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  • 简介:为改善大跨PC连续刚构桥因设计阶段应力储备不足引起后期运营阶段桥梁开裂和下挠问题,通过分析大跨PC连续刚构桥结构应力状态和混凝土强度理论,提出桥梁设计阶段正截面最小压应力储备概念,推导出桥梁在设计阶段跨中梁段应预留的正截面最小压应力储备计算式。以3座大跨PC连续刚构桥为例,对储备计算式的可行性进行算例验证,结果表明:正截面最小压应力储备计算公式解与实桥有限元解的误差最大为4.5%,满足设计要求;正截面最小压应力储备与桥梁跨径有关,桥梁跨径越大正截面最小压应力储备越大,跨径越小正截面最小压应力储备越小;该计算式适用于大跨PC连续刚构桥,对其它结构体系桥梁正应力储备应另行研究。

  • 标签: 连续刚构桥 预应力结构 开裂 下挠 压应力 储备值
  • 简介:为研究独塔弯曲斜拉桥钢箱梁在4线铁路重载下的疲劳特性,以主跨2×175m,平曲线半径为1147.8m的贵广铁路东平水道桥为背景,对主跨正交异性桥面板钢箱主梁在轴力、竖向弯矩、横向弯矩和扭矩耦合作用及剪力滞效应下的受力性能及抗疲劳性能进行分析。分析结果表明:在多线铁路活载和附加力等最不利荷载组合下,钢箱梁结构总体受力良好;钢箱梁在1.6线的ZK荷载作用下,叠加应力能满足规范中的疲劳强度要求;扁平钢箱梁截面在多线铁路弯斜拉桥设计中具有较好的适用性。

  • 标签: 铁路桥 独塔斜拉桥 曲线桥 钢箱梁 正交异性桥面板 重载