简介：以双层次结构设计电池管理系统BMS,其中包括电池管理单元BMU和电池控制单元BCU.电池管理单元BMU可以任意扩展,通过CAN总线与BCU单元进行通信.电池控制单元BCU模块,重点分析了CAN通信及总电压、总电流采集电路;电池管理单元BMU模块,重点分析了均衡电路、温度采集、隔离电路.最后,简要分析了BMU的软件工作流程,同时对电池管理BMS系统的均衡功能模块,电压采集精度进行测试分析,测试结果表明,电压采样精度、均衡功能都满足系统设计要求.

简介：从线性离散系统机械振动的理论模型出发，根据力学系统与电学系统物理量间的对应关系[1]，建立了模拟电路方程，并给出对应的模拟电路。

简介：电池管理系统作为电动汽车的关键技术之一，不仅有助于提高动力电池工作的有效性，增加电动汽车的续驶里程，而且有助于提高动力电池使用的安全性，并延长其使用寿命。在大量充放电模拟试验数据采集的基础上，详细分析了镍氢蓄电池的工作原理和充放电特性，并对影响电池容量的主要因素进行了探讨。针对动力电池的充放电特点，提出了一种新型控制镍氢动力电池充电截止的方法，气压监测控制法。实验分析表明这种方法能较为准确的反应镍氢动力电池实际工作状况。

简介：<正>科学的进步、科学系统的进化,是当代科学哲学研究的一个重点课题,也是目前科学哲学值得注意的一个发展趋势。本文试图在揭示科学系统的自组织结构的基础上,对科学系统进化的动力学机制,以及科学系统进化的趋向作一探索性研究.一、科学系统的自组织结构科学系统不是一个静态的真理集合,而是一个处在不断进化并将永远进化的过程中的知

简介：摘要：当下社会，我们物质生活丰富，生活交通也十分便利。交通工具的发展进步为我们的出行带来的快捷和方便不止是一点点。可是我们国家人口基数大，新增人口多也导致了能源需求量大，从而致使能源被大量的消耗导致环境污染加剧。为了能够让便捷的生活日新月盛，也为了响应可持续发展的战略思想，文章着重分析了新能源汽车动力总成方面的一些成就，并展望一下未来可发展的优势。

简介：考虑振幅效应的Kuramoto模型,当振子之间存在耗散耦合和非线性频率吸引时,系统展示了丰富的动力学行为.数值分析了最近邻耦合系统的同步动力学行为,相同步和耗散耦合与非线性频率吸引之间的关系,非线性频率吸引对于多于2个振子的系统的同步具有促进作用.

简介：【摘要】: 课堂教学有效性是一个很热门的话题，如何提高课堂的有效性，值得我们去探索研究。有效要体现在课堂的两个有效性：时效性和实效性，课前的准备，课上的方法运用，课后的反思和语法教学以及背诵习惯的培养都是至关重要的因素，但是其中最为重要的是如何驱动学生主动学习，构建学生的动力系统，自己在初中进行英语教学10年的时间里，对于初中英语有效课堂如何构建学生的动力系统有些自己的想法，让我们的学生树立对英语学习的信心、产生浓厚的兴趣，并能学有所乐、学有所得、学有进步，也为我们的英语教学打下了良好的基础。本文将对上面这个问题进行探究。

简介：提出了一种基于DataSocket技术的心电双重监护系统实现方案,该系统主要由心电预处理模块、集成模拟前端、微控器、监控终端和电源模块组成,具有小型化、低功耗和高性能的优点.集成模拟前端利用SPI通信技术,将心电数据帧传输给微控器的UART串口并显示在服务器端,实现了心电第一重家庭/社区监护;利用DataSocket技术,将ECG信息远程传输给客户机端,实现了第二重医生/专家监护.

简介：文中讨论了当f有k（≥2）阶转移不变集时,f亦有k（≥2）阶转移不变集.其中f：X→X连续,（X,d）为紧致度量空间;f：K（X）→K（X）连续,f（A）={f（x）：x∈A},其中K（X）是由X的所有非空紧致子集构成的集族.

简介：6垂足三角形的几何极值性质由于垂足三角形所生成的序列是有丰富内容的混沌序列,由垂足三角形生成的分形又推广了传统的谢尔宾斯基三角形.对垂足三角形的进一步详细研究无疑会使我们对它产生的动力系统和分形有更全面的认识,在这一节我们介绍垂足三角形的两个与几何极值有关的性质.

