简介：摘要：旋挖钻钻孔灌注桩有许多优点，由于施工环节多，工艺复杂，成桩质量有可能受到多种因素的干扰和制约，严重时会导致桩身承载力明显降低，造成病桩、断桩等重大质量事故。为了确保成桩质量和桩基工程的安全，应对钻孔灌注桩的施工全过程进行严格的质量控制和检测，发现问题及时采取措施予以补救。基于此，本篇文章对超深旋挖灌注桩孔位偏差控制要点进行研究，以供参考。

简介：摘要近年来，我国的桥梁工程建设有了很大进展，在公路桥梁中，桥台跳车是非常普遍的现象，良好的桥梁锥坡处理和桥墩加固技术是防止桥台跳车的有效措施。文章从桥梁锥坡设计出发，简述了正交桥台锥坡和斜交桥台锥坡设计，同时对注浆法对锥坡的加固作用做了简要阐述。并从几种情况对桥梁的加固技术进行论述，提出了有效的桥墩加固技术，从而提高桥梁的使用寿命。

简介：摘要在车桥的NVH检测研究中，需要对主减速器等模型利用Ansys进行模态分析，前期建立模型中最困难的就是螺旋齿锥齿轮的建模，目前常用的方法有用UG的齿轮工具或者Ansys的APDL建模，但效果不佳或是效率较低，而利用Kisssoft可以进行参数化建模，这种方法不仅高效而且准确。

简介：摘要：及时解决过流故障问题，能够优化主轴驱动模块的运行状态，改善驱动模块使用性能。基于此，本文详细阐述了参数设定问题、自身缺陷问题、负载突变问题、线缆问题这几种主轴驱动模块过流故障因素，并提出了相应的解决措施，希望能够为主轴驱动模块安装工程的施工水平提供助力。

简介：摘要：在数控车上，一般轴类零件在长度方向的定位方式是：台阶软爪、自制堵头、开口套等。这几种定位方式在定位长度及精度上，不能满足长轴类零件在长度方向的定位，为解决长轴类零件在长度方向上的定位，就需要一种新型的定位夹具。

简介：摘要：在数控车上，一般轴类零件在长度方向的定位方式是：台阶软爪、自制堵头、开口套等。这几种定位方式在定位长度及精度上，不能满足长轴类零件在长度方向的定位，为解决长轴类零件在长度方向上的定位，就需要一种新型的定位夹具。

简介：摘要：近年来，汛期铁路桥涵发生严重水害导致的行车事故不断增多，原有桥涵护锥的防护形式已不能满足现有日益严峻的防洪工作要求。本文通过对我段两起护锥冲毁水害实例的分析，并结合管内现有护锥防护形式，研究并改造现有护锥，进一步提升桥涵护锥的抗洪能力，确保铁路桥涵设备汛期行车的安全稳定，经现场实际检验，改造后的护锥对山洪的防护能力显著提升，有效确保了铁路桥梁设备及行车安全。

简介：摘要：深孔钻探施工过程中主要的故障类型为折断、刀具寿命短、施工精度低、切屑堵塞缠屑等。研究分析深孔钻探成孔工艺，并重点介绍高压内排屑技术，旨在为深部煤矿勘察工作提供技术准备。

简介：摘要：市民中心站位于开元大道与金城寨街交叉路口，沿开元大道东西向敷设。车站为三柱四跨（局部五柱六跨）地下二层岛式车站，预应力锚索采用3、4、6根1860级Φ15.2mm预应力锚索，锚固体直径150mm，锚索长度为13～20m。

简介：摘要：中深孔爆破技术作为现阶段煤矿掘进生产过程中较常采用的爆破手段，可以有效地提高爆破掘进效果，加快进掘进度。文章首先概述了中深孔爆破技术及其优缺点，进而详细介绍了中深孔爆破技术的各项参数及施工注意事项，进而分析了出现拒爆的原因及处理措施，可以为相关作业人员进行爆破作业提供一定的参考。

简介：摘要：随着风力发电机组单机容量逐步提升，对风机主要零部件的安全性和可靠性提出了更高要求。主轴轴承做为双馈型风机的核心部件，承受径向力和风轮加给主轴的轴向力。受风向的瞬时多变性影响，主轴轴承的受力较为复杂，特别是遇到湍流风况，还将发生主轴总成振动。因此，主轴轴承一直是风力发电技术发展的主要研究对象。基于此，本篇文章对风电场风机主轴轴承保持架失效原因进行研究，以供参考。

