简介：鸦片战争之前的整个清前期，中日之间维持了相当规模的贸易往来，尽管这种贸易往来局限于民间，缺乏官方参与，但其能够产生并在较长时段内保持相当的规模必然有其存在的土壤即时代背景。而清代中日贸易的时代背景主要出自三方面的营造：其一是葡萄牙和荷兰殖民者对海外贸易的充分利用，尤其是其在中日贸易过程中通过居中转贩获取巨额利润的现实为当时中日两国商人从事贸易的动力和可以仿效的标尺：其二是日本官方的海外贸易政策。其政策经历了一个明显的变化，前期对贸易的鼓励态度刺激了日本对华贸易的发展，后期的锁国政策则有效的排除了葡萄牙殖民者的竞争，使得中国商人几乎处于一家独大的地位：其三是当时我国私人海外贸易经历了明代百余年的曲折发展后，已成为一只相当成熟的海上贸易力量。而这三方面共同构成了清代中日贸易复杂的时代背景。

简介：近年来，贸易经济专业发展较快，对全国高校贸易经济专业特色进行比较研究具有重大的理论意义与现实意义。本文首先对贸易经济专业的发展做出简要概述，其次对各高校的特色进行对比，并进一步探究该专业特色，最后对专业建设提出一些建议。

简介：为探讨生产性服务进口结构和制造业生产效率之间的关系,基于1997-2014年我国生产性服务进口和制造业数据,测算出进口结构和全要素生产率（TFP）指标,使用改进的C-D生产函数对进口结构及TFP的影响效应进行分析。结果显示,生产性服务进口结构与制造业TFP存在正向长期均衡关系,进口结构每提升1%,制造业的TFP就会提高0.2%;外商直接投资与行业规模对TFP具有正向效应,工业品的出口对TFP产生负向影响。针对制造业生产效率的提升,拟从生产性服务进口结构,外商投资结构与科技创新能力提出建议。

简介：响应“贸易是否促环保”的争论,从行业环境信息披露的视角,研究行业的进口、出口贸易程度是否能推助行业的环保水平,以29个制造业子行业3年共2335家沪、深“A”股上市公司为样本,基于内容分析法、行业-年度两维群聚稳健标准误计量回归方法,实证结果表明没有强烈的证据支持“贸易促环保”的命题,在此基础上讨论了政策启示。

简介：独立学院跟普通本科院校相比在生源上具有差异性,其更注重培养应用型人才。英语专业近几年随着市场的需求越来越多的院校选择了开设商务英语专业或方向,作为交叉学科,其培养模式和课程设置都还在不断探索和改进。目前国内的独立学院英语类专业商务方向课程的设置都存在一定的问题,需要根据市场需求来进行调整和优化,以期达到既定的人才培养目标。

简介：借助Novy（2013）相对贸易模型,运用OECD数据库对2000—2014年中国和OECD国家双边服务贸易成本进行测度,并采取面板数据回归分析,探讨双边服务贸易成本的主要影响因素。结果表明：中国和OECD国家服务贸易成本总体上显示出不断下降的态势且下降空间仍然巨大;人均收入差距、服务贸易开放度对双边服务贸易成本的影响较大;城市化率、信息技术水平、距离对双边服务贸易成本也具有一定显著影响。

简介：古代中国的西南丝绸之路及茶马古道，既是中国联系世界市场的一部分，也是云南马帮进行中外贸易往来的主要通道。近代世界贸易在列强的主导下，中国和周边国家都成为了世界资本市场的一部分。承载货贸往来的马帮也通过国内外的贸易，凸显了在云南经济社会中的作用，尤其是抗战时期的重要贡献。云南边疆民族地区经济及社会生活的发展变化、与内地的经济文化联系以及对国家的认同感，都与马帮的推动和影响有很大关系。

简介：我国经济发展进入新常态后,对外贸易的发展对于我国经济结构的调整具有重要意义。利用2011-2015年间吉林省对外贸易的相关数据信息,构建了科学的对外贸易可持续发展效率评价指标体系,使得类似研究中的指标确定、数理分析及计算方法不完善得到弥补。建立了数据包络分析模型,借助主成分分析法解决了指标过多问题,并定量探讨了影响吉林省对外贸易可持续发展效率的主要因素,客观地评价其可持续发展效率。研究结果显示,吉林省对外贸易可持续发展效率处于一般水平,且规模报酬递增的年份很少。通过研究提出相应的提高吉林省对外贸易可持续发展效率的对策建议。

简介：以中国海上丝绸之路沿线15个重要港口节点为研究对象,基于2000——2016年的面板数据,采用固定效应模型考察了海上丝绸之路港口物流发展水平对进出口贸易的影响。实证分析的结果表明：以港口货物吞吐量衡量的港口物流发展水平与货物进出口贸易额之间具有显著的正相关关系;稳健性检验的回归结果显示港口货物吞吐量每增加1个百分点,货物进出口贸易额上升0.793个百分点,表明港口物流发展水平对货物进出口贸易增长有显著且稳定的推动作用。