简介：

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简介：摘要：随着我国人民生活水平的提高，交通运输业的飞速发展，飞机已经成为普遍的出行方式。旅客登机桥又称“廊桥”，它是连接候机大楼与机身必不可缺少的设备，旅客登机桥的安全严重威胁着乘客的安全，因此登机桥设备必须得到正确和及时的维护，以及规范的操作。本文将对机场登机桥的维护和操作问题及其产生因素进行分析，并探索出相应的解决途径，以其能够提高旅客登机桥的使用安全，延长其使用寿命，希望能够为机场设备保障人员的维护保养及操作工作提供参考。

简介：摘要普速旅客列车制动条件的有效贯彻，不但能够确保列车功能体系环境具备自动化的统筹条件，同时更能够优化功能体系运行效率，从而有效降低列车工作人员自身的压力同时，更满足了现有车厢内部空间稳定性的需求。故而，在普速旅客列车出现故障时，需要有效的制动条件进行关门限速处理，这样才能够确保内部功能环境的稳定性，同时为整体运行效率方面的优势，提供可细致分析的限速平台，以便为后续相关故障提供良好参照。

简介：摘要：日益提高的生活品质，也使得我国发展交通行业取得质的飞跃，在方便群众出行中，铁路属于不可缺少的组成出行工具之一，而只有在运输旅客的过程中，高度重视安全管理工作的实施，方可严厉杜绝意外事件的发生，不仅对旅客、工作人员的生命及财产安全起到有力的保障作用，也有效避免铁道交通部门蒙受不可预计的严重损失。鉴于此，本文将重点针对铁路旅客运输中加强安全管理的对策进行详细探讨。

简介：摘要：日益提高的生活品质，也使得我国发展交通行业取得质的飞跃，在方便群众出行中，铁路属于不可缺少的组成出行工具之一，而只有在运输旅客的过程中，高度重视安全管理工作的实施，方可严厉杜绝意外事件的发生，不仅对旅客、工作人员的生命及财产安全起到有力的保障作用，也有效避免铁道交通部门蒙受不可预计的严重损失。鉴于此，本文将重点针对铁路旅客运输中加强安全管理的对策进行详细探讨。

简介：摘要：高速铁路客运车站站台设计普遍采用高站台，高站台投入使用后，频发发生侵限问题，尤其是站台高度侵限问题较难处理，给高铁安全运行带来隐患。本文通过设计、施工和验收几方面分析了高站台侵限的原因和预防措施。

简介：我国道路客运安全面临的严峻形势，分析了事故发生背后的深层原因。针对目前我国道路旅客运输企业安全管理的现状，提出了解决这些问题的方法和对策。只要道路旅客运输企业从加强人与车辆的安全管理出发，开展安全生产标准化建设，使安全管理规范化、标准化，把企业的安全管理不断向前推进，就能大幅减少事故的发生。

简介：摘要：南通东站旅客地道工程，为钢筋混凝土矩形框架结构，下穿既有宁启线铁路，区域地下水丰富，受制因素多，现场环境复杂，安全问题突出，施工难度大。本文通过新建宁启铁路下穿营业线 旅客地道工程实践，介绍下穿 营业线旅客地道施工技术。

简介：摘要：铁路客站作为旅客出行的重要节点，其消防工程对旅客体验具有重要的影响。本研究旨在探讨铁路客站消防工程对旅客体验的影响，并提出相关的改进建议。这些建议有助于铁路客站管理部门提升消防工程的质量和效能，提供更安全、舒适和便捷的旅客体验。本研究的结果对铁路客站管理部门的决策和改进提供了依据，也为相关领域的学术研究提供了参考。最终目标是建立更安全、更舒适、更便捷的铁路客站环境，提升旅客的安全感和满意度。

简介：摘 要：中国高速铁路迅速发展，每个城市把拥有通高铁车站作为城市名片，有些城市既有火车站受条件限制无法建设高铁停车站，于是在城市郊区新建高铁车站，也有些城市因既有车站的体量够大，采取对既有车站进行升级改造，满足高铁停车要求。广西柳州火车站在改造新建湘桂铁路时，在不影响火车运营条件下对既有火车站进行升级改造施工。在火车站进行升级改造过程中，如何即能保证旅客进出站的安全、又能保证施工正常推进是个难题，过渡旅客天桥的建设为拆除原有天桥、在原桥址新建旅客天桥施工提供了旅客临时进站过渡功能。 本文结合实际工程介绍既有站场改造过渡旅客天桥的施工技术 ，体现 施工有序、 经济安全，值得此等条件下施工的工程推广。

简介：摘要随着我国铁路事业的不断发展，我国的铁路客运站不断增多，每天各客运站都有很大的客流量，所以铁路客运站的旅客应急疏散问题日益增多，为了更好地解决这些问题，本文主要讲述关于铁路客运站旅客应急疏散安全风险问题。

简介：摘要：随着我国铁路建设事业的高速发展，更多的城市成为普速铁路、高速铁路的中转中心，铁路枢纽建设也成为铁路建设的重要组成部分。如何在铁路系统运行中，依托枢纽站的作用，为旅客提供高效、有序、精细化的换乘服务，成为铁路管理的重要内容。本文在对旅客精细化换乘服务简要概述的基础上，提出搭建旅客精细化换乘服务系统建设的需求，并以此为基础提出对应的系统设计要求，以期为铁路运营管理水平提升提供参考。

简介：摘要交通系统的先进化水平在一定程度上可以代表城市的发展水平，列车系统发展水平逐步提升，乘客不仅仅可以享用高效便捷的列车运输服务，同时还能确保列车运行过程中安全性。普速旅客列车是列车交通系统之中的一分部分，其行驶速度相对比较慢，这种普速列车往往是与高速列车相对的，其行驶速度大约为120km/h，该种列车在铁路运输系统之中处于主力地位，为了提升其运输安全性，本文对设计其安全监测系统的工作加以介绍。

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简介：摘要：为研究“长三角区域一体化”战略下城市客运枢纽旅客疏散行为中各种交通方式的分担率，以常州北站为例，引入随机效用理论，考虑距离、收入、时间、费用、方便性、舒适性 6种因素对方式选择的影响，构建了大型客运枢纽旅客疏散的分担率模型。对模型参数进行标定采用极大似然函数估计，结合旅客调查样本数据，利用改进遗传算法通过 MATLAB编程进行参数求解，从而得到一个理论上可行的方式分担率模型，并对模型的有效性进行验证。该模型能够在综合考虑旅客个体不同选择方式的效用基础之上客观计算出不同交通方式的分担率，标定的模型具有较好的适用性，对于长三角区域城市综合客运枢纽交通的一体化建设具有一定的指导意义。