简介:[摘要] 本研究基于尾波干涉法,对混凝土的应力损伤状态进行了试验研究。通过对混凝土试件施加逐渐增加的应力,观察尾波波速变化率曲线特征,并建立波速变化率—应力状态模型,将混凝土损伤过程分为3个阶段,分别为阶段(上升阶段)、阶段(缓慢增长至峰值阶段)、阶段(下降阶段)。基于此,对混凝土的应力损伤状态进行评估。研究结果表明,k1阶段,混凝土所应力范围为0.45~0.7,混凝土结构具有一定的稳定性和可靠性;k2阶段,混凝土所应力范围为0.45~0.7,混凝土结构出现微小裂缝,但结构仍稳定;k3阶段,混凝土所应力范围为0.7~1,混凝土结构接近其承载能力的极限,若进一步增加应力,可能导致混凝土结构的破坏。
简介:[摘要] 本研究基于尾波干涉法,对混凝土的应力损伤状态进行了试验研究。通过对混凝土试件施加逐渐增加的应力,观察尾波波速变化率曲线特征,并建立波速变化率—应力状态模型,将混凝土损伤过程分为3个阶段,分别为阶段(上升阶段)、阶段(缓慢增长至峰值阶段)、阶段(下降阶段)。基于此,对混凝土的应力损伤状态进行评估。研究结果表明,k1阶段,混凝土所应力范围为0.45~0.7,混凝土结构具有一定的稳定性和可靠性;k2阶段,混凝土所应力范围为0.45~0.7,混凝土结构出现微小裂缝,但结构仍稳定;k3阶段,混凝土所应力范围为0.7~1,混凝土结构接近其承载能力的极限,若进一步增加应力,可能导致混凝土结构的破坏。
简介:摘要:预应力混凝土桥梁以其跨越能力强、整体性好、耐久性高等优点,在现代桥梁工程中得到广泛应用。但近年来,部分预应力桥梁因钢束锈蚀导致断丝、应力损失等问题日益突出,严重威胁桥梁安全。本文针对钢束锈蚀这一共性难题,系统开展机理分析和防护技术研究。首先通过理论推导,建立了钢束锈蚀的电化学-力学耦合模型,揭示了氯盐环境下氯离子浓度、pH值、温度等因素与钢束锈蚀速率的定量关系;然后依托室内加速试验和野外实桥检测相结合的研究路线,掌握了钢束锈蚀断丝的扩展规律;在此基础上,从材料、构造、管理三个层面提出了钢束防锈蚀的关键技术,包括表面涂层防护、阴极保护、智能监测预警等。最后,以某预应力混凝土梁桥为试点工程,开展钢束防锈蚀技术的工程应用实践,取得了良好效果。钢束断丝率从1.2%降低至0.3%,涂层完好率达98%以上,阴极保护电位维持在-850mV以下,实现了桥梁钢束安全运行的目标。本研究成果可为同类型桥梁的钢束防锈蚀提供技术支撑。
简介:摘要:随着核电建设要求不断提高,“沟道先行”逐渐成为各项目的普遍要求。通过这一措施可以有效缩短施工周期、降低总承包成本、提供完整的地上施工作业面,塑造整齐、有序的现场形象。本文通过分析“沟道先行”对设计阶段的影响,详细研究了核电地下沟道在大件吊装荷载作用下的影响范围,为后续进行结构设计做好了铺垫。