简介:针对企业自动化生产流水线中的生产线单一及生产流程切换不便等问题,提出一种多生产流程自由切换的自动化生产模型。它的实现方式是通过工业计算机与可编程控制器构建上位机一下位机形式的硬件结构,并通过c#面向对象的特点,运用封装、继承与多态的方法使生产工序的自由切换得以实现。其控制方式稳定、操作简便,可以有效提高生产效率,具有较高的实际应用价值。
简介:针对传统自动变速器档位传感器、档位开关性能不稳定、安装不便的缺点,课题设计了一种档位间距自动检测系统。该系统实现两档机械式自动变速器档位间距自动检测,并根据测得的档位间距进行换档,以软件代替档位传感器等硬件。伺服电机驱动连在电机轴上的丝杠螺母,使连在螺母上的拨叉向档位1运动。同步器结合套撞上限位装置时,伺服电机堵转,伺服驱动器发出报警信号。换档控制器接收第一个报警信号后,将脉冲数清零,然后驱动拨叉向档位2运动。到达档位2后,电机堵转并发出第二个报警信号,换档控制器接收报警信号后,记录发出的脉冲数,这个脉冲数即为两档间距。
简介:LaPorta(2002)提出了LLSV模型,本文优化后的LLSV模型可以更好地分析在金字塔股权结构之下最终控制人的隧道行为,并结合现实提出若干假说。然后对假说进行实证检验分析。最后通过Logistic回归,研究何种特征的大股东与最终控制人,较容易导致何种隧道行为,并提出相关建议。
简介:针对汽车安全件物料初加工生产过程中,物料硬度质量监控存在的只关注结果而忽视过程的问题,应用统计过程控制(SPC)技术工具,分析物料硬度过程能力指数等过程稳定性内容。结果表明:物料硬度特性得到明显改善,过程稳定性得到很大提高,说明SPC技术工具对于监控、测量、识别、分析、判断、改善生产过程的质量特性波动和问题趋势,具有一定的实用价值,值得推广和应用。