简介：有害气体会出现在石油和天然气生产储运、污水处理、制药工业、化学工业和消防灭火等各种环境中，并可能产生爆炸、富氧或氧气不足、有毒气体等三种威胁。便携式气体探测器应能够帮助安全管理人员识别和理解特定工作现场存在的潜在风险，并利用过程危害分析（PHA）预先规划并采取必要措施，减轻现场工作人员的风险和危险。
简介：为降低飞机发动机在巡航阶段排放的CO2和NOx对温室效应的影响,首先建立了污染物排放量和温室效应表征计算模型;随后计算不同巡航高度、巡航马赫数、飞机重量、外界温度偏差下的污染物排放量、累积辐射强迫和全球总温变潜势,并对全球总温变潜势的影响因素进行分析;最后提出绿色巡航高度的概念并对不同条件下的最省油高度和绿色巡航高度进行计算和对比分析。结果表明,总温变潜势作为温室效应的表征参数能有效反映飞机发动机排放对环境的影响;按绿色巡航高度飞行能有效降低航空活动对全球温室效应的影响。
简介：民航运输业的快速发展对空管系统的安全管理水平提出了更高的要求,为了科学地控制终端区管制系统的风险,基于运行分析法识别出终端区管制系统的风险因素,提出将终端区管制系统的风险控制策略进行量化表达,再运用加权欧氏距离聚类分析方法对风险因素聚类分析,建立了基于整数规划的风险控制模型。最后,应用该模型对某终端管制中心的风险进行控制,得到了有效的风险控制方案,验证了该模型的适用性。
便携式气体探测器的选用
飞机巡航中的温室效应估算与控制策略
基于整数规划的终端区管制系统风险控制研究
