简介:
简介:汽车税收是国家财政收入的重要来源,我国已连续5年实行积极的财政政策,促进了汽车工业的发展,目前,在购买、保有阶段,国内汽车的相关税费主要有4项:增值税17%、消费税3%~8%、车辆购置税10%、关税3%~43%,有些地方收增容费(大约15%)。自2002年3月1日起,税务部门对部分车型的车辆购置税最低计税价格进行了调整。2002年12月,中国保监会批准了国内10家中资
简介:汽车作为耐久性消费品,在发达国家已得到相当大的普及。汽车无论在生产、销售阶段,还是在购买、使用阶段,均为国家创造了大量的税收,因此汽车税收一直是国家财政收入的重要来源之一。目前我国每年征收的汽车消费税近40亿元,汽车增值税100多亿元,车辆购置税200多亿元,公路养路费400亿元。因此,我国每年征收的汽车税收近1200亿元。
简介:汽车作为耐久性消费品,在发达国家已得到相当大的普及。汽车无论在生产、销售阶段,还是在购买、使用阶段.均为国家创造了大量的税收。因此汽车税收一直是国家财政收入的重要来源之一。目前我国每年征收的汽车消费税近40亿元,汽车增值税100多亿元,车辆购置附加费200多亿元,公路养路费400亿元。因此,我国每年征收的汽车税收近1200亿元。
简介:对莫斯利提出的预算帽方案,法拉利针将FIA告上公堂,提出了停止实施的诉讼。最终,法国法庭驳回了诉讼。在判决过程中.法拉利一方认为目前各支F1车队每年的运营资金足有4~5亿欧元.根本无法从下赛季开始突然进行大规模的成本削减。
汽车税收是国家重要的税收来源
法拉利的特殊待遇曝光引起其他车队不满