简介：以前，在上海的道路上开车时遇见外地牌号的车，本地的驾驶员一般都会小心避让．因为外地驾驶员不熟悉上海的路况。现在不是了．在上海满街跑的车子当中，挂江苏、浙江等外地牌照的随处可见．已经弄不清开车的是本地人还是外地人了。若是遇见外地牌号的车就让，哪儿让得过来呀。

简介：

简介：新车基本是固定价格，市场浮动价格差也很小。同型号的车，质量基本上是相同的，可当您进行旧车交易时就比较复杂了，既要考虑价格，又要考虑质量；既要考虑其使用情况，又要考虑该车是否出现过碰撞事故；既要考虑其手续齐全，又要考虑该车来源是否正常；既要考虑对方介绍...

简介：

简介：外国汽车制造商正在提高在华企业的产能，为中国的汽车热推波助澜。但此举同时也给中国政府治理经济过热的努力增加了难度。

简介：一、引言经济资源的配置与消耗方式,一直是经济学家毕生探讨的热点,也是公司理论的本质问题。二十多年来,世界各国采取了各种提高劳动生产率,降低生产成本,提高产品质量等电脑化制造和管理的策略。要求产品的设计与制造的工程师采用电脑辅助设计,电脑辅助制造,直至电脑一体化操作与控制。毫无疑问,它带来了管理理念和管理技术的巨大变化,引起经济资源配置与消耗方式的革命,导致作业经济的发生和发展。何谓作业经济?作业经济指的是以作业和非财务变量为分配基础代替传统的以交易和数量为分配基础的资源配置和消耗方式的一种理财制度选择。二、适时制:作业经济产生的条件适时制,简称ＪＩＴ(Ｊｕｓｔ-ｉｎ

简介：近十几年，中国的汽车工业发展很快，到１９９８年底，全国民用汽车保有量已达到１３００万辆，汽车保有量的增加一方面促进了经济的发展，另一方面，也带来了排放污染等负面影响。特别是由于受到我国经济发展水平的限制，许多属于国外六、七十年代技术水平的汽车和发动机...

简介：私有市场研究公司亚汽资源公司最近表示．今年1—9月．中国市场上最为畅销的汽车是大众汽车旗下的捷达牌小型轿车。

简介：本文将通过对与汽车有关的两种风险，即“失信风险”和“车险”进行比较，以揭示目前我国消费信贷中的信用危机问题。

简介：本文力图客观地评价我国车险费率市场化改革的积极意义,分析这一过程中存在的主要矛盾和问题及其消极影响,并在此基础上提出解决矛盾和问题的路径.本文认为,我国目前还不具备车险费率市场化改革一步到位的条件.因此,我国车险费率的全面市场化改革应该渐进地,分阶段地进行.对于我国车险费率市场化改革中出现的矛盾与问题,只能在这一思路的指导下寻求解决的途径.

简介：说起岛野(SHIMANO)这家日商,也许一般人并没有什么印象,但在自行车业界,岛野可是大大有名,因为不管在日本国内或是海外,都流行一种说法:“不用岛野的零件,自行车就卖不出去!”尤其是在所谓的高附加价值零件领域中,如变速器、煞车器等产品,岛野在日本国内有90％的占有率,在海外市场也有80％占有率。由此可见,岛野的竞争力领先群雄,独领风骚,连日本最大的自行车制造商普利司通(BRIDGES—TONE)都表示,若没有岛野的零件,他们也无法开发新车种。

简介：从20世纪90年代开始，中国汽车工业在合资道路上越来越不可自拔。更可怕的是，丧失自主开发的信心，消失了一种自我提升的能力。

简介：现在，中国汽车工业面临的不仅仅是自主开发的问题，其实整个产业链都存在问题。拿自主品牌来说，自主品牌不是没有，而是没有做好。

简介：随着高新科技时代的到来，企业制造环境发生了变化，间接费用的增,大使过去采用人工和机器工时分配间接费用的方法已不能正确地反映产品的实际成本。作业成本法的产生，使企业的产品成本的计算更客观、及时、有效和准确，有助于业绩的计量和考核，对企业加强成本控制与管理有产重要意义。作业成本法作为一种先进的成本计算方法，在西方企业都有一定应用，但在我国的运用还很少，本文从作业成本法的基本原理出发对现阶段我国企业应用作业成本法进行了探讨。

简介：企业决不能守株待兔。企业经营者要有一种敢于自我加压、敢于突破的精神。要把靠牌子、靠政策吃饭。转变为靠实力参与市场竞争．把有利的机会转化为现实的优势。寻机管理旨在开阔管理者的思路．寻找机会，利用机会，创造市场．创造优势．促进企业快速发展。寻机管理是当今社会资源管理的重点，它展示了创新无止境的理念。把机会作为管理的对象．是保持企业良好运营状态的重要思路。

简介：你局《关于对夜间违法超时超标建筑施工作业行为实施行政处罚的依据问题的请示》(豫环法(2004)8号)收悉。经研究，函复如下：《环境噪声污染防治法》赋予环境保护行政主管部门以罚款权，但未规定相应的罚款幅度。