简介：刚才听了黄市长的报告，对重庆汽车工业存在的差距，预定了一个发展目标，特别是报告了政府所采取的措施。我作为一个汽车工作者，听后感到非常不俗。为此我想把我的报告题目做一下调整，不是只讲汽车后市场，而是讲汽车大市场。

简介：即将进入的21世纪是一个各国经济相互关联、相互渗透、相互影响、相互依存的世纪。经济全球化已成为一个不可回避的现实。面临这种经济全球化的趋势,中国加入WTO是或迟或早的事情。对于不同的工业部门其影响是不同的。汽车工业是较为典型的技术、资本密集型行业,而且被国家确立为国民经济的主导产业。考察这一行业与加入WTO的关系对我国其他产业有较强的借鉴意义。

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简介：对于我国汽车工业发展的相关问题进行了分析研究,由于我国汽车工业企业,也为中国民族汽车企业未来发展带来了希望

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简介：在四川广安邓小平故居陈列馆中，分别陈列着邓小平留学法国在雷诺汽车厂做工时的档案卡，还有他生前酷爱的民族品牌“红旗”轿车。这些展品见证了这位伟人关心民族汽车工业、特别是对轿车发展倾注满腔心血之伟绩。

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简介：彼得·史蒂文斯曾任罗孚首席设计师，是一个享有盛誉且屡屡获奖的英国汽车设计大师，麦克拉伦、蓝博基尼、宝马、莲花、福特、劳斯莱斯和罗孚的炫车中都不乏他手笔。他最近的作品有罗孚TCV，TF和Z系列，及SV系列运动型车。同时他还是皇家艺术学院汽车设计系的访问教授。下文是史蒂文斯关于中国汽车设计的前景的评论，原文刊登在英文版[中国汽车制造]（ChinaAutomotiveManufacturing）

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简介：本文中使用的分析方法是PEST要素分析法,对影响未来的汽车市场及行业变化趋势的几个主要因素——政治要素、经济要素、社会要素和技术要素做了较为详尽的分析。PEST法为宏观经济分析与预测提供了较为实用有效的方法。本文结合这种分析方法,对汽车行业的未来结构及其变化趋势提出作者自己的见解,为战略方案的选择和建立提供有价值的依据。

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简介：刚刚踏入世贸组织门槛的汽车市场十分敏感。关税下降、进口配额取消等变化将对中国汽车工业产生何样冲击,人们都拭目以待。

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简介：世界银行的经济学家认为：企业技术能力是企业在持续的技术学习过程中，选择、获取、消化吸收、改进和创造知识，并使之与其它资源相整合，从而生产产品和服务的能力。它包括生产能力和创新能力。生产能力是维持和优化生产运行的能力，包括生产管理——监督现有生产工厂的运作，以及生产工程——为优化现有工厂运行，收集和分析必要的信息。而创新能力是创造和实施新技术的能力，包括基础研究——研究获得知识；应用研究——研究获得具有具体商业应用前景的知识；开发——技术和科学知识通过包括试验开发在内的技术活动转化为具体的新工艺、产品和服务。企业一般先形成生产能力，再演进到创新能力。

简介：从1953年中国第一个汽车制造厂诞生到2003年的今天，汽车工业已经发展了近50年，中国汽车工业无论在生产能力和技术水平上都有了很大的进步，汽车的生产能力不断提高，中国逐渐成为世界性汽车生产大国之一。

简介：2010年7月28日,中国共产党优秀党员、中国汽车工业战线杰出战士——原中国汽车工业咨询委员会秘书长、副主任滕伯乐先生的追悼会在八宝山东礼堂举行。这位为中国汽车工业奉献了半个多世纪的老人,带着他未了的汽车情结,离开了。原国家领导人江泽民、李岚清、王兆国等送来花圈寄托哀思。出席追悼会的原中国机械工业部部长何光远、全国政协经济工作委员会副主任陈清泰、中国机械工业联会常务副会长张小虞等人一脸的凝重,但悲痛之情更是难以言表。出席滕伯乐先生追悼会的陈祖涛、张兴业、陈光祖等汽车界前辈们那种无限悲伤地神态,让在场的人感到无限辛酸,在告别滕伯乐老先生的遗体时,他们更是难言悲情、失声痛哭。这一场景,已经定格在现场每个人的记忆中。