简介：摘要：本文主要探讨混凝土结构中的板钢筋保护层厚度偏差对结构安全性和耐久性的影响，并提出了相应的解决建议。板钢筋保护层在混凝土结构中扮演着重要的角色，能够提高结构的承载能力和抗震性能。然而，保护层厚度偏差可能导致钢筋的裸露或保护层厚度不足，降低钢筋的防腐蚀能力，并引发混凝土结构的龟裂、渗漏等问题，从而影响结构的安全性和耐久性。为了解决保护层厚度偏差的问题，本文提出了以下建议。首先，加强工人的技术培训，提高工人的操作技能。其次，严格按照设计图纸和施工规范要求进行施工，并在施工过程中实时监测和检测保护层厚度，及时调整施工工艺，确保保护层的均匀性和厚度要求。此外，定期对混凝土结构进行检测和维修，也是保障混凝土结构耐久性的重要手段。

简介：摘要：在大型沉井下沉过程中，影响其下沉可行性的主要因素有两个: 一是下沉过程中的摩擦阻力，二是大型沉井底部的阻力。这两个因素的综合结果将决定沉井下沉的整体状态。传统的沉井研究模式以大直径和中小型沉井为主要研究对象，其研究结论不适应现代社会发展的需要。通过对大型沉井基础沉降原理及沉井沉降过程中的阻力分析，研究了不同基础条件下沉井的沉降规律，比较了大型沉井基础与周围井壁的摩擦阻力随沉井沉降深度的变化情况，为大型沉井工程提供参考。

简介：摘要：随着我国高速铁路网建设的不断深入和完善,大量新建线路需要引入既有车站或枢纽,我国高速铁路建设 运营线无砟轨道地段插入道岔的功能需求日显迫切,已成为制约我国高速铁路建设的关键技术难题。随着我国高速铁路网的 不断完善,我国高速铁路建设出现了新建线路引入已 建成高铁车站的功能需求,需要既有运营高铁无砟轨 道地段插入道岔。偏心锥是用于精调有砟轨道高铁道岔几何尺寸的构件之一。偏心锥存在与垫板粘连紧固的情况，极大地延长偏心锥更换用时，故快速更换偏心锥在道岔精调作业中显得十分重要。

简介：

简介：摘要：国内外对钢丝绳磨损与张力偏差之间的关系研究较多，但均未能提供有效的检测方法。目前，许多学者采用静态测量的方法进行张力偏差分析。该方法虽然能反映钢丝绳磨损与张力偏差之间的关系，但在动态条件下不能清晰地表达二者之间的关系，不能推广应用。基于此，本文主要对基于电梯钢丝绳磨损与张力偏差进行分析探讨。

简介：摘要：围绕广西平乐县的刷墙事件，从事件政策执行出现偏差的表象入手，通过史密斯过程模型，重点剖析了理想化政策、执行机构、目标群体、政策环境四方面致使政策执行偏差的影响因素，并简要阐述了四方面影响因素之间的联系。在此基础上针对执行方式、协商沟通效果、目标群体满意度、政策资源和监管机制等方面给出相应的解决方案和改善对策。

简介：摘要：近年来在乡村振兴战略背景下，农村生活垃圾治理政策实施所取得的成效较为显著，不仅改善了农村人居环境，一定程度上也促进乡村振兴战略发展，但在部分地区仍存在农村生活垃圾治理的执行偏差问题。为加强农村生活垃圾治理的有效性和适应性，通过访谈调研法、文献研究法等研究方法规整，总结出政策过程中的执行偏差以及具体表现，并结合史密斯政策执行过程模型中的四个要素，对农村地区生活垃圾治理政策的执行偏差进行分析，归纳产生的原因。

简介：摘要：钢筋保护层厚度是目前工程建设中难以解决的问题，它是保证结构安全性、适用性和耐久性的关键。由于在实际测试中不能进行与之对应的荷载测试，故选取了钢筋保护层的厚度来检验。在施工过程中，根据检测的结果，采用相施来控制钢筋保护层的厚度，并对标准化的施工工序进行及时的、有效的改进和修订，从而提高了整体结构的质量。

简介：摘要：V型墩连续刚构桥应用广泛，曲V腿线条流畅。V腿受力复杂，选取合适的拆架顺序和合龙次序，对保证桥梁施工期和运营期的安全至关重要。依托赣州市沙石大桥主桥，建立施工阶段模型，对比2种不同合龙顺序下桥梁变形、应力，确定最优化的施工合龙顺序。