简介：摘要盾构施工技术越来越广泛应用在城市交通、下水道、地下电缆和河流通道隧道施工，保护方法具有适应性强、安全的特点，因此得到了进一步的开发、利用。盾构机的过站是现在隧道施工的重要组成部分，盾构机存在各种形式和方法，但过站的主要目的是希望盾构机能够快速、安全、顺利通过车站结构而不断掘进。

简介：摘要：地铁是城市交通重要的组成部分，地铁交通具有显著的优势，成为人们出行首选的交通工具。随着我国城市不断的发展，地铁工程建设的质量和要求也逐渐的提升。盾构施工技术是地铁建设过程中常用的施工技术方法，在施工过程中盾构机过站是关键的施工技术环节，对施工安全、施工质量及效率都产生重要的影响。因此，要对地铁盾构施工过程中盾构机过站技术进行分析，为地铁建设提供可靠的理论支持。

简介：摘要：在城市的交通轨道和隧洞的建设过程当中，盾构机是其施工的主要设备。盾构施工技术越来越广泛应用在城市交通、下水道、地下电缆和河流通道隧道施工，保护方法具有适应性强、安全的特点，因此得到了进一步的开发、利用。盾构施工技术是地铁建设过程中常用的施工技术方法，在施工过程中盾构机过站是关键的施工技术环节，对施工安全、施工质量及效率都产生重要的影响。

简介：

简介：摘要：上海比乐中学为钢筋混凝土现代建筑，始建于1935年，具有重要的人文、社会价值。由于其位置限制城市的发展，需进行整体的平移处理。本文从整体平移实践出发，着重分析了比乐中学的结构性能，做出具体的检测分析；在此基础上做出整体平移方案比选，确定具体的实施方案；详细的介绍整体平移施工流程，并对施工过程中的临时加固进行详细分析，从设计和实践的角度对比乐中学的整体平移进行讨论分析，为今后同类型历史建筑的整体平移提供技术参考。

简介：摘要：在城市工程建设过程中 ,为了有效的保护历史建筑和减少其拆除重建所造成的资源浪费，建筑物平移施工技术应用而生。以武汉市某工程项目中二层砖砌体及木结构古建筑平移工程为例，详细介绍了该古建筑平移的施工工艺和方法，其主要的施工工序有：技术准备、土方施工、轨道施工、墙体托换、滚动系统安装、下轨道基础施工、平移前加固、平移同步控制和就位连接。古建筑平移前、后均开展了结构现状和裂缝调查检测，结果表明平移后的倾斜率、裂缝宽度和长度与平移前基本保持一致或略有增加，总体来说在可控范围内，平移过程中没有造成建筑结构的破坏，说明采取的平移施工技术具有很好的工程应用价值。

简介：摘要徐州市城市轨道交通1号线一期工程02标部分车站位于淮海西路正下方，车站为半铺盖施工。盾构始发接收时不能正常下井和吊出，需平移后再始发和接收。

简介：摘要由于规划条件的改变，使原建筑间的水平间距不满足规范要求，为满足日照间距要求，将一栋已建的三层建筑物短距离的整体平移，这与以往国内、外完全整体平移的实例有一定差别和难度，是国内少见的平移案例。本文对平移的原理、设计要点、施工工艺流程及管控要点进行了介绍，以期达到相互借鉴及交流学习的目的。

简介：

简介：摘要为确保箱梁下支架拆除施工安全，进一步完善或采取新的方式方法，对于降低安全风险提高工作效率，非常有必要。

简介：摘要广州市轨道交通八号线北延段施工6标土建工程，盾构完成首个区间掘进后需要进行盾构过站后进行第二个区间的盾构施工，本文详细介绍一种盾构整体快速过站装置原理和施工流程，为今后类似工程提供借鉴依据。

简介：摘 要：城市地铁盾构施工中，常因地面交通和管线影响，不能预留盾构吊出井，在盾构机接收前站内主体结构已完工的情况下，存在平移空间和条件受限的状况，这给盾构平移施工造成了极大困难，此时就需要盾构机平移技术。本文以长沙地铁3号线烈丝区间接收端盾构平移施工为例，在车站内存在废水池、电缆沟、集水井及狭窄空间等复杂环境下，综合考虑技术和经济因素，提出了一种站内盾构低成本横向平移吊出方案，解决了盾构机平移吊出问题，比常规单一方案节约成本10%～20%左右，对现场施工要求的简单、经济、实用、可操作性来说，具有一定的指导意义，也为类似工程提供参考。

简介：摘要农业经济的快速发展对水资源需求也在不断增加，水资源成为社会经济发展重要资源。现如今，人均耕地面积不断缩小，水肥一体化技术得到了重视并被广泛应用到人们生活中，对提高水肥利用率具有重要作用。接下来，文章从水肥一体化技术应用方面展开论述，提出提高水费利用率可行性方法、研究进展，希望对水肥技术发展起到帮助性作用。