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  • 简介:摘要:如今,国内机械制造领域在进行零件的加工工作时,普遍应用数控加工技术。数控加工技术是一种高效率的科学加工技术手段。相关科技人员为了使国家机械加工制造业的生产效率得以提升,将原有的制造业加工技术与计算机的科学技术相融合。在对机械加工制造进行优化创新的过程中,研发出数控加工技术。这种更加具有科学性、严谨性的高效率生产技术,使我国机械加工制造行业得以飞速发展。对此,本文主要概述了数控加工技术概念及优势,而且提出了数控加工在机械加工技术中的实际应用 。

  • 标签: 机械加工技术 数控加工 应用
  • 简介:摘要:沸腾线水域是一种复杂流态的水线,是人员溺亡的多发水域,救援人员在处置复杂流态水域任务时,严重威胁救援人员和装备安全。本文主要探析营救沸腾线溺水人员的方法及注意事项。

  • 标签: 沸腾线形成 救援方法 注意事项
  • 简介:摘要:设备的精度对于各行各业的生产生活有着重要的作用,尤其是在机械数控加工中的刀具使用上。本文详细阐述了机械数控加工过程中刀具的使用特点,并从钻削加工、研磨刀具与钻孔质量三个方面入手提出了几点优化策略,希望能为相关人员提供借鉴意义。

  • 标签: 机械数控 刀具使用 生产效率
  • 简介:摘要:机械制造行业企业众多,如何保持强有力的竞争力,保持企业长久发展,就要高度重视机械制造行业的载体—机械加工设备。可以从两个方面着手,一个是要对机械加工设备进行科学规范的管理,另一个是要加强机械加工设备平时的保养和维修。只有通过这两方面才能确保机械加工设备正常运行,为机械加工企业创造更大的经济价值。要高度重视机械设备的保养维修,以及发生的各种问题。确保安全生产,更要保证工作人员的人身安全

  • 标签: 机械加工设备 管理 维修
  • 简介:摘要:刘富村出入线区间,由龙门大道站始发,下穿伊洛路,本区间下穿洛宜、焦柳铁路路基段采用盾构法施工,盾构区间结构采用预制管片拼装而成。

  • 标签: 洛阳地铁 盾构区间 技术总结
  • 简介:摘要:随着社会的发展,我国的各行各业的发展也有了进步。振动破碎技术是实现破碎作业节能降耗的有效方法,可以处理高硬度成分复杂的难处理物料,是矿物加工领域高效粉碎工艺的研究热点。介绍了几种在矿物加工领域有显著应用价值的振动破碎技术;分别阐述了设备的工作原理与工作特性,并论述了相应振动破碎系统的动力学问题。针对应用于振动破碎系统中的转子振动自同步、反共振、控制同步等几种典型的振动理论,总结了设计振动破碎系统的关键理论,展望了振动破碎系统设计理论模型的研究方向。

  • 标签: 矿物加工工程 振动破碎技术 理论
  • 简介:摘要:科技的进步,促进人们对矿物质需求的增多。在矿物质工程中,矿物提取是一个十分重要的分支部分,在当前社会发展对于矿物需求不断增加的背景下,矿物提取成为了社会以及有关行业所关注和重视的一个重要问题,矿物的有效、高效提取对于矿物开采行业的发展有着极为重大的积极意义。浸出技术是矿物提取和加工中的一个主要技术。本文就在矿物质工程中,矿物提取是一个十分重要的分支部分,在当前社会发展对于矿物需求不断增加的背景下,矿物提取成为了社会以及有关行业所关注和重视的一个重要问题,矿物的有效、高效提取对于矿物开采行业的发展有着极为重大的积极意义。浸出技术是矿物提取和加工中的一个主要技术展开探讨。

  • 标签: 矿物加工工程 浸出技术 应用
  • 简介:摘要:现阶段,伴随改革开放规模的进一步扩大,中国社会科学技术进入快速发展时期,同时中国工业机械化程度也明显提升。然而,机械加工工艺技术出现了误差却给机械工业的高质量发展带来了一定阻碍,所以聚焦化解机械加工工艺技术存在的误差并采取针对性的应对策略,对提升机械加工工艺技术精度与质量极具重要意义。基于此,本文针对机械加工工艺技术与误差进行探讨分析,以供参考。

