简介:<正>众所周知,在汽车音响领域里,阿尔派(ALPINE)已是屈指可数的知名品牌,在竞争日趋激烈的汽车影音行业,建伍,先锋,松下,索尼纷纷在华设厂,不仅如此,他们正不失时机地积极酝酿各方面的举措来抢夺中国汽车后市场的份额。此时的阿尔派(ALPINE)以自己的品牌策略推动在华的业务,并有意识的对市场进行引导与深化。具体体现在今年1月大连零件供应中心正式运营,对于产品的物流配送大大缩短了周期,在售后服务效率上更是进一步提升;2005年1月阿尔派(中国)电子有限公司在已中国开始产品开发研究,在北京总部下设400多平方的产品研究室,针对中国消费者开发设计;网络上面,阿尔派新改版网站将在四月推出,特点主要是开通阿尔派商城、阿尔派新闻中心、经销商交流平台及产品展示区;对于经销商的宣传政策上,加大了宣传支持力度,对一定规模店面统一形象,扩大店内产品形象展台,配以汽车杂志硬广告支持;展会一直被阿
简介:<正>至2004年底,我国加入WTO已近3年,也意味着针对汽车产业的"入世"保护期也走到尽头。在这3年中。中国汽车发生了怎样的变化?恐怕最直观的,就是老百姓面对众多品牌和车型选择上的增强。几年前还在为"老三样"充斥大街小巷而满腹牢骚的中国车迷,如今已经彻底理解了"审美疲劳"的含意:2001年国内轿车企业只有14家(不含吉利、美日、悦达、英格尔、百利等),乘用车型不过36种;而随着加入WTO后各汽车跨国公司争先建厂,今天市场上主流的乘用车品牌据不完全统计已达103种,如果再算上每个车型下属的各种排量、配置的细分车型,总数不下四五百种。形形色色的各式车型不但令购车者眼花缭乱,连汽车业内人士对不少车型的价格配置往往也是一头雾水。
简介:<正>在欧洲,旅居房车被叫做:Caravan,这个单词译为大篷车吉普赛人的大篷车,意思是像吉普赛人的大篷车一样,可以四海为家的车。“房车”由一个长方形的拖车车身做成。虽然不很大,但里面却根据不同的用途和房主的需要分隔成卧室、起居室、浴室和厨房等等,让人可以四海为家。多么奇妙的创意,多么实际的功能,这都源于一位天才的奇思妙想,这位天才就是房车之父:亚瑟尔·吉·舍尔曼。1928年的夏天,美国的药业公司老板亚瑟尔·吉·舍尔曼决定带着他的家人到密执安北部去野营、钓鱼。他买了一部当时刚刚上市的大篷车实际上就是带了一个大棚子,下面有四个轮子,到了露营地棚子才能搭起来。当时还没有现在的可折叠式房车,在说明书上和广告上都鼓吹这个大篷车有多么简单。当亚瑟尔·吉·舍尔曼到达了他们钓鱼的地方时天色已晚,在搭大棚子的时候,还赶上了大雨。按照说明书上的说明,舍尔曼第一次搭建他的大篷车,孩子们躲在车上。一个小时以后,他还是没有成功,家里的孩子们都出来帮助他们的爸爸,他们最终成功地把帐篷搭好了。