简介：城市轨道交通属于公共性基础设施，其建设可带动城市发展提速，拓展城市发展空间；其运营可解决地面交通拥堵，电力驱动可提供绿色出行体验，减少城市空气污染，改善人居环境。但是，高度依赖于电力耗能，电费成本会随着运营里程的增加而成倍增长，这无疑是行业良性发展的负担。研究地铁运营电价的制定策略，获得电力合理优惠和扶持，对有效降低企业运营成本，减轻政府财政补贴压力，实现轨道交通的可持续发展有着重大意义。

简介：交通运输部发布的相关数据显示，截至2017年年底，我国共有34个城市开通运营城市轨道交通线路155条，总里程达4642公里，形成了以地铁、轻轨为主体，其他制式为补充的多元化发展格局。2017年，全国城市轨道交通完成客运量183亿人次。预计到“十三五”末，全国城市轨道交通运营里程将超过6000公里。

简介：一、轨道交通投融资模式现状目前，轨道交通项目建设资金来源途径主要包括三个方面：一是政府财政资金，包括省级和市级政府财政资金；二是各种贷款和借款资金，RIPPP模式下项目公司向银行等金融机构贷款或借款；三是包括发行债券方式在内的各种融资资金。其中前两种方式成为目前轨道交通建设资金的主要构成部分，

简介：简述项目风险管理的基本理论，轨道交通行业引入风险管理的重要性。结合轨道交通列车主要零部件牵引电机引进项目，对项目全生命周期从计划、设计、实施到运行的各个阶段所要面临的风险进行分类识别和分析。

简介：1．引言根据中共中央办公厅、国务院办公厅《关于建立健全重大决策社会稳定风险评估机制的指导意见（试行）的通知》（中办发[2012]2号）、《国家发展改革委关于印发国家发展改革委重大固定资产投资项目社会稳定风险评估暂行办法的通知》（发改投资[2012]2492号），以及各省、市人民政府相关文件的要求，凡是直接关系到人民群众切身利益且涉及面广、容易引发社会稳定问题的重大事项，重大建设项目以及其他对社会稳定有较大影响的重大决策事项，做出决策前都要进行社会稳定风险评估。

简介：2013年5月，国务院《关于取消和下放一批行政审批项目等事项的决定》（国发[2013]19号）印发生效，取消和下放了117项行政审批项目等事项，其中第82项，对企业投资城市快速轨道交通项目按照国家批准的规划核准，决定下放省级投资主管部门核准。当月，国家发展改革委办公厅下发了《国家发展改革委办公厅关于做好第一批取消和下放投资审批事项后续工作的通知》（发改办投资[2013]1226号）。至此，城市轨道交通类项目全部改由各省级相关主管部门组织进行节能评审。

简介：城市轨道交通对于改善城市交通状况、促进区域经济协调发展具有重要意义。在分析既有评价方法的基础上,构建了城市轨道交通项目网络规划评价指标体系。将证据理论引入网络规划方案评价中,提出了一种基于Jousselme证据距离的客观权重确定方法,以修正定性指标的Mass函数,同时利用改进的AHP确定评价指标权重,建立了基于改进AHP和证据理论的综合评价模型。最后结合实例进行了验证计算,结果表明该方法能够直观评价城市轨道交通项目网络规划方案的优劣,切实可行。

简介：城市轨道交通PPP项目全寿命周期的投资额巨大且项目运行时间长,需要在合同签订前预估风险、合理设置分担机制和项目实施方案。更新改造和追加投资是运营期发生的一项重要支出,更新改造和追加投资机制设置目的是优化运营成本,节省项目支出,而成本问题归根究底是付费机制问题。如果项目公司收益水平固定,则没有动力自发降低更新改造和追加投资的支出水平;如果项目公司收益水平浮动很大,则风险管控难度增大,同时对地方财政提出了更高的要求。