简介：本文主要研究液压能量再生系统在自行车中的应用，设计了系统整体布局框架及液压油路，分析了液压能量再生系统的运行过程及系统元件的规格核算方法。通过试验选择合适的元件，可以充分利用自行车在制动中产生的能量，减少人在骑车时的体能消耗。

简介：摘要：随着我国经济的不断发展，人们对出行的要求不断提高，对新能源汽车的需求不断增加，因此要重视新能源汽车能否保持安全稳定的连续运行，保证电池能够持续使用，延长使用寿命。本文主要对新能源汽车动力建设的管理系统进行主要说明，对其类型以及优缺点进行概述，并提出管理系统研究方法，希望相关部门能够得到一些借鉴。

简介：摘要：本文首先对动力电池系统的组成和功能进行了概述，并强调了动力电池系统在新能源汽车中的重要性和所面临的挑战。接着对现有的动力电池系统控制技术进行了综述。随后，提出了动力电池系统的控制策略，并进一步探讨了动力电池系统与车辆控制系统之间的通信与集成控制技术。

简介：美国16岁少年亚历山大·肯德里奇发明的地下无线电系统，在“2009国际科学博览会”上获奖。这位来自新墨西哥州的小伙子获得了一台新电脑、一趟瑞士之旅和12000美元的奖金。

简介：飞机低无线电高度表系统出现故障会对飞机的安全运行造成严重影响,甚至还会引起飞机失事。近年来,飞机低无线电高度表系统的运行情况引起了人们的广泛关注。本文以B737NG飞机为例,指出了LRRA系统的工作原理,对LRRA系统故障进行了分析,并提出了排除故障的建议,希望对相关研究领域提供借鉴经验。

简介：摘要：近几年来，信息技术和无线电技术进展迅速，尤其是云计算、区块链、大数据技术的越来越受到重视，SOA 架构的设计思想得到了广泛的普及，为无线电管理技术设施的开发提供了浑厚的案例基础。如何将海量的无线电监测数据进行高效的管理、分析和挖掘，发挥数据的价值，将“数据”变为“资源”，从而获取更加有价值的信息来科学指导频谱管理、无线电台站管理等工作，是当前无线电监测分析的工作重点，也是本文的研究重点。

简介：根据相似原理建立了电系统与其他系统的对应原则，进行了动力系统的电方法分析应用研究。在弹簧机械系统的分析中，建立了相应的电网络拓扑结构，实现了该系统的电网络建模及仿真计算。还通过对某段选定的血管拓扑结构建立实现了其电网络建模研究分析。根据电网络方法和工程热力学在某些本质方面的一致性，描述了以热力学参数为描述对象的端口网络和相应模型。这说明电网络模型可以成为能流系统的通用处理工具，在非电系统的分析优化中将有着广泛的应用前景。

简介：动力系统观提倡从系统的动态变化过程来看发展，对当前发展心理学方法论探讨具有影响力。就青少年转折与发展而言，动力系统观视角指出青春期特有的动力系统活动状态形成了青少年探索敏感性，这也构成了主动性发展的潜在趋势。这些倾向影响着青少年在其成长空间中的吸引子和斥子状态的选择。因为发展是形成于个体与环境各子系统的交互作用的复杂过程，发展研究需要比较分析典型类型的青少年的变化过程，从中提取发展过程的普遍性特点。而有效的发展引导和问题干预应该在个体发展敏感点搭建合适行为转折的桥梁。动力系统论的相关研究，对青少年发展过程研究的策略和量化方法也有借鉴意义。

简介：针对增程式电动汽车动力系统参数匹配问题,以某纯电动汽车结构为基础,重新匹配驱动电机系统、传动系统、动力电池系统和增程器总成系统.通过对整车动力系统的主要参数进行理论计算并选型,并在Cruise软件中的新欧洲行驶循环（NEDC）工况下对增程式电动汽车的动力性、燃油经济性和排放性进行仿真分析.结果表明：增程式电动汽车动力系统的设计方法和参数选型合理,满足整车在动力性、排放性和续航里程方面的要求.

简介：摘要：动力电池管理系统作为纯电动汽车的核心部件之一，不但要具备动力电池电压、电流以及温度等相关指标性能的自诊断功能，而且是维护和管理动力电池最常用的手段。一旦动力电池管理系统发生故障，必将对纯电动汽车的安全以及动力电池使用寿命产生不利的影响，所以加强动力电池管理系统故障诊断和分析研究工作的力度，对于纯电动汽车的安全使用来说有着极为重要的意义。