简介：我国内地与香港铁路集装箱直达运输,是指“箱、货、票、证”四个方面都满足“直达”概念的直达运输,故其真正的“直达”运输是始于1994年底两地间集装箱直达快运列车的正式开通。在此之前,两地铁路间的运输都是由内地段铁路与港段铁路分段起票托运的“两票”运输,铁路对外办理的承运手续和票据方面均不

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简介：燃油附加费（FAF）每20英尺箱100美元，40英尺箱200美元，拼箱货每运费吨9．5美元。日元币值附加费（YAS）分别为10美元、15美元、0．50美元，另外，仅仅日本，香港、日本，泰国航线，件杂货每运费吨0．50美元。

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简介：加入世界贸易组织(WTO)是中国改革开放发展过程中的一个分水岭.上世纪70年代末我国开始的改革开放是自主、自觉地摸索前进的改革开放,也是中国人民自觉自愿地逐步向国际规则靠拢,不断融入国际经济潮流的行动;加入WTO以后,中国的改革开放,将在更大程度上是遵循国际规则、融入国际法制同时取得国际认可的改革和开放;中国经济(特别是涉外经济)的发展,将进入遵循和适应国际市场经济规律的发展过程.

简介：1问题的提出随着中国入世谈判的积极推进,中国加入WTO指日可待,而中国加入WTO之后,无疑会给深圳船舶代理业带来新的机遇与挑战。1.1难得的机遇按WTO市场准入的要求,中国加入WTO之后,国家将逐步开放商品和服务贸易市场,并承诺减让关税;同时,在进出口许可证、外汇管理、配额等方面,也将适应WTO的游戏规则。可以预

简介：2015年12月29日，国务院国有资产监督管理委员会（以下简称国资委）在其官方网站发布消息称：经报国务院批准，中国外运长航集团有限公司（以下简称中外运长航集团）整体并入招商局集团有限公司（以下简称招商局集团），成为其全资子企业；中外运长航集团不再作为国资委直接监管企业。招商局集团与中外运长航集团的重组事项终于尘埃落定，一个总资产超过7000亿元（人民币，下同）的新央企巨头由此诞生。

简介：3国有港口企业的应对策略从目前的形势来看,国有港口企业可以采取以下对策.(1)要充分利用国有港口企业用地无偿划拨和岸线免费使用的优势,抢占先机,在外资大举进军国内港口业之前迅速扩大码头规模,增强港口配套产业的实力,发挥配套产业对港口主业的支持作用,形成在本港的综合规模优势.

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