简介：

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简介：讨论了纳米无机粒子在塑料改性中的功能及作用，综述了纳米材料改性塑料的制备方法及在塑料性能改善方面的研究进展。总结了纳米材料改性塑料的表征方法，最后展望了纳米塑料的发展前景。

简介：非晶态金属由于缺乏长程排序和相关晶界，具有许多非凡的特性，如超高强度、改进的抗蚀性能以及引人注目的磁性能。金属玻璃，即非晶态金属，其实是凝固的液体，具有非晶态的原子结构，在凝固过程中跨越了结晶这一过程。这些独特有趣的金属可以看作是另类崭新的材料。具有非晶态原子结构和成分的这类合金强度高，且处理恰当的话，可以像塑料一样进行加工。良好的性能和易加工性，为高强合金的加工和利用展示了一个新的空间。本文概述了液态金属合金的非晶金属技术，探讨了它的开发潜力。

简介：一、引言汽车工业如今因高等级公路里程的迅速增加和相关产业的技术提高而促进了其现代化步伐的加快。这其中,汽车的轻量化、节能化、舒适化、居住化趋势显得尤为突出。而塑料由于其良好的性能、低廉的价格、简单的工艺在汽车工业中扮演了愈来愈重要的角色。当前在汽车工业领域已大量使用塑料,用以代替各种昂贵的有色金属和合金钢材,这不仅提高了汽车造型的美观与设计的灵活性,降低了零部件加工、装配与维修的费用,同时降低了汽车使用能耗。有测试表明,汽车重量每减少1kg,1L汽油可多跑1.1m。汽车塑料化已成为衡量汽车工业发展

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简介：剑桥大学的研究人员正在使用塑料开发一种廉价的芯片技术,目前这项技术已经成型,首批塑料芯片将有望于2001上市。有学者认为,这项研究可能导致一场处理器革命。这种塑料芯片的最大优势在于极低的制造成本,其成本仅几美分,而目前一家半导体制造厂的建设和启动成本高达20亿美元,这使得芯片成本始终居高不下,达数美元一块。这项技术可以用于新一代的低成

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简介：汽车塑料是石化行业的一大市场，必须要处理好开发和生产的关系。当前，汽车专用树脂和塑料的国产化程度还很小，国产车塑料部件所用树脂和专用料大部分仍依靠进口。造成这种状况的主要原因：过去树脂生产厂长期对牌号开发和更新不太重视；汽车专用料的研制技术难度大；汽车用塑料大半属于高档次的共聚牌号；零配件的国产化遇到一些非技术性的障碍。

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简介：武藏野涂料公司和从事产品研发的香川化学品公司首次成功开发了水性UV固化涂料，并将制订销售策略，预期使其成为该公司的拳头产品。这种新型涂料将降低以往UV固化涂料的环境负荷，可用于手机及其它移动设备塑料外壳的表面防护。该公司是在以往分子设计的基础上，通过在涂料的每一组份中引入水分散性官能团来实现水性UV固化的。该工艺理想地降低了涂料中对环境有危害的组份，如有机溶剂的含量。为了防护手机壳表面并改善其外观，通常要在其上涂覆厚度10～20μm的快速固化UV树脂薄膜。但目前市售产品含挥发性有机物，会危害环境。由于塑料的斥水性，在其上均匀涂覆水性涂料薄膜很困难。该公司通过优化乳液粒子大小、粒径分布及光聚合引发剂，控制成膜时的流动性解决了这一问题。

简介：太阳能是一种新能源。但是，从太阳获得电能是极其昂贵的，因此仍然无法与传统的发电方式竞争。目前研究人员正探索所有可能的途径，以便更廉价地生产太阳能装置。

简介：国家863计划集成电路制造装备重大专项“100nm高密度等离子体刻蚀机和大角度离子注入机”，9月28日在北京通过了科技部与北京市组织的项目验收。这是我国国产主流集成电路核心设备产品第一次实现销售，标志着我国集成电路制造核心装备研发取得了重大突破，在该领域自主创新和产业化上又迈出了可喜的一步。

简介：研制了一种采用修正环在线修整抛光盘技术及专家数据库系统控制的智能型纳米级超精密抛光机,用于超精密平面抛光。文中介绍了其设计原理、运动模式、专家控制系统的设计与实现,加工结果表明,该型抛光机可将加工余量去除误差控制在1nm以下,并获得表面粗糙度小于0.2nm的平面。