讨了防水材料的选择与性能要求、施工工艺的优化与创新以及防水体系设计的关键考虑因素。通过典型案例分析，评估了该技术在实际应用中的效果。最后，展望了高效抗渗透性屋面防水技术的推广与应用前景，指出了技术推广策略与途径、未来技术发展趋势以及技术应用前景展望。本文旨在为建筑行业相关从业人员提供参考，推动高效抗渗透性屋面防水技术的应用与发展。

简介：摘要：沥青路面抗滑性能作为一项重要的道路设计安全指标，需要在设计和施工过程中得到充分考虑。然而，在实际工程中，由于经费、时间等各种因素的限制，有些工程可能存在对抗滑性能的忽视或牺牲。这种做法不仅会增加交通事故发生的风险，而且会损害公众的利益和信任度，违反了工程师的职业道德和责任。因此，为了确保公共安全和道德准则的遵守，工程师应该坚持高度的工程伦理，将沥青路面抗滑性能作为设计和施工的首要任务，并采用科学有效的方法进行测试和评估，从而保障公共安全和社会福祉。

简介：摘要：沥青路面作为现代道路交通的重要组成部分，其抗滑性能直接关系到行车安全和舒适性。随着交通量的不断增大和车辆类型的多样化，对沥青路面的抗滑性能提出了更高的要求。因此，对沥青路面抗滑性能进行优化与影响因素分析显得尤为重要。

简介：

简介：摘要：本研究旨在评估公路桥梁的抗风振性能并进行结构优化。通过分析桥梁结构在风载作用下的响应，探讨了影响桥梁抗风振性能的关键因素。基于结构动力学理论和数值模拟方法，提出了一种有效的结构优化方案，以提高桥梁的风振稳定性和安全性。本研究对公路桥梁工程设计和实际应用具有一定的指导意义。

简介：摘要：气泡混合土路基是一种新型路基结构，通过在土体中掺入气泡混合剂，形成大量微小气泡，赋予路基一定的隔热、减振及轻质化效果。本文针对气泡混合土路基抗冻性能进行深入研究，探讨了影响路基抗冻性能的主控因素及其作用机理。气泡结构在一定程度上能够改善路基抗冻性能，其中气泡含量是关键影响因子，过高或过低的气泡含量均会降低路基的抗冻性能。同时，土料特性如颗粒级配、塑性指数等也对路基抗冻性能产生重要影响。在此基础上，提出了气泡含量及土料配比的优化设计方案，以期在保证路基抗冻性能的同时，实现轻质化、隔热等附加功能，为气泡混合土路基抗冻设计提供理论依据。

简介：摘要：随着现代化城市建设的逐步推进，基础设施建设越来越完善，与此同时，人们对于路面质量以及行车舒适度要求越来越高。沥青路面是公路工程建设中最常见的路面形式之一，其具备安全舒适耐久的特点，但是也需要注意路面的抗滑性能对于行车安全影响非常大，特别是交通开放的初期阶段由于通行量相对较少，车辆速度非常快，这也进一步加大了对路面抗滑性能的要求。基于此，在本文中就针对影响路面抗滑性能的因素进行了简单的分析，然后分析了路面抗滑性能设计要点以及评价方式。

简介：摘要：平曲线小半径现浇箱梁结构广泛用于国内高架、互通枢纽的匝道桥梁，为满足通行要求，桥下常采用独柱墩。自2007年以来，国内相继发生多起独柱墩桥梁倾覆倒塌事故。为研究汽车荷载作用下小半径桥梁的稳定问题，本文以海安至启东高速公路为背景工程，借助有限元分析软件Midas Civil 2020构建小半径桥梁的有限元分析模型，开展已建成桥梁抗倾覆验算，分析其支反力和稳定性，并讨论可采取的抗倾覆防控措施。

简介：摘要：随着社会的发展，民众的生活水平也逐渐提高，对水利工程施工有了更高的要求。混凝土作为建筑工程中的重要材料，在水利工程施工中发挥着重要作用。由于大体积混凝土具有体积大、结构复杂等特点，容易出现裂缝，从而影响水利工程整体质量。因此，相关施工管理人员必须提高对大体积混凝土抗裂技术的重视程度，分析大体积混凝土产生裂缝的原因，并采取有效措施进行解决，从而提高施工质量，进一步保证水利工程整体质量和安全性。基于此，本文主要分析了大体积混凝土裂缝产生的原因及相应的技术措施。

简介：摘要：本研究旨在探究农机深松与秸秆还田对土壤理化性质和作物产量的影响。通过对实验地的采样和数据分析，研究结果表明，农机深松和秸秆还田对土壤的改良效果显著。农机深松可以增加土壤通气性和保水性，改善土壤结构，提高养分的有效性。同时，秸秆还田可以增加土壤有机质含量，改善土壤质地，提高土壤肥力。这些改变对作物生长和产量具有积极影响。本研究结果对于农业生产中的土壤管理和农机作业提供了重要的理论和实践指导。

简介：摘要：本文针对市政道路基层冻融性能与抗剥离控制技术展开研究。首先，分析了基层结构特点及冻融损伤机理，指出了影响因素。其次，综述了抗剥离技术的分类、原理与应用现状。随后，探讨了基层冻融性能测试方法与指标体系建立，以及测试技术的改进与创新。最后，就材料改良、施工工艺控制与新型技术应用展开了讨论与优化。

简介：摘要：研究了不同集胶比、氧化镁与磷酸盐的质量比、硼砂掺量和水胶比条件下磷酸镁水泥基材料的抗折粘接强度，并对破坏形式进行了统计分析。结果表明，在不同的养护时间下，磷酸镁水泥基材料的抗折粘接强度都会随着集胶比增加逐渐减小。随着氧化镁与磷酸盐的质量比增加，不同养护龄期下磷酸镁水泥基材料的抗折粘接强度都表现为先增加后减小。在相同的硼砂掺量下，龄期越高则对应的磷酸镁水泥基材料的抗折粘接强度越大。随着水胶比增加，不同养护龄期下磷酸镁水泥基材料的抗折粘接强度都表现为逐渐减小。此外，在相同水胶比下，龄期越长则磷酸镁水泥基材料的抗折粘接强度越大。在修补市政给排水管道时，磷酸镁水泥基材料的断口形貌主要包括：沿着界面破坏、MPC优先破坏和旧基体优先破坏。