简介:几年前,我们安陆市农机技术推广站是一个仅有干部职工5人,工资难以解决的小站。为了在竞争中求发展,我们穷则思变,狠抓科技推广与生产相结合,着力在服务、创收、发展上做文章,使一个小站发展成为现有五部(信息服务部、农机技术培训部、农机经营部、农机修理部、农机技术检测部)一会(安陆市农业机械协会)一公司(农机化作业服务公司),现有干部职工17人,专业技术人才14人,年创收61.35万元的大站。回顾一下我们发展的历程主要有以下几点。1逼出一套"穷办法"1.1推广站"搭台"合伙唱戏。1997年初浙江四方集团(永康拖拉机厂)为寻求自己生产的耕整机、收割机的销路市场,到处寻找机具表演现场,我们了解到这一信息后,及时与该集团联系,经
简介:回顾我市近年来农机化工作,我们着重抓住了三点:一、坚持加快发展,根据市场变化趋势,大刀阔斧进行改革。1995年,我市在总结试点经验的基础上,大胆进行改革。一改发展模式,即改原来的集体为主体为农户为主体的农机化资金投入形式,并通过政策鼓励,市、乡、村层层实行补贴,充分调动广大农民群众购买农机的积极性,从而兴起了购买农机的新热潮。目前,全市农民自筹资金占农机投入的比重已超过60%。二改补贴形式,即对购买农机的资金补贴在政策上作了调整:在补贴投向上,改变了过去只补集体、不补个体的做法,鼓励农民购买农业机械;在补贴方式上,改单一财
简介:近日,湖北省当阳市农机监理站按照当阳市安全生产委员会办公室《关于开展安全生产隐患排查治理专项行动检查督查的通知》(当安办[2007]9号)文件要求,对全市农机安全生产进行了全面认真地检查。检查结果,存在两大安全隐患:一是大部分农田作业的拖拉机驾驶人法律意识和安全意识淡薄,不愿办牌办证;二是14.7kW及其以下农用运输车不属于拖拉机类型,在交警部门车辆管理信息系统中又无产品公告,因此这类车辆无部门管理。导致农民购置的这类新车无部门上号牌,成了名副其实的“黑车”,给农机安全生产造成了极大的隐患。当阳市农机局就第二大安全隐患及时向市人民政府写了专题报告,经市人民政府研究同意并委托市安全生产委员会行文《关于将14.7kW及其以下农用运输车纳入拖拉机类型监管的批复》(当安发[2007]5号,文件附后)。从此,消除了这一安全隐患。