学科分类
/ 25
500 个结果
  • 简介:解决开展防震宣传活动担心引起谣传问题,必须做到:一、更新观念,与时俱进;二、端正认识,进一步理解自己职能;三、把积极、大胆开展活动作为解决谣传问题根本途径;四、注意工作方法,尽量避免群众“担心”。

  • 标签: 防震宣传 谣传问题 更新观念 端正认识
  • 简介:考虑到波浪力深水桥墩地震响应和冰振响应影响,本文基于非线性Morision方程,同时考虑附加质量效应和流固耦合效应,通过建立深水桥墩结构有限分析模型及动力平衡方程,深水桥墩结构进行了波浪、冰荷载、地震3种环境激励荷载单独作用,以及不同组合形式共同作用数值分析;进而对计算结果进行了比较,探讨了动水压力深水桥墩结构响应影响程度,可为今后深水桥墩抗震以及抗冰设计提供一定借鉴参考。

  • 标签: 波浪力 地震作用 冰荷载 深水桥墩 结构响应
  • 简介:根据工作实践,围绕爆破地震效应及其附近建筑物影响因素进行了探讨分析,阐明了爆破地震效应影响附近建筑物因素,有助于减少爆破危害,对生产过程中爆破工作具有一定参考意义

  • 标签: 爆破 地震效应 影响因素
  • 简介:深基坑工程涉及土质条件及地下水条件复杂多变,基坑尺寸及支护形式繁多,众多不利因素综合作用导致了深基坑工程在开挖过程中产生变形值难以预测。利用有限分析软件辽宁地区某深基坑工程实例进行数值模拟,围绕工程实例放坡结合桩锚支护挡墙在地铁隧道影响结构水平位移,支护挡墙外侧不同距离处土体深层水平位移以及地铁隧道在开挖过程中结构位移变化规律展开研究工作。

  • 标签: 深基坑工程 地铁隧道 水平位移 空间效应
  • 简介:区域精密水准测量在地震监测中发挥了重要作用,但是由于其作业范围广、观测周期长,容易受外界复杂多变环境因素影响。目前环境因素影响分析大多是定性描述,缺乏实验观测数据支撑。针对这一问题,选取大约2000km区域精密水准观测数据,结合观测环境资料,统计分析不同环境因素观测成果影响程度,并提出了相应改进措施。

  • 标签: 地震监测 精密水准测量 环境因素 统计分析
  • 简介:研究运用DSP高速数字信号处理器实时信号处理与控制技术,研究了基于速度控制法、OS数值积分法相应实验误差控制法子结构拟动力实验系统。该试验系统动力加载装置采用速度控制,在加载过程中考虑了加载速率实验结果影响,使隔震橡胶支座速度相关性能在试验中得到充分体现,同时采用OS数值积分法,充分地减少了试验时滞误差,提高了试验精度。并通过不同加载速率子结构拟动力实验研究了天然橡胶支座、高阻尼橡胶隔震支座超高阻尼橡胶隔震支座桥梁隔震效果,在对实验结果进行分析对比后,定量地研究了不同加载速率隔震桥梁子结构拟动力实验结果影响

  • 标签: 子结构拟动力实验 速度控制法 DSP高速数字信号处理器 橡胶隔震支座
  • 简介:南北地震带基础数据调查反映出问题总结归类,并通过分析,找出基础数据影响因素,以便今后在收集更新基础数据时,找到更有效方法途径。在努力提高基础数据可靠性同时优化数据库,更加方便、及时地进行基础数据库更新维护。

  • 标签: 地震应急 南北地震带 基础数据 影响因素
  • 简介:近年来,地震作用匝道桥表现出较高地震易损性。为建立匝道桥有效约束方式,以减小其地震损伤,本文基于汶川地震中连续梁桥约束方式调研结果,建立了4种不同匝道桥支座约束方式,并以石家庄石环线某匝道桥为例,对比分析了不同约束方式匝道桥自振特性及地震响应。结果表明:板式橡胶支座具有一定剪切变形能力,可降低桥墩与支座组成体系刚度,有效分散了上部结构地震惯性力,保护了下部结构,但应注意其引起较大主梁位移;固定支座或墩梁固结形式会放大桥墩受力,增加下部结构损坏,不宜设置在高度较矮、刚度较大桥墩上;双层挡块垫石凹槽分级限位支座具有较好限位能力,并可耗散部分地震能量。

  • 标签: 桥梁工程 约束方式 匝道桥 动力特性 抗震性能
  • 简介:介绍了全国地震系统微博、微信开通情况,研究探讨了山西省地震局微信、微博运行及推广现状,并基本数据进行统计分析。详细阐述了山西省地震局微博、微信平台在推广应用中采取运行机制有效措施,并就微博、微信在地震信息服务、防震减灾宣传重要作用以及未来发展方向进行了详细论述。

