简介:
简介:针对军用车辆扭转减振的问题,简述盖斯林格联轴器和双质量飞轮两种扭转减振器的结构、功能和特点;分析它们对传动系统固有频率的影响;采用某轮式车辆传动系统参数,分别计算使用以上两种扭转减振器的传动系统的固有频率;利用ADAMS建模仿真,对比它们的减振效果.结果表明:在降低传动系统固有频率和减振效果方面,双质量飞轮比盖斯林格联轴器更优.
简介:美国陆军已将斯特瑞克核化生侦察车命名为M1135核化生侦察车,未来将取代陆军现装备的M93A1型“狐”式核化生侦察车,成为陆军斯特瑞克旅战斗队的主力机动式核化生侦察装备。
简介:介绍染毒空气中西埃斯(CS)的定量测定方法。分别从样品采集,样品制备及样品测定,对接触物质的干扰试验,实验样品测定几方面阐述了这一新方法的研究成果。
简介:1995年9月9日,博福斯公司——塞尔瑟斯工业集团的一家公司展示了其新研制的扫雷车。代表民间国际组织的大约120名参观者和来自15个国家的民间和军事权威人士参加了这次在瑞典博福斯公司的试验场举行的演示会。
简介:法国奈克斯特公司计划于2013年推出“内尔瓦”微型两驱无人地面车。该公司还有志于研制一种高成本四驱无人地面车。该车由奈克斯特公司和法国工业部联合打造,将安装1个机械臂和旋转激光器,速度达20km/h。
简介:本文论述了高压比后弯前倾压气机(以下简称SY-133)的概况及其性能;论述了SY-133与径向压气机、前倾压气机的性能差别,以及它与两种12V150发动机的匹配前景,结果表明:SY-133性能显示优于径向、前倾压气机,是12V150发动机的理想换代产品.
简介:自从训练模拟器投入使用以来,参加模拟训练的人员对这种设备就有一种抵触心理。这听起来也许比较奇怪,但是事实的确如此。然而,训练模拟器是如此无所不能,以至于从前强烈反对使用模拟器的人现在都变成了它的热心推崇者,至少是勉强的承认模拟器是有用的,在某些方面是有积极影响的。
简介:从历史观点上说,决定性的陆军实力是获取较大冲突或者偶然发生的军事行动永久性胜利的根本要求。然而,陆军常常是在损害其部队部署能力的情况下才具备金方位的实力优势。轻型装备部队容易部署。但缺乏杀伤性.战术机动性和防护性;重型裴备部队则不然(具有强大的杀伤性.战术机动性和防护性)。需要广泛的战略性支持、长时间的部署和后勤保障。
简介:分析了贝叶斯网络在装备损伤定位方面的优势,及其损伤定位的方法与流程,建立了用于装备损伤定位的贝叶斯网络模型,并开发了损伤定位系统。以某型火炮为例,演示了其损伤定位的一般过程,验证了贝叶斯网络在装备损伤定位中应用的可行性与有效性。
简介:固体物料经超细粉碎,可以改善其物理化学性质,提高应用性能.机械法超细粉碎技术成熟,易实现工业化,而且生产能力大,成本低.介绍了机械法超细粉碎设备,重点介绍了气流粉碎机,包括工作原理、特点,机计、注意事项,在农药、食品工业的典型应用,并对其在国防工业的应用作了展望.
简介:用质和红外光谱技术鉴定了一个未知样品中的溴化新斯的明,研究发现这个化合物在通过GC系统时极易热分解,因此,GC/MS的测定结果不能区分新斯的明的溴盐和碘盐。直接进样质谱测试解决了这个问题。红外光谱支持质谱的结论,并提供了样品含大量的信息。
简介:目前,ATK武器系统公司正在加速生产其最新型30mm口径XM813"大毒蛇"双路供弹自动机关炮。作为美国陆军"斯特赖克"杀伤力升级计划的一部分,该机关炮将首先安装在康斯博格公司的中口径遥控炮塔(MC-RCT)上,后者将安装在通用动力地面系统公司的最新型8×8"斯特赖克"XM1296装甲车上。
简介:法国GIAT工业集团及美国阿里安特技术系统公司正式宣布,他们已成功的在各自的试验场对可通用的45mm药筒型伸缩式弹
简介:该文讨论了履带车辆传动箱、变速箱的速度波动和重采样系数算法对同步触发时域平均理论诊断效果的影响,提出了一种计算重采样系数的新算法。
简介:火焰光度法在监测含氯毒剂方面是个空白,国内尚无资料报道。本课题属于探索性研究,目的是开拓含氯毒剂监测的新领域。
瑞典维斯比级隐身护卫舰开始海上试验
盖斯林格联轴器与双质量飞轮扭转减振特性研究
俄罗斯“卡玛斯”-63968装甲车
斯特瑞克核化生侦察车
美军“斯特赖克”装甲车
染毒空气中西埃斯测定的研究
博福斯公司展示新型扫雷车
奈克斯特公司发展无人地面车
履带式“斯特赖克”装甲车
高压比后弯前倾压气机研制及性能分析
追求最佳效费比的战车训练模拟器
“斯特赖克”旅战斗队的后勤风险
基于贝叶斯网络的装备损伤定位系统研究
机械法超细粉碎技术
韩国空军选择诺斯罗普-格鲁门公司的干扰机
一个未知样品中溴化新斯的明的鉴定
“斯特赖克”装甲车即将安装XM813机关炮
法、美可通用的弹药试验
用时域平均法检查齿轮失效
火焰光度法监测光气方法研究