简介：摘要：传统的造船工艺，将舾装作业作为船体建造的后续工序，即船体先行建造，船体完工下水后，停靠在舾装码头进行设备、管路、电缆的安装和调试，直至交船。而根据现代造船模式的指导思想，舾装过程已经变成：在舾装标准的指导下，进行单元模块化设计，并且整个过程都需要系统等数字化设计方法。基于此，本文主要对现代船舶舾装设计与制造效率提高方法进行了分析探讨。

简介：摘要：钢管混凝土系石拱桥造型美观，在中国桥梁建设中得到广泛应用。由于钢管混凝土系石拱桥是一种新型梁桥，在国内尚处于发展趋势环节。无论是工程建设的基本建设标准，还是相关的工作经验数据信息，都还缺乏信息。由于钢管混凝土系杆石拱桥在整个施工过程中管理制度发生多次变化，施工难度系数非常大，施工过程中温度和工程施工荷载变化有导致公路桥正在建设中。在整个过程中，各个环节的地应力和偏移量变化频繁，结构地应力和应变力与设计方案计算值不能一致。同时，无缝钢管拱肋一旦起吊成型，就很难调整。因此，对此类公路桥梁进行工程施工和控制，确保其内强度和线性度，对于此类公路桥梁的基础施工成功具有重要意义。

简介：摘要：7系铝合金作为一类热处理强化超硬铝合金，在航天、轨道交通等领域的应用引起关注.该合金系存在抗疲劳性差，结构件焊缝易产生热裂纹，接头强度下降大，及抗剥蚀能力较差等缺点.在湿空气、海水等复杂工况服役时，易受到应力与腐蚀性介质的耦合作用，发生应力腐蚀、磨蚀等.要获得在应力和腐蚀介质耦合作用环境下耐腐蚀的铝合金构件，必须了解工艺、金相组织、应力和耐蚀性之间的关系. 本文对超低温管系MIG焊接工艺技术进行分析，以供参考。

简介：摘要：梁桥面建筑是社会大众日常生活的重要工具，随着我国经济的迅速增长，T梁桥面建筑不管是数量，还是规模都与以往存在明显的不同。而使T梁桥面建筑满足社会发展对其的需求，施工单位在展开施工期间，对各项施工技术实行了相应的改革和创新。因而在目前T梁桥面建筑工程建设中，现浇湿接缝施工技术得到了普遍性的使用。因为，本文主要对T梁桥面建筑施工中现浇湿接缝施工技术展开相应的分析和探讨。

简介：摘要：目前，全球运营中的地铁车辆一系悬挂大多使用的是钢弹簧结构。作为车辆一系悬挂的核心部件，一系钢弹簧连接着构架与轮对，能够很好的缓冲轮轨作用力的振动与冲击，提高乘客的舒适性和行车安全。在昆明地铁车辆设计与运行中，广泛采用了一系钢簧装置承载和减振。作为运行稳定的关键部件，一系钢簧的质量特性对车辆的动力学性能和运行品质有着重要的检验能力。随着昆明地铁的运行里程和载客量增加，因一系钢簧断裂的故障逐渐增多，给列车行车安全造成了隐患。

简介：摘要：伴随城市发展速度的逐渐提升，若单纯应用传统桥梁管理手段将无法满足城市设施的公共安全保障需求。因此，以城市桥梁集群检测平台为基础针对常见系杆拱桥做科学健康监测，具有极为重要的现实意义。本文简述了城市桥梁集群监测平台的设计思路，并以此为基础深入分析了针对系杆拱桥的常用健康监测手段。

简介：摘要：船舶管系生产设计也就是习惯所说的管系放样，其质量如何直接影响船舶建造周期和建造质量，从而影响船厂的经济效益，如何提高管系放样率及放样的准确率已成为精益造船的一个关键点，本文结合作者多年的船舶生产设计的经验，探讨了一些常见的管系生产设计中存在的问题及对策。