简介:摘要:它是对拥挤线路供电的有效抑制,必须为干扰抑制电容器清除瞬态故障事件。被动曲线技术与被动曲线技术的主要区别在于消费者单元中是否存在电动发射器,以及该发射器在被动曲线技术中是否充当消费者的主动供给。配电网目前使用的无源弧有两种常用方法:一种是消除中继器中继器中继器中继器的方法,但只补偿造成不当停电的功能和谐波分量。此外,设置困难,操作繁琐,可能导致共振过载,这种方法在当前操作中存在安全、管道和能力方面的制约因素。机柜单元接地故障时的第二个环境。此接地故障相位电路是在高压下直接接入总线的,因此故障电压不能与故障无线电相抗。但短路前几十毫秒的扰动源无法有效抑制,扰动效应受开关操作速度的限制,接地导体的冲击电流较高,可能导致过电压振动。也可以用电阻短路故障来限制短路电流,电阻短路故障时,下降幅度是预料不到的。
简介:【摘 要】: 目前国内城市地铁车辆广泛采用不锈钢车体,其焊接技术国外已经建立了较为成熟的研究体系,为此文章基于不锈钢车体的焊缝设计和失效进行了进行了阐述,文章的相关描述与结论可为进一步研究车体焊缝的同行提供参考。
简介:摘要:水工建筑物弧型混凝土无法采用常规方法浇筑,浇筑成型难度大,表面平整度和光洁度更是难以控制,通过横排头枢纽消力池反弧段混凝土浇筑的成功实践,形成了一套较完整的反弧型混凝土浇筑施工方法,可供类似的水利工程消力池、水工建筑物底板等弧形(反弧)混凝土浇筑时参考。
简介:摘要:近些年来,我国经济得到了快速发展,对能源的需求日增加,为了满足我国能源的需求,管道运输的重要性逐渐凸显出来。而在管道运输中,管道焊接质量直接影响着管道运输的安全。又由于我国人力成本不断的增加,传统的焊接方式已经不能满足管道的焊接需求,急需一种工作效率更高、焊接质量更好的焊接技术。而管道全位置自动焊技术则能满足现阶段我国对管道焊接的需求。鉴于此,本文在对管道全位置融化及氩弧自动焊技术特点进行分析的基础上,对其具体施工技术进行了分析,以期为我国管道全位置自动焊技术未来的发展提供参考
简介:摘要近年来,我国沥青路面建设取得了迅猛发展,为我国的社会经济建设做出了巨大贡献。由于交通量的迅猛增加以及气候的复杂变化,我国沥青路面反射裂缝病害非常突出,已经严重影响了沥青路面的使用性能。本文结合工程实践案例,对沥青路面反射裂缝的形成机理、防治现状及研究方向进行了深入的研究。
简介:摘要:高速铁路接触网在建设移交过程中,动态检测是确保接触网开通运营的重要环节。弓网受流过程是机械接触与电气连通的共同作用过程。动态验收阶段接触网的验收质量直接关系到后期接触网运行的安全性和稳定性。在接触网动态检测中,燃弧率是其中一项重要指标。由于接触网材料生产、安装过程中存在各种影响因素,导致弓网高速受流过程非常容易出现燃弧现象,从而加速受电弓和接触线的磨损,也增加了接触网运行的风险性,严重情况下,甚至会直接影响高速铁路的正常运行。通过对接触网燃弧进行检测,并分析燃弧产生的原因,从而制定针对性的整改措施,以有效减小或局部避免燃弧现象,确保弓网系统可靠运行。
简介:摘要:21世纪我国经济正在以迅雷不及掩耳之势高速发展,对我国高等级公路建设需求也在不断增长,为了满足各种交通荷载要求,半刚性基层沥青路面结构已被广泛应用。沥青路面具有养护难度低、路面平整度较高以及可连续施工等特点,这也是沥青路面被广泛应用于路面工程的主要因素。在沥青混凝土道路建设中,多数选取二灰稳定粒料、水泥稳定碎石等半刚性材料铺设道路基层,但是在温度、荷载等因素影响下,半刚性基层极易出现裂缝,进而变成反射裂缝,这种现象的发生对公路工程使用性能有较大的负面影响。因此,我们必须针对半刚性基层沥青路面反射裂缝产生原因予以更深层次的分析,并采取有效的防治技术,从而为公路工程性能的正常发挥提供保障。