  • 标签: 微信 微博 地震信息服务
  • 简介:利用二维非均匀介质地震波传播伪谱有限差分混合方法,通过数值计算,讨论了松软覆盖层隐伏断层带围陷波特征影响。在没有覆盖层情况,围陷波振幅围岩上相比明显增加,持续时间变长。覆盖层造成围岩上地面运动振幅增大,围陷波部分能量传播到覆盖层中,使得围陷波能量变小。随着覆盖层厚度增加,围陷波振幅越来越小,围岩上振幅越来越接近。在松软沉积层地区开展隐伏断层带围陷波观测,需要考虑覆盖层厚度影响

  • 标签: 断层带围陷波 隐伏断层 松软覆盖层 数值计算
  • 简介:基于速率—状态依赖性摩擦滑动定律,建立断层黏滑模型,采用阶跃形式应力扰动加载于断层模型上,利用Runge-Kutta数值积分方法,主要分析了应力扰动值正负、大小和加载时间t0断层滑移时间影响。结果发现,当库伦破裂应力为常数,不论是正应力起主导作用还是剪应力起主导作用,后续断层作用几乎一样。静态应力扰动作用断层成核周期会发生提前或者延后,具体表现为:当库伦应力为正时引起断层成核时间提前,且提前量小于原有周期值;库伦应力为负时引起时间延迟,且延迟时间不受原有成核周期限制。库伦应力扰动幅值越大,引起滑移时间改变量越大。成核时间提前量与应力扰动加载时间有关,在前期施加同样大小应力扰动,时间提前量呈现随加载时间增加而增加趋势。

  • 标签: 速率—状态依赖性摩擦滑动定律 黏滑 断层 静态库仑破裂应力
  • 简介:发展高速铁路是解决城市间交通问题有效途径,但其所产生振动噪声引起环境问题,铁路沿线居民及周围建筑造成不利影响。在对高速铁路引起振动问题进行研究中,关于高速列车引起地基土振动随深度变化相对较少。因此,本文针对Ⅱ、ⅢⅣ类场地条件路堤式高架桥式高速铁路,0-5m不同深度处地基土振动加速度响应进行了现场测试,并以测试数据为基础,分析了不同场地条件高速列车引起地基土振动加速度响应随深度变化规律。结果表明,不同场地条件,高速列车引起振动加速度响应随深度变化规律具有显著差异;Ⅱ类Ⅲ类场地条件,高速列车引起地基土振动加速度响应总体随深度增加而逐渐减小,并呈先快后慢衰减趋势;而Ⅳ类场地条件,高速列车引起地基土振动加速度响应随深度增加呈现先减小后放大趋势,在深3m处加速度达到最大值。高速列车运行引起振动频带随深度变化特征与场地相关。

  • 标签: 高速铁路 地基土 加速度 振动衰减规律 场地类型
  • 简介:介绍了西宁地震台水氡测量方法及其影响因素判别及排除,并从氡值变化中提取异常信息,为地震预报提供参考资料

  • 标签: 干扰因素 异常信息
  • 简介:利用快速Fourier变换分析方法,厦门台数字化潮汐资料背景变化及其主要干扰因素进行了初步探讨,并其存在原因给出了可能解释;内陆台站相应资料对比后表明,并非所有的台站测项所观测到固体潮资料中,M2波都会占绝对优势;临海台站在作资料分析时,M2波分析应该是主要,而内陆型台站应该综合考虑其它波群影响;同一台站不同测项受到主要干扰机制是不同,厦门台受海潮干扰机制是,厦门台处于相干海潮波波峰或波谷处,且该海潮波周期又和M2波非常接近,气压干扰机制是,气压扰动形成压力差以波动形式直接作用在洞体应变仪含铌特种因瓦棒或传感器探头上,使得其记录曲线中叠加了多种波成份。

  • 标签: 数字化潮汐 背景变化 干扰因素
  • 简介:2012年2013年浚县地震台测震数据进行了统计。影响数据连续性原因以及故障进行了分类分析,提高测震数据连续率以及提高测震系统整体工作质量提出建议以及改进方法。

  • 标签: 观测数据 影响因素 对策
  • 简介:因为利用科里奥利力效应预报余震方法是用断裂旋性特征作为预测指标的,所以能在震前预测发生地震后余震强度,该方法在烈度区划震害预测中有一定意义。将讨论在这方面的意义科里奥利力效应预报强余震具体方法步骤。

  • 标签: 科里奥利力 烈度区划 余震预报方法
  • 简介:ArcView是一种地理信息系统软件,具有可视化、浏览、查询分析空间数据能力。利用ArcView菜单命令,本文提出一种绘制综合震线图简便方法,并以首都圈地区综合震线图绘制为例,说明新方法易用性。

  • 标签: ARCVIEW 综合等震线 简便方法 地理信息系统软件 地震
  • 简介:通过乌什台伸缩仪资料分析,总结了现阶段伸缩仪资料影响因素,其中气压变化观测数据有明显干扰,两呈正相关关系;仪器自身工作状态不正常、仪器间相互检修也会影响数据稳定;突然停电、电压波动、瞬间强雷电干扰都会对仪器工作状态产生较大影响

  • 标签: 乌什地震台 伸缩仪 干扰因素