简介：总量预测专家估计2002年我国乘用车市场需求量为85—87万辆,由于2001年进口车销量比例达10％,即约8.5—8.7万辆,而国产乘用车需求量大致与去年持平,即77万辆左右。根据我国入世协议,今年汽车进口配额为80亿美元,纵观历年

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简介：2003年我国汽车产业在经历了超高速发展期后,将转入快速发展期,预计2004年我国汽车产量将达500万辆以上,特别是轿车需求总量将达240～250万辆。展望2004年国内汽车市场,尽管将有50余款新型轿车投放市场,但降价仍将是汽车市场的主旋律;同时2004年又是进口汽车市场的“调整年”和我国汽车实施配额保护政策的最后一年,因此进口车市场变数增大,进口车对国产车的竞争压力开始加大……

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简介：全新奥迪S8将于今年年中面市，并可能实现在中国的全球同步上市。

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简介：2002年我国原油产量1．7亿t，汽油产量4154．7万t，约87．9％的汽油为汽车所用；柴油产量7735．9万t，随着汽车柴油化的发展，汽车柴油消耗量逐年增加。2002年柴油车产量占汽车总产量的比例为31．6％，由于以汽油机为动力的轿车、微型客车增幅较大，因此2002年柴油车比例下降了0．2个百分点，但柴油载货车产量为汽油载货车产量的3．8倍。2002年国内生产的柴油汽车消耗量为1710万t，占国内柴油产量的22.1％。

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简介：2002年，国家继续执行积极的财政政策，进行基础设施建设，鼓励出口，鼓励消费，扩大内需，有力地促进了国民经济发展。2002年GDP增长8％，比2001年有所增加。国民经济发展，带动了汽车工业发展，汽车工业增长大大高于GDP增长。2002年生产汽车325．4万辆，销售汽车324．9万辆，同比分别增长39．0％和37．0％，为1993年以来最

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简介：2002年国家加大了固定资产投资力度，公路建设进一步加快。2002年我国新增公路6．7万km，其中高速公路5693km。全国公路总路程达176.5万km，其中高速公路达2．5km。在等级公路中，2002年等级公路为138．3万km，占公路路程的78．4％，高级、次高级路面占公路路程的40．9％，公路等级和路面质量有很大提高。由于公路特别是高速公路的发展，城市间交通客车朝高速、豪华、大行李舱方向发展，并且大量更新，同时也促进了旅游业的发展。

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简介：近几年，对汽车市场的预测总是不灵，明明“可能”会变成“不可能”，而横看竖看“不可能”又会变成“可能”。市场变量实在太大，只能寄托于“猜想”了。今年的中国车市，充满着太多的“猜想”，城头变幻大王旗，只在弹指一挥间。2004年之中国车市，有多少“猜想”最终会演变成为不争

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简介：2002年我国摩托车产量再创新的世界纪录，自1997年突破1000万辆以来，2002年摩托车生产量达1292.1万辆，同比增长4.5%，是1990年的13.4倍。其中，二轮摩托车产量1238.3万辆,同比增长3.9%;三轮摩托车生产量53.8万辆,同比增加18.5%.随着摩托车产品结构发生变化,100mL以下的普通摩托车已进入成熟期,增长率明显放缓,2002年125mL摩托车