简介：近日，国家发展改革委批复同意宁波市轨道交通一号线一期工程可行性研究报告，这意味着宁波市民期待已久的轨道交通即将全面开工建设。

简介：把霍尔三维模式与BOT类融资的风险管理相结合的方法,应用到越南城市轨道交通建设项目中,从时间维度、逻辑维度、知识维度角度分析,进行风险管理研究,降低BOT类融资项目风险,保证项目的顺利实施,具有十分重要的实践意义。

简介：<正>国有企业的改革从1979年起,经过了扩权让利、利润包干、利改税、租赁承包直至股份制改造等一系列的改革,至今已经历了16个春秋。多年的改革,取得了相当的成果,给国有企业带来了很大的变化。但是,目前相当多的国有企业仍然在市场竞争中步履艰难,经济效益低下,亏损严重。如何进一步改革?众说纷纭。我认为,国有企业的改革进入了误区。应走出误区,重建国有企业。

简介：对员工的激励是企业不断地探讨和研究的问题，也是国有企业需要攻克的难题。国有企业的内部管理与所处的环境与外资、民营企业有着较大的差距，在管理制度上、政策的灵活性等方面要受到很多因素的制约。因此，要在国有企业内实现对员工的充分激励，就要更加注重激励过程，采取恰当的激励措施，准确把握激励的实效性。

简介：国有企业托管问题的背景分析──国家国有资产管理局地方司司长郭东风国有企业托管经营是指企业资产所有者或其代表通过法律的形式（契约），在一定条件下和一定期限内将企业中的国有资产交给具有较强经营管理能力并能承担相应经营风险的法人或自然人有偿经营。虽然，“企...

简介：迄今为止，我国大多数国有企业的产权不够清晰，管理不够得力。这是其目前竞争力不强、效益不高的主要原因。产权改革使国有经济“有进有退”，整体实力增强，更能保持国有经济的主导地位。国有企业改革的另一关键是企业家的选择问题。我们应当逐步建立政府、专家与市场相结合的企业家选择机制，使那些具有敬业、冒险、创新精神，具有战略眼光与管理能力和水平的企业家居于企业领导地位。

简介：高负债经营偏好是我国国有企业存在的一个共同性的问题.其主要形成原因:一是现代企业经营机制不健全;二是国有资产管理体制和投融资体制改革滞后;三是积累能力低."债转股"的作用有限,要从根本上解决问题,还必须深化改革,建立现代企业制度.

简介：国有大中型企业症结何在辽宁省副省长郭廷标一．不能仅按统计数字分析国有企业理论界目前有种观点十分流行，即国有大中型企业在计划经济向社会主义市场经济的转化过程中很难求得生存和发展，对此观点我不能苟同。对国有大中型企业目前现状有个怎么看待的问题。如果仅从统...

简介：技能人才是推进国有企业发展的核心力量,随着经济全球化的发展,国有企业需要加大力度培养技能人才,以保持国有企业的可持续发展。目前国有企业在技能人才培养中尚存在诸多不足,难以充分满足新时期国有企业发展中对技能人才的需求。基于此,本文结合国有企业技能人才的成长规律,深入探究目前国有企业技能人才的培养现状,根据人才培养中存在的不足提出具体的对策,以有效提升国有企业对于技能人才的培养水平。

简介：安全既是底线,也是责任,更关乎效益,如何加强安全管理,使安全生产成为企业经济增长的基础,是亟待解决的问题。文章结合渤船集团安全管理工作,针对国有企业安全管理过程中存在的问题提出解决对策,以供各位同仁参考。

简介：

简介：自十九大召开以来,便把巡视全覆盖要求写入了党章,这一举措进一步彰显了我党从严治党的决心。巡察是巡视的延伸发展,积极开展巡视巡察工作,在有利于全面推动从严治党的同时,进一步加强基层的党风廉政建设,从而维护好我党的执政根基。其中,国有企业作为国民经济的重要支柱为我党执政提供重要的物质基础。将巡视巡察工作进一步在国有企业中推进和落实,有利于改善国有企业的政治生态,为国有企业的改革发展、经济创新提供强有力的保障。