简介：

简介：【摘要】作合理的球铰转角夹具，通过改良转角夹具的转角构造和外部造型，将幕墙的转角胶缝控制在设计范围内，内部球铰垫片解决了玻璃受力不均容易破损问题，增加了玻璃受水平荷载发生的变形能力。

简介：摘要：盾构机在临近江、河区域始发，端头位置常存在较深厚的淤泥质土和富水砂层，为降低盾构始发涌水、涌砂风险，端头加固是较为有效的地层处理措施；以广州地铁12号线某长区间中间风井小里程端在临近珠江处的端头加固为案例研究，分析端头加固方案适用性并通过监测数据反馈盾构始发效果。

简介：摘要：为了促进经济的快速发展，近年来道路和桥梁的建设逐渐增多。早期建设的道路和桥梁存在的问题逐步暴露，从而提高了相关单位对项目的质量要求。公路与桥梁之间的连接处存在一些问题 , 例如，桥头的设计不完善；软土地基处理不充分；缺乏对边坡防护保护的认识等。为确保道路在设计年限内满足服务要求，有必要在设计、施工过程中加强桥头引道和过渡段的设计，提高道路的使用年限。

简介：摘要：我国道路桥梁建设规模越来越大，给人们出行带来极大的方便，也促进了我国运输事业的快速发展。在道路桥梁建设施工中，对连接处的施工质量非常重视。这一施工环节若是存在问题，很容易引发桥头跳车或者桥梁塌落等现象。这样不仅会影响到运输事业的发展，也会危及到人们的生命财产安全。经过多年对道路与桥梁连接处质量问题的原因分析发现，最终导致质量问题的主要原因就是连接处的设计不科学、不合理，因此需要提出相应的解决措施。

简介：摘要：随着我国城市的交通压力越来越大，高架桥的修建可以有效地缓解城市的交通压力。在施工中，施工技术对桥梁的整体质量有很大的影响，特别是在桥梁与公路的交界处，常常会发生许多质量问题，甚至会导致重大的交通事故。在此基础上，本文论述公路与桥梁衔接处施工的重要意义，并对公路与桥梁连接处施工技术分析，期望为同行业者提供参考。

简介：摘要：随着我国交通建设经济发展的的高效提升，对于道路与桥梁连接处的质量要求也越来越高，道路与桥梁也一直是影响交通行业发展的重要影响。若在道路与桥梁连接处的施工与设计中不注重质量问题，那么道路与桥梁连接处在工程进入使用后就会因质量缺乏控制的原因带来很多的问题，影响工程进度，甚至会给人们的生命安全带来一定的威胁。本文对道路与桥梁连接处的设计及施工进行了有效措施进行分析，提出了相应的改善意见，希望为道路与桥梁连接处的施工提供参考。

简介：摘要：本文主要针对公路与桥梁连接处的施工技术展开研究，先提出公路与桥梁连接处的施工问题，然后对公路与桥梁连接处的施工技术措施进行详细论述，主要包括填料质量控制技术、体外预应力加固技术、土工格栅技术、合理设置桥涵构造物、注重公路和桥梁连接处的养护，以此来不断提升公路与桥梁连接处的施工水平，取得良好的技术效果。

简介：摘要:在管沟回填施工过程中，管道底部圆弧处四填不密实造成基础不同习现降&原因使管道耐裂，文章经合社实例议砂土基底排水管下圆弧处密实施工方法，制定了合理的施工工艺，最给取得了满意的效果。

简介：摘要：随着我国机动车数量的增加，公路路面日承载量逐渐加大。在巨大交通压力下，公路路面容易出现裂缝、车辙等病害，如果不及时加以处理，很容易引发交通事故，所以必须注重公路路面的养护。微表处属于一种预防性养护方式，通过给公路撒布石屑、砂、填料等修复公路路面病害，且修复效果良好。基于此，本文主要对公路路面微表处养护施工关键技术进行了分析与探究。

简介：摘要：首先,对微表处技术的理论进行了详尽的介绍,之后对其在应用过程中的关键细节以及实际应用展开了详细的分析,并指出了在施工中通过运用微表处技术如何有效的解决车痕、细小裂痕以及油污等各项问题,让公路的使用寿命可以得到大幅度的提高,从而节省在公路维护过程中花费的人力以及物力。

简介：摘要：随着城市化建设的发展，国家和地方行业主管部门对绿色施工技术和装配率的要求逐步提升，叠合板施工技术作为混凝土施工技术中的基础性技术，直接影响着整个建筑的施工品质。文章在此基础上，从关于叠合板拼缝处易漏浆的施工技巧的有关问题上，提供了一些关于叠合板拼缝处处理漏浆的施工技巧，以便于进一步地改善建筑的施工品质。

