简介：基于线性黏弹性理论（LVE）推导出沥青混料在动态蠕变实验中的变形预估模型.然后,将线性黏弹性变形预估模型和实验结果对比,分析说明了线性黏弹性预估模型的不足.最后,为了提高预估准确性,对线性黏弹性预估模型进行了修正,使其具有与沥青混合料变形特性相符的非线性特性,并用实验数据对修正模型进行了验证.结果表明,线性黏弹性变形预估模型无法模拟沥青混合料的永久变形的非线性特性,而修正变形预估模型可以准确地预测动态蠕变实验中变形的全过程以及永久变形.说明了所提出的修正方法可以有效地提高线性黏弹性变形预估模型的准确性,该修正模型可以为沥青路面的车辙预估提供指导.

简介：采用随机抽样的方法对从不同地区高校选取的100名高校辅导员进行心理弹性现状调查，所测数据采用统计软件SPSSl8．0进行分析。结果显示，高校辅导员心理弹性水平低于全国常模，坚韧性和乐观维度明显低于全国常模，差异具有意义；其他两个维度力量和心理弹性总分差异虽然不显著，但仍然较低；影响心理弹性的因素主要有年龄、性别、学历和职称等。结论认为，心理弹性状况影响辅导员相关工作，应通过自身和相关管理部门的双重努力，提升高校辅导员的心理弹性水平，提高教育管理质量。

简介：为了研究牙周膜（PDL）不同部位的材料特性,采用纳米压痕方法测量牙周膜不同层面的弹性模量.实验样本取自4个成年捐献者的上颚尖牙,使用慢速切割机分别在颈缘、根中、根尖3个层面共制作16个切片样本.分别测试每个尖牙样本的不同区域（沿圆周方向）和不同层面（沿长轴方向）,基于Oliver-Pharr理论计算这些位置的弹性模量并比较它们之间的差异.根中区域平均弹性模量为0.11-0.23MPa,颈缘与根尖分别为0.21-0.53MPa,0.44-0.62MPa.实验结果表明,根中区域的弹性模量平均值小于颈缘与根尖区域,且变化较小,而沿圆周方向的弹性模量有较大的变化.

简介：为了改善钢桥面环氧沥青铺装层（EAP）的表面性能,提出了一种阳离子乳化沥青雾封层与环氧沥青碎石封层（ECS）复合的封层结构,并结合室内试验对复合封层结构进行设计和性能评价.首先,提出了钢桥面环氧沥青铺装层用碎石封层的评价指标与相应研究方法.其次,为了最小化封层结构的失效概率,采用小型加速加载设备MMLS3和短期老化试验对养护期内最坏路面状况进行模拟.最后,通过试验分析确定复合封层结构的设计参数,并对所设计的复合封层结构进行性能评价.结果表明：所提出的路面状况模拟方法是有效的,且作用在EAP车辙板上最大的荷载重复次数约为925300次.此外,复合封层结构可以提供一个密实表面,并且具有足够的抗滑性能、集料沥青间的黏结性能及层间抗剪切性能.

简介：如何管好巨量的国有资产是深化国企改革的一道难题。改革国有资本授权经营体制，组建和改组若干国有资本投资和运营公司，被视为新一轮国企改革的核心问题之一。本研究根据由现行二层国资监管架构向三层国资监管架构过渡的逻辑思路，厘清了各主体的职能边界以及相互之间的关系，提出要建立科学的集团母子公司治理架构，并建立追责机制，为未来中央和地方顺利组建和改组国有资本投资与运营公司提供理论参考。

简介：鄂尔多斯盆地宜川地区上石炭统本溪组主要为障壁岛与泻湖沉积,发育中-粗粒砂岩储层.通过岩心铸体薄片鉴定、毛管压力数据以及孔隙度、渗透率资料分析发现,本溪组砂岩储层以次生溶孔和晶间孔为主,排驱压力均值为0.51MPa,喉道中值半径的均值为0.926μm,孔隙度和渗透率较低,属于低孔低渗的致密性储层.并结合测井解释结果和试气成果,建立储层分类评价标准,综合评价本溪组障壁岛储集层总体较好,局部发育较差.