  • 标签: 机械加工 误差改善 技术策略
  • 简介:摘要:摩擦和润滑是金属压力加工过程中常见的工艺因素,据研究显示,大部分变形金属和变形工具之间都存在较大的有害摩擦力,其会严重影响到整体加工效果,因此,在金属压力加工之间进行润滑是提升加工成效的关键措施。本文针对于金属压力加工中的摩擦与润滑展开分析,以期能够为相关人员提供帮助。

  • 标签: 金属压力加工 摩擦 润滑
  • 简介:摘要:同期线损管理是基于传统四分线损管理的基础上,为了更加精准清晰和监测原四分线损管理的各电压等级、各级配变损耗分布综合管理的系统性工作,它不仅是分析监测电量损耗的工具,更是体现一个供电企业的供电能力和电能质量的有效工具。在当前我国正处于全面脱贫攻坚的关键时期,在保障人们追求美好生活的同时,电力的可靠供应显得尤为重要,因此,引入同期线损的系统管理将是供电企业不断走向精益化管理的必由之路。

  • 标签: 同期线损 管理 优势 措施
  • 简介:摘要:线损率直接关系着供电企业的经济效益与电力运行管理水平,同时也属于供电企业的主要经济技术标准。供电企业的线损管理水平的高低,尤其是低压线损率指标的水平直接影响着整个供电行业的经营状况,于一定程度上关系着一个企业的生死存亡。由于我国的线损面积较广,管理内容涉及较大,并且与我们的生产生活息息相关,而线损管理属于一种业务性、技术性、政策性等较强的工作,因此,供电企业进行线损管理工作具有非常重要的意义和价值。本文将分析线损问题及其影响因素,探究电网降损技术。

  • 标签: 供电企业 线损管理 技术措施
  • 简介:摘要:四主材电力铁塔安全特性好、荷载能力强,常用于复杂地形地貌的线路中。本文介绍了输电铁塔四主材塔座结构特点,并分析了四主材塔座加工过程中存在的重难点问题和解决方法,指明输电铁塔四主材塔座结构加工处理方法,有效提高了输电铁塔的加工效率。

  • 标签: 输电铁塔 塔座 加工
  • 简介:摘要: 近年来,科学技术的发展迅速,社会经济的发展,引起了对各个行业领域技术的 创新度要求的不断提升,机械加工行业对于我国社会经济的发展具有重要促进作用。对于机械加工的精度要求也逐步的提升,在实际设计和生产环节中,如何提升节能降耗标准,将生产质量和节能设计放在首要位置,成为当前机械加工应用领域的重点关注话题。基于此,本文分析了节能降耗在机械加工应用中存在问题,并提出针对性的解决措施,期望能够给机械加工节能降耗技术的应用提供新思路和新途径。       关键词:机械加工工艺;节能降耗;探讨

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  • 简介: 摘 要:通过对数控加工的特点以及数控加工工艺的决策规则,并对加工工艺创成模型进行了分析,介绍了数控加工工艺创成过程,又分析了基于加工中心的数控加工工艺。最后指出机床加工过程中的误差因素很多,提高机床加工精度有很强的实践性,它和实际生产条件及生产工艺有很大关系。要想生产出精度很高的产品比较困难,需要工艺人员不断尝试,通过积累每次工艺数据,来验证自己的设计数据,并在以后的设计中予以更正。

  • 标签:   数控 加工 工艺
  • 简介:摘要 :液压多路阀是工程机械液压系统的主要控制元件。而阀体作为液压多路阀主要零件之一,阀芯孔、插装孔的加工质量对液压多路阀的性能和寿命有重要影响,同时阀体的加工成本、加工效率也直接决定液压多路阀的市场竞争力。本文 首先指出了液压多路阀阀体加工的重要性,然后介绍了液压多路阀阀体在加工制造过程中的工艺流程,最后重点对机加工、去毛刺、清洗、珩磨 /珩铰等工序进行加工工艺探索研究。

  • 标签: 液压多路阀 阀体 加工工艺 研究
  • 简介:摘要:以往的机械加工生产比较重视设备的配合与组装能力,应用以往的物理机械基础理论完成加工操作。而在数字化技术快速发展形势下,已经在机械加工生产中融合了数字化技术,也打破了以往的机械加工生产方式,其中数控技术在机械加工生产中的运用实现了机械加工制造的历史性改革。

  • 标签: 数控技术 机械加工领域
  • 简介:摘要:随着工业智能制造的快速发展和工业 4.0的推进,汽车制造业也需要快速导入智能制造[ 1]。该座舱模块化装配线是智能制造领域的应用原型,通过与客户系统对接、生产线智能化部署、在线检测设备集成等手段,连通客户需求对接、生产排产、生产过程控制、防错漏装[ 2]、质量检验和追溯、完工入库等过程,实现生产过程的智能化、批量柔性化管理,将信息化与自动化整体集成的成功应用。