简介：摘要：随着我国交通行业建设规模的不断增加，道路与桥梁连接处设计与施工非常容易出现一些问题，这些问题严重影响到了大众日常的出行安全。因此，相关施工单位应提高对道路与桥梁连接处设计与施工的重视程度，针对这里面经常出现的问题进行总结分析，从而可以制定针对性的解决措施，最大程度地为人民群众的出行创造一个良好的环境。基于此，本文针对道桥工程设计阶段存在的问题进行分析，探讨出提升连接处安全质量的有效施工方案，并对设计开展形式提出几点建议，为施工阶段提供安全保障。

简介：摘要：随着公路投入运营年限逐渐增加，其路面状况也在急剧下降，损坏严重。如果频繁对公路进行维修，势必影响公路通行质量和通行安全。所以需要不断总结预防公路路面损坏的措施，并改进已有的修复方法，实现对已有损坏情况快速修复的目的。在各种技术中，微表处技术则显现了其优势。微表处技术是一种薄层罩面技术，运用机械设备将聚合物改性乳化沥青、粗细集料、填料、水和添加剂按照已设计好的比例进行搅拌，最终形成稀浆混合式物质，平摊至原有路面上，形成一层抗滑的耐久性薄层，可以快速修复路面，延长路面使用年限，保证公路的畅通。

简介：摘要：道路桥梁作为现代基础建设和管理的重要组成部分，直接影响行人和车辆在道路桥梁上行驶的安全性。加强道路桥梁的科学设计和施工，可以有效避免这种情况。在桥头跳车的问题可以最大限度地减少与道路或桥梁安全有关的事故的可能性。因此，道路桥梁设计人员和施工人员要高度重视道路桥梁连接的优化设计和施工，严格控制每个施工环节，道路桥梁施工质量必须得到充分保证。

简介：摘要：随着我国各项基础设施建设的不断完善，道路桥梁建设也在稳固发展，其中路桥连接处是道路桥梁设计和施工中的重要内容，其直接关系到建成行车的舒适度和安全性，对工程整体建设质量具有较大的影响。为此，在实际工程建设环节，应当提高对路桥连接处的设计和施工重视程度，相关设计人员必须要严格按照现场情况，合理设计桥台、过渡段以及排水系统等要点。并且在施工环节，作业人员要尽可能把握桥台及路基施工质量、控制材料性能及桥头搭板长度、提高路基夯实效果等。进一步提升路桥建设工程整体水平，实现综合效益。

简介：摘要：随着公路投入运营年限逐渐增加，其路面状况也在急剧下降，损坏严重。如果频繁对公路进行维修，势必影响公路通行质量和通行安全。所以需要不断总结预防公路路面损坏的措施，并改进已有的修复方法，实现对已有损坏情况快速修复的目的。在各种技术中，微表处技术则显现了其优势。

简介：摘要:现在公路养护的最根本方法就是以预防为主,同时预防与结合,这也是现在公路养护过程中最常用的一个方法。微表处的过程就是将一定配比的矿料和沥青等材料按照一定的配比来均匀的拌合成混合料并铺摊在路面上形成波层结构。原路面如果出现了贫油渗水等问题,但是没有出现结构性损坏的时候就可以使用微表处来进行处理来改善路面开裂老化的问题,提高路面抗水害的能力的同时延长路面使用的能力。

简介：摘要：道路桥梁作为现代基础建设和管理的重要组成部分，直接影响行人和车辆在道路桥梁上行驶的安全性。加强道路桥梁的科学设计和施工，可以有效避免这种情况。在桥头跳车的问题可以最大限度地减少与道路或桥梁安全有关的事故的可能性。因此，道路桥梁设计人员和施工人员要高度重视道路桥梁连接的优化设计和施工，严格控制每个施工环节，道路桥梁施工质量必须得到充分保证。

简介：摘要：经济的快速发展，推动了我国交通事业同步发展。公路是交通事业中非常重要的一部分，但是在公路投入正式运行后，有时出现管理不到位等问题，长此以往，会威胁到公路的使用寿命，无法为人们的出行安全提供保证。要想避免出现此类问题，就必须加强对公路病害的有效控制，积极采取有针对性的策略进行干预和处理，其中微表处技术的应用就可以达到良好的效果，为公路沥青路面养护效果提供有力保证。