简介：介绍采用砂土做二灰碎石土基层的施工方法，分析了二灰碎石土起皮和松散的原因及处理方法，强调了二灰碎石土质量检测的注意事项。

简介：结合工程实例，介绍了二灰碎石道路基层的敷设施工技术，阐述了施工过程中有关质量控制的注意事项。

简介：[摘要]本文以二灰碎石基层在冬季施工的工程实例，介绍了二灰碎石基层在冬季的施工技术措施。

简介： [摘要]本文以二灰碎石基层在冬季施工的工程实例，介绍了二灰碎石基层在冬季的施工技术措施。

简介：摘要随着社会的发展，我国的科学技术的发展也有了很大的提高。公路基层位于路基之上、面层之下，可有效地承受面层传递的车轮垂直力的作用，而且还可以有效地防止面层渗水以及地下水的侵蚀。对于基层而言，不仅要求选取刚度及强度大的材料，同时还需要采取严密的施工技术。本文将针对二灰碎石基层施工展开探讨。从目前公路二灰碎石基层的应用情况来看，其可以采用厂拌法拌和，摊铺机摊铺，压实厚度为18cm，强度要求R7≥0.9MPa，材料配合比设计应通过试验来优化并确定。具体步骤为首先确定二灰（石灰和粉煤灰）的配合比例，由1∶1.5做起，制配抗压强度试件（1∶1.5、1∶2、1∶2.5、1∶3、1∶3.5），通过测试7d抗压强度优选出最佳的二灰配合比例，然后再确定二灰与集料（级配碎石）的配合比例，集料的比例一般不应小于80%（组成设计抗压强度试件制配的干密度应按标准干密度的98%控制）。

简介：本文从影响二灰碎石强度几方面因素着手，阐述了对其质量控制的几点措施。

简介：摘要目前，我国公路以及市政道路普遍采用以水泥稳定类材料或二灰稳定类材料等半刚性基层作为道路的结构层。这类结构层的主要优点如下板体性强，具有较高的承载力和抗变形能力；有良好的抗冻性，能有效的防治季节性冰冻地区的翻浆；能够充分利用当地材料，“变废为宝”节省了大量投资。基于以上优点，水泥稳定类或二灰稳定类基层在我国道路施工中得到了广泛应用。我公司承建的多数市政道路也是以二灰碎石作为道路的基层，但是在某基地施工的几条道路，竣工后一段时间内路面都出现了垂直于道路中线的多道横向裂缝，而在其他工程中却鲜有此种情况发生。我们将减少二灰碎石基层横向裂缝作为研究课题，分析原因及采取解决措施解决了二灰碎石基层横向裂缝的问题。

简介：摘要半刚性基层沥青路面以其良好的路用性能，得以广泛应用。尤其在我市材料资源丰富，路面基层普遍采取二灰碎石这种结构形式。本文着重从原材料、配合比、施工、养生等四个方面阐述了二灰碎石强度的影响因素，提出了控制二灰碎石基层施工质量的技术措施。

简介：

简介：

简介：

简介：摘要：在公路建设中，二灰碎石基层的施工质量对整个公路工程的质量具有重要影响。二灰碎石基层具有较高的强度、稳定性和耐久性，能够有效地提高公路的使用寿命，加强对二灰碎石基层施工及质量控制技术的研究和应用，为我国公路事业的可持续发展做出更大的贡献。

简介：摘要：二灰碎石是一种应用广泛的基层材料，具有强度高、整体性强、水稳定性好和成本低等优点。在高速公路等高等级公路的基层中得到广泛应用，但二灰碎石基层强度的提高与其厚度有直接关系，所以必须做好厚度控制，否则将会导致强度降低、收缩开裂等问题。另外，在施工过程中应控制好原材料的质量及含水量，并确保机械的正常运转和施工人员的技术水平。本文结合实际工程对二灰碎石基层的施工及质量控制进行探讨，并提出了在施工过程中应注意的几个问题。 

简介：

简介：

简介：摘要石灰粉煤灰稳定碎石是在银川市公路路面结构中最为常用的半刚性基层材料，但对其配比设计多参照规范设计中值进行，难以发挥该材料优良特性。本论文针对石灰粉煤灰稳定碎石的路用性质进行了专项研究，并综合考虑层位功能及其路用性能进行了配合比设计优化。

简介：摘要：基于普通二灰稳定碎石基层的工作机理，结合近几年青岛市在二灰稳定碎石基层与沥青路面面层连续摊铺施工的工程经验，对干硬性二灰稳定碎石基层的可行性进行理论分析，阐述其在工程应用中总结出的级配、含水率、添加剂等关键问题。

简介：摘要二灰碎石基层是近年来公路工程普遍采用的半刚性结构，因其施工工艺和质量控制较难，易产生收缩裂缝，从而造成工程质量隐患。本文阐述了二灰碎石混合料的组成结构、技术性能要求及其强度形成机理等，供同行借鉴。

简介：摘要本文简单论述了沿海道路二灰碎石路拌法的施工工序及方法以及施工控制要点等。

简介：阐述了二灰稳定碎石混合料的施工特点和要点,提出了硫酸钠掺量的控制方法和检验方法,以及连续拌和机施工条件下对混合料配合比的检验方法.