    关键词:工业 4.0;座舱模块化;电子化; 0 引言 汽车座舱模块总成为工艺装配集成件,即把仪表板、 CCB、空调箱、线束、 BCM、车载信息娱乐主机等分总成零件进行模块化组装。汽车总成模块化的组装可以有效结合工业 4.0的制造优势,为主机厂提供优质产品和更全方位的服务。 座舱模块化设计 座舱模块化装配工艺流程 9.插接空调箱 /空调控制器插头,安装中间出风口风道、副仪表板安装支架 24. 安装杂物箱(含同级零件 :杂物箱开启限位器、杂物箱销轴) , HUD装饰罩总成安装 23.组合仪表装饰罩总成 (含转向管柱上罩 )/转向管柱下护罩

    20.中控台屏幕安装支架面罩安装、显示屏安装,显示屏装饰罩安装 17.仪表板左侧饰板总成安装、 19.中央控制面板组件安装 ,紧固部分中间出风口螺钉

    19.一键启动开关、仪表板右侧饰板总成安装,开关组件安装 22. 时钟弹簧安装,防盗线圈锁(低配),左 /右侧除霜格栅安装,

    7.安装空调箱总成 21. 刮水洗涤 /灯光信号组合开关安装,预装时钟弹簧 /转角传感器( 先扣到时钟弹簧上)

    25.电检

    8.安装 转向管柱锁,空调控制器

    工 位 数: 28 线上人数: 28 部 装 台: 5个

    部装人数: 6人 ( 1人)

    ( 1人)

    ( 1人)

    ( 1人)

    ( 1人)

    ( 1人)

    ( 1人)

    ( 1人)

    ( 1人)

    (机器人 +1人)

    6. 卡接分支线束卡扣,插接 EPS转向管柱插件, 固定护板

    ( 1人)

    空调控制器部装( 1人)

5.BCM安装支架 /中央集控器 (BCM)组件安装

组合仪表装饰罩与皮革组件部装( 1人)

后排天线和副仪表板支架部装( 1人)

( 1人)

中央集控器 (BCM)部装

10.T-BOX支架组件安装 (插接插件 ) 车载移动终端, 360度全景摄像头控制模块部装

( 1人)

座舱模块化装配线设计采用环形线悬挂方式。装配工位 28个,两端转弯半径不站人,线上 31个小车(含维修 1个)。实现 CCB机器人抓取自动上线装配、转向管柱机器人自动拧紧、具有数据采集的拧紧枪 2台,具备防漏打功能、大数据信息系统(包括 MES等)[ 3]、装配线追溯系统(包含扫描枪、反馈式扭力枪、计数、显示器、软件、服务器等)。物流智能化检料, AGV自动输送上线,下线等功能。

