简介：为合理估计车道被占用对城市道路通行能力的影响,从已知视频数据进行分析,建立道路通行模型,得出事故发生期间道路实际通行能力在理论通行能力附近波动,不同车道车流量的差别是导致视频1事故发生后横断面实际通行能力远低于视频2的主要原因的结论。
简介：“绿色发展”理念,作为“十三五”乃至更长时期我国经济社会发展的一个基本理念,事关经济社会能否实现优质低碳发展,事关人与自然能否和谐共生,事关实现中华民族永续发展。党的十九大报告明确指出“坚持人与自然和谐共生,建设生态文明是中华民族永续发展的千年大计”,强调教育事业是中华民族实现伟大复兴的基础性工程。
简介：以某广州市轨道交通线地铁隧道下穿道路路基段的工程实例为背景,设计道路路面沉降的现场监测,建立盾构隧道下穿城市道路施工的数值模型并进行三维有限元数值模拟分析,通过对比现场监测数据与数值分析结果,验证数值方法的有效性,分析地铁隧道盾构施工引起路面沉降的竖向位移变化规律,为优化地铁隧道施工的支护和辅助施工方案、控制隧道开挖引起地表沉降提供参考。
车道被占用对道路通行影响的研究
走“绿色发展”道路 重庆工贸职业技术学院创建“绿色校园”
盾构隧道下穿城市道路施工过程路面沉降的因素分析
