简介：摘要：本文研究水资源规划与跨界水资源管理是当前亟需解决的问题。在这篇文章中，阐述了如何进行水资源规划、实施跨界水资源管理以及建立相关的监测与评估机制。通过对不同国家和地区的案例分析，总结出一些成功的经验和可借鉴的做法。

简介：摘要：艺术设计发展理念是指在特定时期和社会背景下对艺术设计的认知和定位。随着社会的进步和观念的变革，艺术设计发展理念也在不断演变。以往的艺术设计发展理念更注重传统的审美观念和表达形式，但现在人们对艺术设计的要求越来越高，需要艺术设计能够打破边界，与其他领域无限融合。跨界融合就是艺术设计发展理念的一种体现，它能够为艺术设计带来新的创意和表现形式。本文围绕艺术设计发展理念下的跨界融合与空间重构展开探讨。通过分析相关理论和实践案例，结合当前社会背景，论述跨界融合和空间重构在艺术领域中的重要性和作用。

简介：摘要：本文介绍了铁路营业线的特点和施工要求，然后详细讨论了上跨铁路营业线架梁施工的关键技术和方法，并提出了一些施工安全的优化建议。通过对这一领域的研究和分析，本文旨在为上跨铁路营业线架梁施工提供参考和借鉴。

简介：摘要：在社会经济蓬勃发展的背景下，我国道路桥梁工程建设获得了迅猛的发展，不仅为我国的交通运输业发展提供了强有力的保障，而且还全面有效地推动我国经济的健康、可持续发展。在当前新形势下，要想更好的提高我国桥梁施工的质量，那么就必须不断创新，深入分析并研究大跨径连续桥梁施工技术，推进大跨径连续桥梁施工技术发展，从而为大跨径连续桥梁的桥梁使用期限、地基稳固程度、安全性能以及混凝土牢固程度提供强有力的保障。基于此，本文以大跨径连续桥梁施工技术的意义为切入点展开研究，深入分析了大跨径连续桥梁施工技术，综合探讨了大跨径连续桥梁施工技术控制要点，希望能为相关研究，提供一些全新的参考意见。

简介：摘要：以浅埋大跨度隧道施工为研究对象，针对施工过程中容易出现的风险及三种施工技术三台阶“九洞六步”法、双侧壁导坑法、交叉中隔墙法进行研究，探究施工技术要点，分析施工技术流程，为同类工程提供借鉴。

简介：摘要：随着我国公路桥梁大规模建设，高墩大跨径连续刚构桥应用数量愈来愈多。作为梁墩固结结构，高墩大跨径连续刚构能够跨越河流、沟壑等复杂施工环境，具备良好应用优势，常用的双肢薄壁墩结构形式能够充分提升连续刚构桥抗弯、抗扭刚度，弱化桥梁墩顶弯矩。双肢薄壁墩采取实心、空心截面、不同肢间距设计，对桥梁整体地震响应具有重要影响。本文依托某三跨预应力混凝土连续刚构桥开展不同桥墩参数的抗震影响分析，研究结果表明，桥墩截面形式对高阶振型、竖向振型参与系数影响较大；桥墩实心截面底部剪力、弯矩要大于空心截面，空心截面抗震性能较好；纵横向地震力作用下，双肢薄壁墩墩顶弯矩及墩底剪力、弯矩随布置间距增大而线形增大。

简介：摘要：大型桥梁的施工工艺方法将会直接关系到桥梁工程质量，大跨径连续桥梁的施工作业流程能够方便桥梁施工人员展开全过程的桥梁主体施工，促进了大型桥梁的施工资源得到优化的配置利用。在目前的现状下，大跨径连续桥的重要工艺实施方法已经能够普遍采用于桥梁施工过程，展现了桥梁施工的工艺完善优化意义。因此，本文探讨了大跨径连续桥梁的基本施工操作流程，结合桥梁施工的真实状况来实现必要的完善。

简介：摘要：介绍某大桥上跨既有城市主干道施工，采用挂篮法悬臂浇筑工艺，为了保证施工期间不影响既有线的正常通行，连续梁底部空间设置兜底防护。挂篮兜底与防护篷架对比具有操作简单、成本低廉、施工速度快、不影响行车等特点。

简介：摘要：在钢结构桁架、网架施工过程中需要设置诸多临时支撑点，常用的临时支撑方式有满堂脚手架或一柱一点（一柱两点）等方式。满堂脚手架搭设的难度较低，工艺成熟，但支撑面积相同的条件下需要的材料较多、搭设与拆除需要的人工多，施工工期长。一柱一点或一柱两点也是常用的临时支撑方式，较之于脚手架临时材料的投入相对较少，但此类模式支撑范围受限，需要搭设的临时支撑柱数量仍然较多，两种常用方式均存在临时材料、人工投入多、施工效率低的缺点。基于此，本篇文章对大跨逐级悬挑斜撑施工技术进行研究，以供参考。

简介：摘要：随着城市化进程的加速和交通需求的增长，标准化跨径桥梁设计变得愈发重要。本文围绕跨度范围的选择、结构材料的选取、施工技术和安全可靠性考虑等要点展开分析。以一座连接两个城市的高速公路桥为案例，探讨如何应用这些设计要点解决实际问题。总结指出，标准化跨径桥梁设计可提高桥梁寿命、降低成本，并具备较好的抗震和防风性能。展望未来，需进一步关注创新技术和发展趋势，推动标准化跨径桥梁设计迈向更高水平。

