简介：总部经济是近年来国内出现的一种新的经济现象，在发达的大都市地区，越来越多的企业借助信息网络技术调整企业组织结构，将总部布局在条件优越的城市中心，形成企业总部集聚区，在空间上表现为企业总部和制造工厂的分离。在北京、上海和深圳等地，总部经济和高科技园区发展有逐步融合的趋势，研究以深圳华为片区规划为例，探讨这种融合发展的规划可行性，有利于从理论上拓展城市空间规划的新模式。

简介：我们的生活发展到现在智能产品随处可见，比如智能手机、智能交通、智能小区、智能家居等。这些都说明了我们生活的飞速前进，各个行业的技术沉淀。智能建筑的概念，20世纪80年代诞生于美国，第一幢智能楼宇1984年在美国的哈特福德建成，随后在世界各地蓬勃发展。智能建筑是信息时代的产物，是现代建筑与高科技的完美结合。近年来中国兴建的大型建筑已经超过全球总量的一半，大型建筑主流是智能建筑，我们需要抽丝剥茧，揭开智能建筑的面纱。

简介：在当前区域协同发展的大趋势下，长三角地区仍存在行政壁垒制约区域发展的问题。沪浙临界地区有较强的互补性，区域协同是提升临界地区发展的必由之路。张江长三角科技城地跨沪浙两省市，利益主体多元，其总体规划以“将科技城打造成跨区域协同发展先行示范区”为目标，突破体制壁垒，从交通联网、产业联动、空间融合、设施共享和政策互利等方面探索沪浙临界地区的协同发展。

简介：六十年，整整一轮甲子。在风起云涌的建筑行业，有这样一个团队，历经六十载峥嵘岁月，见证着河南省建筑史，始终矢志不渝、孜孜不倦为促进中原建筑崛起而耕耘，这就是河南省土木建筑学会。

简介：随着建筑业的蓬勃发展，预拌商品混凝土也随之广泛应用于建筑工程中，投资兴建预拌商品混凝土生产企业蜂拥而上。在建筑市场激烈的竞争中，企业如何立于不败之地，关键在于企业管理。本文就目前预拌商品混凝土生产企业提供的技术资料方面存在的问题进行了分析，并提出一些防治措施。

简介：针对城市高强度开发片区普遍存在的交通拥堵问题，研究提出在控规编制中引入以路网承载力反推土地开发强度的技术思路，借助OD反推技术，建立地块发生、吸引交通量与容积率之间的约束关系，并建立与控规编制相衔接的具体工作流程；通过对地块间交通流分布的特性进行分析，提出以路网容量利用最大化为目标的容积率调整策略，以有效控制可能产生的交通问题，确保交通与土地利用的协调发展。