简介:姜源岭二级公路隧道地质复杂,多次发生大变形、塌方等事件,施工配合服务中,设计方通过分析研究,提出了多项低成本应急处置对策,解决问题,控制工程投资。本文介绍了几个主要的动态设计方案及投资控制情况,针对低等级公路隧道在工程投资有限的现况,提出了采用动态设计方案控制造价的思路及有关注意事项,可供同行参考。
简介:为保证美国亚历山大-汉密尔顿大桥新桩基础在施工后能和原桩基础协调工作,设计了1套荷载重分配预加载系统,将现有上部结构条件下的荷载在新、旧桩基础间重新分配,即对原有桩基础进行卸载,并将这部分荷载同步转移到新桩基础,使新、旧桩基础的承载力处于相对的动态平衡状态。该项技术的运用保证了对现有桥梁上部结构的承载,在新桩基础的沉降基本稳定后,浇筑新、旧桩基础承台间后浇带,将承台连成整体,使新、旧桩基础的协同作用在分担桥梁上部结构新增荷载前实现,从而达到桥梁上部结构改造后新、旧基础的协同作用。
简介:本文探讨了某隧道仰坡开裂的原因,用有限元法纵向模拟了隧道的仰坡开裂情况;分析比较了竖向和水平向两种仰坡地表加固措施的效果,为仰坡开裂处置制定了方案,提出了“定性分析、定量观测”的处理原则。
简介:
简介:2004年年底Bernold-Ceresola公司承接了设计和制造丘宾筒生产设备的二个合同。两套设备已于2005年初同时交付。
简介:本文结合数台盾构机及TBM施工设备监造的实践与经验,阐述了盾构机及TBM监造工作的内容和模式,通过实例介绍了盾构机监造点的设置,并对影响盾构机制造进度的因素进行了分析。
简介:瑞典和丹麦之间的厄勒海峡连接线由桥梁和隧道组成,于2000年7月正式通车。这样,通过公路和铁路将马尔默和哥本哈根紧密地连接在一起。通过新建的马尔默城市隧道将进一步加快铁路的连接。
简介:上海翔殷路越江隧道系穿越黄浦江的双管双向4车道公路隧道,其中过江隧道采用单层柔性衬砌,其外径为11.36m,内径为10.40m,为目前国内最大直径的盾构法施工水下公路隧道工程。该隧道已于2003年6月21日开工,按计划将于2005年11月竣工通车。
姜源岭隧道动态处置与造价控制
桥梁新、旧基础协同作用荷载重分配预加载系统
某隧道仰坡开裂原因分析及处置措施比较
直接提供掘进设备和维修服务,提高设备利用率
采用液压方式移位重新放置的模板设备
制造丘宾简的高科技设备
盾构机及TBM设备监造的实践与探索
瑞典马尔默城市隧道的模板车和系统设备
上海翔殷路越江隧道工程的机电设备