简介：摘要：在高速公路桥梁施工中，连续梁作为桥梁的关键部位，具有变形小、承载能力强、桥底空间大等特点，因此，在连续梁的施工时，施工的重难点为挂篮。为了提高大跨径连续桥梁施工的技术水平，保证施工质量，提出了大跨径连续桥梁安全施工管理以及质量控制方法。本文探寻大跨径连续桥梁施工技术应用路径，强化施工质量，结合大跨径桥梁施工工程，在分析桥梁施工尺寸及技术要求的基础上，综合论述大跨径连续桥梁施工技术的应用。

简介：摘要：在我国新时期社会发展的大背景下，中小跨径桥梁工程项目不断增加，桥梁设计是整个建设中的第一步并且贯穿于桥梁建设的始终，更是直接影响着桥梁施工质量和使用寿命。但是实际中，许多中小型跨径桥梁工程建设过于重视施工环节质量控制，对于设计阶段的技术质量控制认识不足，设计准备不足，影响了桥梁设计质量。本文围绕中小跨径桥梁设计工作，严格按照设计原则，探讨影响设计质量问题的因素，把握设计质量控制要点，展开详细分析。

简介：摘要：本文简要分析了大跨径桥梁的工艺要点：轻量设计上部结构、妥善分包、加强安全管理、保证结构支撑性能；探索了优化大跨径桥梁的具体方法：调整加劲梁结构、增强计算机功能、细化工程年限要求；以A工程为视角，结合工程远期的规划需求，分别从连续梁、斜拉桥两个方面，给出具体的设计方案，对比两个方案的工艺价值，选出最佳的工艺方案，以此增加大跨径桥梁项目的整体工艺效果。

简介：摘要：省道102上跨京广铁路桥需拆除重建。交叉处铁路下行里程为K708+721.740，与铁路交角为96.2°。上跨处采用新建3×40m装配式预应力混凝土箱梁桥，需拆除既有1-30m旧桥。制定的拆除方案为：先拆除桥梁附属结构，然后安装架桥机拆除旧桥空心板梁，再安设拆除桥墩及盖梁防护设施，进行机械拆除盖梁，再用机械拆除墩柱，最后清运建筑垃圾。跨线孔空心板梁拆除均需在铁路运输“天窗”点内实施。在拆除既有桥跨越铁路孔的过程中，安排专人随时对梁体进行巡视，及时消除安全隐患，以确保铁路运营安全。本文对跨铁路桥梁拆除施工具有借鉴意义。

简介：摘要：汾东路公铁立交跨铁营业线危桥拆除，相比其它旧桥拆除，其拆除施工方法、安全防控等方面均存在一定的差异。本文以汾东路公铁立交桥T梁及大体积素混凝土中间墩拆除施工为例，研究了跨铁营业线旧危桥切割解体及临时固定技术，解决了危桥拆除结构配筋不明确的情况下倒塌、滑动等难题；研究了跨营业线危桥吊装拆除技术，解决了距离营业线近、安全风险高、梁体与混凝土墩块起吊过程中，梁体受力不均弯折及混凝土墩块散落的难题，确保了危桥安全高效拆除。

简介：摘要：预应力混凝土连续刚构桥同时结合了连续梁与T型刚构的优点，随着连续刚构在山区高速桥梁中的应用增加桥梁的跨度与主跨数也不断突破新高，作为超静定结构主桥跨数越多合拢顺序越复杂，不同的合拢顺序对成桥结构力学特性、桥面平整度有很大的影响，所以开展多跨连续刚构桥的合拢顺序研究十分必要。本文依托某七跨连续刚构桥，建立Midas/civil有限元模型研究不同合拢顺序对成桥截面受力特性研究，确定最合理的合拢方案，为现场施工提供指导。

简介：【摘要】桥梁工程是我国公路建设中的一项重大工程，在目前的交通形势下，其所承担的重任日益凸显，并且随着工程的不断发展，其工程建设对技术的要求也越来越高。为保证桥梁的施工质量，进一步提高桥梁的使用寿命，建设单位必须切实推行大跨径连续桥梁的运营模式，并针对其施工特征，制定出相应的技术应用措施。本文以大跨径连续桥梁施工技术的现实特点为基础，以某桥梁工程项目为例，对大跨径连续桥梁施工技术进行了详细的分析。

简介：摘要：本文探讨了大跨径桥梁设计与选型的复杂性及其在工程中的重要性。结构设计方面，工程师需全面考虑桥梁的跨度、荷载、地质条件等，以确定最适合的结构形式，如梁桥、拱桥或悬索桥。同时，材料的选择也是关键环节，需要平衡强度、耐久性和成本效益，以确保桥梁的安全稳定运行。选型过程需考虑项目特定的地理特征、交通流量和风荷载等因素，以确保所选桥型适应环境并满足工程性能要求。在决策过程中，先进的计算模拟和数据分析工具发挥了关键作用，为工程师提供准确的评估和决策支持。

简介：摘要：本文通过对屋面板的所处的工况条件、设计合理性、施工工艺等方面进行综合分析，从而分析出屋面板腐蚀的主要原因，并针对设计的不合理点进行优化改进。

简介：摘要：随着我国基础设施的日益完善，城市化道路将会与既有铁路出现交叉的状况，传统的建设方式都是直接在铁路之上进行公路建设，如果仍然使用这种方式，将会给该路段的铁路运营造成一定的影响，所以为了保证铁轮的运营效率以及安全性，保证城市道路的平稳运营，就必须要将转体施工技术应用到公路跨铁路桥梁的建设过程当中，这样既能够有效地保证建设进行的顺利进行，又能够有效地促进整体工程质量的提高。在此基础上，文章将对转体系统的构成，原理与设备构成，公路跨越铁路桥梁的转体施工技术和转体施工特殊情况的处理等方面进行分析，望对有关人士有所帮助。