简介:摘要:在岩溶区地铁车站基坑施工过程中,地下水的处理措施不当,极易导致基坑险情不断,注浆止水、堵水是目前对基坑地下水的主要处理方式之一。文章结合实际工程地下水的处理流程,采用现场试验的手段对灰岩地区车站基底溶蚀凹槽处理施工措施展开研究。研究结果表明:对于基底存在溶蚀凹槽的情况,应采用竖向止水帷幕和基底水平加固措施以切断基坑水平和竖向水力联系,确保基坑内部的水处于“桶中水”状态;止水帷幕嵌固深度不应受常规止水帷幕插入比限制,以切断水平水力联系为准;基坑地下水的治理应采用边处理边验证的动态处理方法实现动态施工。研究成果与经验可为类似工程的设计与施工提供思路与借鉴。
简介:摘要:在公路工程施工中,使用二灰碎石基层施工技术能够让公路工程后期保持相对稳定的强度,同时板体性能也能得到保障,并且展现出了良好的抗冻能力和抗裂能力,目前已经成为了公路工程施工作业中的一种十分常见的施工技术,基于这一背景,本文通过笔者亲身经历的某一工程案例,对公路二灰碎石基层施工技术所涉及的相关技术问题要点进行逐一分析,最后就公路二灰碎石基层施工技术在质量控制环节的工作要点进行概述,希望能够为从事道路工程建设方面工作的企业和施工人员,带来一定有价值的帮助,并希望能够起到抛砖引玉的作用,让更多施工企业和技术人员能够更加熟练使用此项技术,让该技术发挥最大的价值。
简介:摘要:锅炉飞灰含碳量是影响锅炉运行效率的重要因素,对机组总体性能也有着很大的影响。本文就锅炉飞灰含碳量高的原因进行分析,并提出相应降低措施,希望能够指导运行人员及时进行锅炉燃烧和制粉系统的调整,提高锅炉燃烧效率及控制水平,降低飞灰含碳量,不仅对控制锅炉煤粉气流的燃烧大有益处,同时可大大提高锅炉机组的经济性,从而降低锅炉烟尘排放量,减少环境染。