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  • 简介:阐述遥感技术在水资源调查和水利水电工程勘测中的应用,不仅使调查方法日益丰富,而且也极大地提高了水利行业地质调查和勘测的效率。朝多时相、高分辨率、高光谱等更先进的技术方向发展,将会为水利行业提供更多、更好的服务。

  • 标签: 遥感 水资源 工程勘测 发展趋势
  • 简介:水利枢纽工程为例,从原生红黏土的矿物成分、颗粒级配、颗粒微观结构、基本物理性质、可塑性、透水性、击实性、胀缩性、压缩性、抗剪强度等方面入手,研究红黏土的物理力学性质,探讨团粒之间胶结物中水的惰性,分析胶结物的联接强度,红黏土具有较好的压实性、较小渗透性、较高的抗剪强度指标,是较好的心墙防渗料。从次生红黏土的颗粒组成、天然容重、天然含水率、孔隙比、饱和度、液限、塑性指数、力学强度、压缩系数、透水性、容许水力坡降等方面入手,研究红黏土的工程地质性质,提出工程处理措施。

  • 标签: 红黏土 物理力学特性 工程地质特性 工程处理措施
  • 简介:介绍了用CorelDRAW数字化制图系统制作《1:10万枣庄市水利图》的基本过程,即准备工作、数字化、数据编辑、图形输出等;总结了制图过程作业中的经验和体会。

  • 标签: 数字化制图系统 数据编辑 图形输出 CORELDRAW
  • 简介:测量学是水利水电工程专业重要的基础课,以华北水利水电大学水利水电工程专业为例,探讨了非测绘专业测量学的改革措施。分析了目前非测绘专业测量学教学中存在的问题,提出应该结合专业特点进行测量学的教学,并得出了一些新的教学和实验考核方法。

  • 标签: 水利水电工程专业 测量学 教学改革
  • 简介:简要介绍ItasCAD三维地质建模软件的特点,总结从数据搜集、整理、导入到三维地质建模以及三维地质模型在生产实践中应用的整个技术实现路径,并提出三维地质几何模型和属性模型创建与应用过程中遇到的问题。

  • 标签: 三维地质建模 几何模型 属性模型 不连续光滑插值
  • 简介:惠州东江水利枢纽工程闸坝砂砾卵石地基采用振冲碎石桩加固处理,取得了较好的经济效益。对振冲碎石桩复合地基承载力采用载荷试验检测,得出复合地基承载力特征值,并计算出变形模量,为工程设计提供了可靠依据。试验表明:振冲碎石桩复合地基的承载力特征值为300kPa,满足设计要求。就复合地基静载荷试验检测结果进行分析,为同类工程试验检测分析提供了参考。

  • 标签: 闸坝 砂砾卵石地基 振冲碎石桩 载荷试验 惠州东江水利枢纽
  • 简介:对应急反应地图的分类、定义和特点进行了讨论,分析了应急反应地图符号化中存在的问题,提出了应急反应地图多模式符号的概念;探讨了应急反应地图多模式符号的设计原则,并设计了多设备多状态多风格的应急反应地图符号。

  • 标签: 应急反应地图 多模式符号设计 设备 状态 风格
  • 简介:测量实习教学是高等工科教育教学体系中非常重要的环节,是提高学生实践技能的重要手段,而科学的实习成绩评价体系是给予学生客观公正评定的保证。为此,设计并构建简单易行、操作性强的实习成绩评价体系,该体系更加体现了客观、公正的评价要求,并对提高学生的实践技能具有积极的意义,也为高校其他课程实习成绩的评价提供参考。

  • 标签: 测量 实习成绩 评价体系
  • 简介:介绍EH4大地电磁测深法探测技术的原理、野外工作方法,及在旁多水利枢纽工程勘察中的工作布置、资料分析等,通过与钻探成果对比,验证了物探成果是正确的,说明EH4大地电磁测深法是一种有效的探测深厚覆盖层的方法。

  • 标签: EH4大地电磁测深法 深厚覆盖层 物探 勘察
  • 简介:大量的水准测量实践表明,由于各种原因(如仪器操作不当、读数错误、记录和计算错误)可能会产生粗差。经典平差总是假设观测值中只含有偶然误差,不含有粗差且平差模型正确,当观测值中存在粗差时,经典最小二乘估计对粗差的探测不够准确且平差结果误差较大,因此,必须寻求新的能抗粗差的平差方法。为此,从最常用的IGGⅠ方案出发,利用VB6.0编制了抗差估计计算程序,并用于水准网粗差探测和平差计算。实践证明,该程序操作简单、界面友好、能满足实际的工程需要。

  • 标签: 粗差 抗差估计 等价权 IGG Ⅰ方案
  • 简介:自动扫描矢量化是解决地图数字化录入的瓶颈问题的关键。本文叙述了MAPGIS地理信息系统的输入模块之一—MAPRVS扫描矢量化系统的设计思想和实现的主要功能。

  • 标签: 扫描矢量化 光栅数据 矢量化参数 等高线的高程
  • 简介:针对测量机器人能自动跟踪动态测量的技术特点,提出了利用测量机器人进行道路施工动态控制的方法,通过对道路三维空间模型、施工控制参数的计算等动态控制原理进行研究分析,提出了系统的具体设计及程序实现方案.

  • 标签: 测量机器人 道路三维空间模型 动态控制
  • 简介:从城市公交查询系统建立的必要性出发,研究了基于组件式GIS的公交查询系统的设计,探讨了以换乘次数最少为目标的公交查询系统的实现方案.本系统选用GIS组件MapObjects作为地理信息系统二次开发组件,通用语言VisualBasic6.0作为开发工具,MicrosoftAccess2000作为后台数据库,开发城市公交查询系统,实现了地图的放大、缩小、漫游等GIS软件的基本功能,以及公交换乘方案和地名的查询等空间查询功能.

  • 标签: 地理信息系统 组件式GIS MAPOBJECTS 公共交通 换乘 数据库
  • 简介:提出了建立一个监控式DGPS指挥控制中心的实现方案,阐述了利用DGPS(差分全球定位系统)、WLAN(无线局域网)、TDMA(时分多址)和GIS(地理信息系统)等技术在指控中心和本船上对各种水域作业的船队进行差分定位测量、实时引导、船只航行参数实时监控的方法.

  • 标签: 差分全球定位系统 时分多址 实时监控 地理信息系统
  • 简介:结合金塘大桥在设计、施工、竣工、运营等各个阶段对相关测量资料的管理需求,利用WebGIS技术设计了基于B/S模式的大型桥梁测绘资料管理系统。该系统具有对测绘资料进行查询、统计分析、施工放样质量评估等功能,可实现对施工测量数据的高效管理,在大型桥梁测量控制项目管理中具有一定的应用价值。

  • 标签: 金塘大桥 WEBGIS B/S模式 测绘资料管理系统 桥梁