简介:【摘要】 海脉渡槽位于宁明县那堪镇海脉屯的明江左岸附近,与明江倒虹吸相连接,海脉渡槽全长440m。针对目前注浆工艺条件下采用人工注浆方式所导致的注浆质量无法保证的情况,渡槽预应力孔道注浆采用满足施工工艺要求的预应力孔道智能注浆控制仪。根据孔道智能注浆的具体情况,对智能注浆及人工注浆的效果进行了对比分析。对比分析的结果显示:采用人工注浆方法注浆的预应力孔道存在不同程度缺陷,通过智能注浆控制仪施工的预应力孔道注浆质量全部为优,注浆饱满。智能注浆控制仪注浆明显优于传统的人工注浆施工质量,设计先进,操作简单、运行稳定,采用智能注浆控制仪施工能够提高预应力孔道注浆施工质量,保证注浆密实。
简介:摘要随着桥梁结构向着长大化方向发展,近年来国内多次发生桥梁坍塌、未达到使用年限被迫拆除的恶性安全质量事故,预应力孔道压浆不密实,造成预应力筋锈蚀是导致此类事故的重要因素之一。在市政桥梁预应力孔道应用新型压浆技术比较少见,需要根据工程实际情况进行进一步探索。
简介:摘要在所有使用混凝土搭建的大跨度预应力桥梁当中,导致箱梁腹板出现斜裂缝的最重要的原因是预应力出现了数值过于巨大的损失或者是没有足够的竖向预应力,怎样让箱梁竖向预应力的钢筋的损失得到检测,找到能够方便简单的检测竖向预应力筋张拉力的方法是当前相关行业的工作人员所需要解决的重要问题。本篇文章的主要目的是探讨一种能够快捷有效的检验箱梁施工过程当中的竖向预应力能否达到设计值,这篇文章的主要基本理论是结构动力学理论,使用有限元模型进行数量较大的模拟计算,让竖向预应力筋外露段的长度得到有效的建立,同时也能够得出外露段动力特性和锚固段刚度增大系数的具体参数关系,使用相关模型进行试验,同时建立起了箱梁竖向预应力筋有效的预应力以及锚固段刚度增大系数之间的关系,同时在作者所工作的某一座连续钢构桥当中对文章当中的方法和内容进行了实验和检测。这篇文章当中所提到的方法效率较高,同时方法比较简单方便,能够给检测竖向预应力钢筋的有效预应力提供一个十分优秀的理论基础。
简介:摘要:大跨预应力砼(混凝土)连续梁桥预应力损失对桥梁受力情况及运作有影响,预应力损失太大会引起主梁跨中下扰、腹下板断裂、承载力降低,而且危害结构稳定。本文以某大桥为例,针对该桥创建有限元模型,根据长期监控系统实测信息,分析桥梁运营阶段预应力钢束性能变动规律。运行监控一年以来,钢束性能实测值微微变动,但总体上是降低趋势,体现出钢束出现了预应力损失。根据扰度影响矩阵,制定了一种采取主梁监测扰度值体现钢束预应力损失办法。结合桥梁成桥一年阶段测得的扰度值反映预应力损失,且和测得的预应力损失值展开比较研究。结果显示,所提办法有效、有用,能为同种类大桥预应力损失判断提供借鉴。