简介：在纺织品、电视机、半导体芯片之后，中国正在崛起的汽车零部件产业也可能面临来自美国的贸易壁垒。

简介：现在我国汽车零部件市场规模：已经达到7400亿元（其中包括800：亿元的进口零件），其中配套市场有5000亿元．汽车出口市场有1200亿元，售后市场有1200亿元，随着我国汽车千万辆级市场的来临．明年国内零部件产值可以实现7000多亿元的规模。

简介：一、制动阀的常见故障诊断双腔并列膜片式制动阀常见故障及排除方法如下：（1）制动不柔和故障原因：刮动阀膜片平衡腔与制动气压输出小孔之间的节流小孔堵塞。制动中，制动输出气压不能进入膜片平衡腔，导致平衡膜片芯管不能上升以关闭阀门，从而无法控制输出

简介：

简介：汽车在行驶过程中，汽车零部件及汽车主辅料总是不断的变形、磨损、消耗，如不及时地维护、修理。就会造成汽车行驶性能下降，管路渗漏、堵塞．零件变形、破损，甚至会发生严重事故。

简介：

简介：目前国外汽车零部件工业正在进一步向缩短产品开发周期、提高技术含量和通用化、降低成本、产品电子化等方向发展,其管理科学化、制造自动化、市场全球化水平很高,并广泛应用CAD/CAS/CAM等计算机技术。国外零部件工业经过重组、调整、优化等过程,已经形成了实力雄厚、产品质量优异、技术水平先进的大型企业集团,并率先实行同步开发、系统供货、模块化生产,成为汽车工业发展及零部件全球化采购的主要受益者。相比之下,我国汽车零部件行业还有很大差距,还不具备为国产汽车(尤其是轿车)全面配套供货的能力,参与国际竞争的能力很弱;在科技实力、销售业绩、产品技术含量、企业经营规模、全员劳动生产率等诸多方面存在几十年差距。我国已加入WTO,国际汽车及零部件生产企业正在大举进军我国汽车及零部件市场,虽然作为发展中国家我国在汽车领域尚有5年的保护过渡期,但不管从长远看,还是针对目前国内汽车零部件行业情况,我们都必须根据国际汽车零部件工业的发展,综合分析国外经验,结合我国实际情况,采取有力措施提高产品开发能力,加快人才培养,调整产业及产品结构,增加产品开发及生产现代化的资金投入,完善试验试制、生产管理、经营服务手段,开拓国内市场并积极参与国际竞争,尽快提

简介：

简介：据了解，欧美国家汽车维修和配件市场中再制造产品所占比例高达50％，按照这样的市场份额，我国未来汽车后市场中再制造产品的市场空间巨大。近期相关标准和政策的发布，表明我国汽车零部件再制造已经进入标准化发展阶段，汽车零部件再制造行业将迎来大规模推广发展期。

简介：2003年对于中国汽车市场而言是不平凡的一年。与前一年相比，2003年中国小汽车产量增长80％，国内小汽车销售额激增近70%。2003年，进口到中国的小汽车及零部件总计比2002年增长86%。如今，中国的汽车销售在全球排名第三，汽车产量则排名第四。

简介：(以下简称)中指出,本世纪头二十年是我国发展的重要战略机遇期,"十一五"时期尤为关键.汽车工业作为国民经济的支柱产业,如何响应党中央的号召,顺应时代发展的需要,抓住发展战略机遇期,做大做强汽车产业?笔者认为,汽车及零部件企业应在以下四个方面有新的突破.

简介：《中国汽车零部件工业史》(简称史)编审会1993年底在浙江省萧山市召开。出席编审会的有编委会的全体成员,25部汽车零部件专业史的主编单位代表和特约代表共45人。

简介：由于汽车工业的快速发展以及越来越快的汽车产品的更新,我们已经越来越迫切地希望能够缩短产品的研发周期,降低研发成本。在这里我们提出了一种基于数字化模块的组装技术,这种技术是基于汽车复杂零件模具的,与汽车发动机缸体无模装配为例,通过数控加工和激光烧结模具组件获得合格铸件直接处理,提高了速度和精度,制造成本低,为汽车、航空航天、船舶制造以及国防工业等行业提供了新的技术支持,具有重要的应用前景和战略地位。汽车发动机零部件无模组装技术的重要性就决定了,它必将成为当今社会的最热门的研究之一。

简介：近年来国际跨国汽车零部件集团纷纷进入中国.对于长期依附于整车企业,在资金、技术、管理和研发等方面明显处于劣势的我国汽车零部件产业来说正面临着一场前所未有的严峻挑战.我们的优势在弱化,我们的劣势在凸现.

简介：珩磨工艺（HoningProcess）是磨削加工的一种特殊形式，又是精加工中的一种高效加工方法。这种工艺不仅能去除较大的加工余量，而且是一种提高零件尺寸精度、几何形状精度和表面粗糙度的有效加工方法，在汽车零部件的制造中应用很广泛。

简介：目前国内汽配行业鱼龙混杂，存在大量的制造、销售假冒伪劣产品的现象。一项最新的调查显示，56％的中国汽车用户在他们的车辆上发现了仿冒产品，近三年里，由于使用伪劣零配件而发生事故的车约占事故车的13％。同时，仿冒产品的出口，也严重影响国内汽车零配件行业的形象，尽快建立起我国汽车零部件知识产权战略刻不容缓。

简介：日前,国内一家著名的重型发动机缸体铸造企业委婉地拒绝了一家客户的意向订单,因为它的总经理认为,企业的产能需要留给＂更重要＂的客户。私底下,这位决策者甚至认为,即便有冗余的产能，也不太想考虑这家0EM。拒绝的理由听起来十分充分：这家0EM企业在国际上不知名，不能帮助该企业提升品牌影响力，不太符合企业长远发展的愿景；此外，订单量不大，此前缺乏合作接洽，如果是一次性合作，为这单眼前利益而要在未来买的单太贵。这位总经理表示，他更愿意在维护现有优质客户订单的基础上，开发有实力的、国际知名的、稳定的新0EM客户，并逐渐淘汰或者“驱逐”不良客户。

简介：

简介：快速原型技术是一种涉及多学科的新型综合制造技术。80年代后，随着计算机辅助设计的应用，产品造型和设计能力得到极大提高，然而在产品设计完成后。批量生产前，必须制出样品以表达设计构想，快速获取产品设计的反馈信息，并对产品设计的可行性做出评估、论证。

简介：由海关总署、商务部、财政部和发改委2005年4月1日联合发布，原定于2006年7月1日全面实施的《构成整车特征的汽车零部件进口管理办法》（以下简称《办法》）在各方压力下，将在2008年7月1日正式实施。但受今年2月世贸组织对《办法》初审判定“违规”的影响，能否如期实施便成了大家关注的焦点。