座舱模块化装配关键工位 1.2.1 工位 1-CCB上线工位 人工将 CCB料框推到防护网下指定位置与空框切换,机器人从料框中夹取 CCB,将 CCB放到定位机构放开,定位机构将 CCB夹紧定位后,机器人再次夹取 CCB装入线上悬挂夹具。 图一 图二 图三 图四 1.2.2 工位 4-机器人自动拧紧转向管柱螺栓 前工位预拧好的转向管柱,在此工位机器人自动拍照拧紧,拧紧合格自动放行,拧紧不合格设备声光报警。 1.2.3 工位 7-安装空调箱总成 因空调箱较重,增加辅助机构上件;操作工先将空调箱放入辅助机构,然后把辅助机构送到与 CCB对接的位置,经前后、左右、上下调节对准安装孔位后,操作工再锁紧空调箱螺栓。 1.2.4 工位 13-仪表板装配工位 因仪表板本体较重,为减轻操作人员的劳动强度,增加辅助机构抓取仪表板本体上件:人工推动辅助机构到身后的部装线上,真空吸盘吸起仪表板产品,然后把产品推送到线上安装工位处将仪表板放下,人工再进行仪表板安装。 座舱模块化装配线技术创新和技术难点 2.1、将产品研发、生产管理和产线控制的整体系统集成应用,实现工业 4.0模式中的纵向集成要求 2.1.1技术创新点:构建了基于工业总线的工控系统与基于局域网的信息系统集成应用模式,充分利用工业控制模块的网络化功能,与生产线管理信息系统进行数据交互,从获取排产信息、传输当前工位随行小车的运行状态信息,到匹配工位 BOM进行防错漏装、工艺和质量数据采集,到控制生产线暂停或放行,实现了闭环控制; 2.1.2攻克技术难点: 1、工业控制系统中的 PLC与信息系统的集成开发; 2、 RFID(无线射频技术或俗称电子标签)技术应用,在随行小车和工位分别部署电子标签和感应天线,经过长期运行消除了现场金属环境干扰信号的担忧。 2.2、实现与客户系统的信息对接,为构建我公司车间对客户车间的拉动制造模式提供了保障 2.2.1技术创新点:建立客户系统数据获取与传输模式,即由客户端的 MES系统中总装上线信息一经扫描录入。 2.2.2攻克技术难点: 为应对互联网链路不稳定会造成数据丢失,在二次传输仍失败的情况下,由客户中间平台将数据发送到指定人员的邮箱,服务器接收数据后进行数据解析,并传输写入该生产线的管理控制系统。 2.3、采用空中悬挂链的流水线形式 2.3.1技术创新点:与传统输送链相对比,悬挂线人机工程更好,有效降低员工工作强度,更能保证装配质量,且地面更整洁。 2.3.2攻克技术难点: 重点攻克了悬挂链小车滑行的导向机构和滑触线结构设计,保证小车平顺和可靠行走; 2.4、采用环形流水线 2.4.1技术创新点:与传统直线型流水线对比,装配小车自动循环流转,无需从下件工位空放拉回上件工位(人工转运),自动化程度更高,节省人工,且可以利用环线内的场地。 2.4.2攻克技术难点: 1、重点攻克小车自动回转牵引力和回转尺寸的设计,保证小车平顺行走。 2、空调箱环线内物料输送和装配。 2.5、采用悬挂式装配工装(小车),获得更高的装配自由度和车型兼容性 2.5.1技术创新点:悬挂式多角度旋转装配机构(带离合锁止、双边同步),为今后座舱模块产品设计获得更高的自由度,为后续开发结构更复杂的高档次产品打下工艺技术基础。 2.5.2攻克技术难点: 1、重点分析各车型座舱产品的安装结构、装配工艺和尺寸参数分析; 2、小车旋转角度、重心控制和锁止机构的兼容性、操作便利性设计。 2.6、采用电子化作业指导书 2.6.1技术创新点:与传统纸质化的作业指导书对比,能更直观显示工位的作业信息,动态显示当前的操作状态,在线实时监控装配的扭力值。 2.6.2攻克技术难点:重点攻克数据库的结构搭建和信息交互方案设计。 2.7、开发更可靠的防错系统 结语 模块化组装既可以汽车零部件模块工艺集成化和汽车主机厂装配简约化。通过智能制造的方式实现座舱模块化可以有效的保证装配质量,使问题向前端装配转移,将质量问题控制在前端,有效遏制质量问题,为汽车主机厂的发展提供更优和更多选择,实现产品制造多样化。 作者简介:段于喜 ,( 1989-) ,男 ,广西百色市人 ,学士学位 ,主任工程师 ,主要研究方向:主要从事汽车内外饰零件开发工作。 参考文献: [ 1]海克斯康,信息驱动智造 .现代汽车工业[ J], 2015年 6月 5日: 37-37 [ 2]苗卉,范金辉,吴兴尧 .车辆盘式制动器装配防错技术研究[ J] .装备制造技术, 2018( 05) :220-222 [ 3]陈琨,刘志祥,罗志高 .广西中小企业应用信息技术创新企业管理模式[ J] .装备制造技术, 2018( 07) :239-242

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    • 简介:摘要:通过高铁站台墙及站台铺贴的施工,总结曲线轨道、直线轨道两种情况下线路有无坡度时站台墙及站台铺贴的施工技术及注意事项、控制要点,重点对常见侵限原因和曲线地段的加宽及顺延等注意事项进行说明,指导新建高铁站台及铺贴的施工。

    • 标签: 站台墙 铺贴 曲线轨道 侵限
    • 简介:摘要:近年来,随着我国工业的发展进步,各行各业对机械工程的需求不断提高。但是在实际的机械工程加工中,难免会出现一部分误差,影响加工质量和水平。对于机械工程而言,合理控制和提高加工质量,是十分重要的,对于各个行业领域的发展都有着至关重要的作用。

    • 标签: 机械工程 加工质量 控制措施