简介:瑞奇街大桥(RichStreetBridge)位于美国俄亥俄州哥伦布市,跨越塞奥托河,是一座上承式连拱拱桥(见网1),全长171.3m,由5跨组成。桥面宽18.3m,承载3条车道和2条人行道。
简介:列奇堡基础隧道孔从1999年7月开始建造。这些隧道是未来阿尔卑斯铁路链中货物联运的重要组成部分。列奇堡基础隧道从Kandertal的Frufigen到Valas的Raron,全长34.6公里。采用TBM和钻孔爆破法从Raron隧道口对两个隧道孔进行挖掘。为了采用混凝土对隧道进行支护.MaTransSteg/Raron合营公司于2002年11月将所需的隧道模板和支架的供货合同给予了MartiTechnik/Poser工程合营公司。
简介:塌方是隧道建设的过程中最为常见的安全事故之一。塌方不仅会造成施工工期延误、生命财产损失。并成为隧道后期运营的一个重要安全隐患。本文介绍了麻昭高速公路四方石隧道洞口岩堆体存在浅埋偏压条件下产生塌方后处理技术,并结合现场实际情况,分析了塌方产生的原因,并提出了处治措施,同时也为岩堆体条件下隧道塌方处治提供了一个成功的实例。
简介:作者以南京长江第四通道工可研究报告中隧道推荐方案(石埠桥方案)为例,提出了对水底隧道纵断面线形设计的一些建议及思路。
简介:近年来隧道建设规模越来越大,长大隧道已不鲜见,迫切需要与长大隧道快速掘进相关的技术与之配套。本文以绵广路石瓮子隧道全断面快速掘进钻爆技术为例,分析论述了快速钻爆掘进相关的技术问题和施工组织管理问题。
简介:正在瑞士境内列奇堡和果特哈德山脉修建两条很长的铁路隧道,这两条隧道将并入瑞士国内铁路网。这两条隧道的各两孔隧道加在一起长约180公里。修建这两条隧道的目的是尽可能减少瑞士境内的国际公路运输。这两项工程产生的渣土将达到4千多万立方米。因此。早在项目规划初期,就考虑了渣土管理和处理的问题。管理如此大量挖掘的渣土。处理以及存放需要很精确和高度可靠的物流解决方案。很早以前已经知道中标承包商的名称。
美国瑞奇街大桥
用于列奇堡Steg/Raron隧道的复杂拱形模板
四方石隧道洞口段塌方原因分析与处治
南京石埠桥水底隧道纵断面线形设计的思考
绵广路石瓮子隧道全断面快速掘进钻爆技术
修建穿过阿尔卑斯山列奇堡基础隧道和果特哈德基础隧道所挖掘渣土的综合管理