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  • 简介:适航噪声是影响民机能否进入市场的关键因素之一,国际民航组织(ICA0)、美国联邦航空局(FAA)、中国民航总局(cAAc)等为代表的管理机构制定了一系列严格的标准(条例)来限制民用飞机的适航噪声,并规定不满足适航噪声指标的飞机禁止进行航空运营。为此,将民机声学设计纳入整个飞机的设计过程,已成为当代飞机设计的主流。本文根据中国民航总局的CCAR-36的相关要求,以典型涡扇飞机为对象,描述了如何利用外部噪声预计系统完成飞机适航噪声预计工作,重点对预计原理、模型、输入及结果进行了描述,为开展飞机声学设计工作提供解决方案。

  • 标签: FAR PART36 ICA0 ANNEX16 FAA ICAO
  • 简介:飞机舱内噪声水平是影响民用飞机乘坐舒适性、市场竞争力的重要因素,也是评价民用飞机性能高低的一项关键指标。综合考虑民航飞机的市场占有率和典型性等因素,选用某型大型客机作为代表机型进行飞机巡航飞行状态下舱内声压级的测试。本文从测试方法,测试数据以及结果分析方面给出了较为细致的描述,同时结合涡扇客机噪声源声学特性分析了影响舱内噪声的主要因素。为国产大飞机舱内声学设计提供技术参考。

  • 标签: 舱内噪声水平 大型商用飞机 噪声源
  • 简介:飞机舱内噪声是影响乘坐舒适性的重要因素之一,也是决定飞机市场竞争力的重要因素之一。本文结合典型涡桨飞机舱内噪声测试,分析出影响舱内噪声环境的主要噪声源;并结合噪声控制理念,提出了涡桨飞机开展舱内设计的关键技术环节,为开展飞机声学设计工作提供借鉴和依据。

  • 标签: 涡桨飞机 舱内噪声 噪声控制 声学设计