简介:“互联网+”是互联网与各个传统行业的融合。这并非两者简单叠加,而是基于信息通信技术及互联网平台,让互联网在生产、流通、消费、研发等领域对资源配置进行优化和集成,从而创造新的社会经济发展形态。截至目前。“互联网+”化较成功的行业有电子商务、互联网娱乐(影视、游戏)、互联网中介(旅游、房产、婚介)、互联网金融等行业。除互联网金融外,这些“互联网+”化的行业多属于消费流通领域,基本上是产业链的末端。2015年8月上线的除为其分支机构提供业务流程、技术支持等内部在线管理外,主要向其客户提供维修保养和电商(开发中)服务的“玉柴服务”APP也属于这一范畴,而向产业链中上游的延伸(生产、投资)则要求更复杂、更成熟。
简介:本文采用前向多层误差反向传播(BP)网络的方法处理数据,建立了1Cr18Ni9Ti热镦粗过程工艺参数与组织、性能之间的网络预报模型,成功地实现了1Cr18Ni9Ti热镦粗过程的锻造性能预报.
简介:阐述了SOLAS对船舶双层底布置要求,分析了该要求的适用范围和双层底布置要求的内容,对因故不能满足船舶双层底布置要求的区域,给出了规范要求的底部破损稳性核算的一般步骤。结合实际案例,提出了在进行双层底布置和破损稳性计算中应注意的事项。同时,为了保证船舶的安全性,对船舶分舱布置设计提出了若干合理化的建议。
简介:随着经济的高速发展和进出口贸易的大幅度增长,我国海陆空运输市场吸引着世界运输业,除了利用船舶与飞机作为跨越洲际或海域的运输之外,国际上还广泛采用大陆桥的联运方式.综观海陆空全方位的运输中,各有千秋,船舶具有运量大、运费低的优势,但因速度较慢,运输周期较长等因素而一度出现低谷.近几年来,国际造船和航运界共同致力于开发研究高速船舶,以弥补常规运输船舶和航空运输的弱点,取得了成功的经验.我国在全面开辟海陆空运输线的同时,发展海上短程高速货客船已刻不容缓,经论证预测,此类高速船舶的航速为50Kn左右,载重量为1000T左右.随着世界经济的飞跃发展,成品和半成品货物在国际贸易中占的比重将越来越大,高速船将成为国际、国内运输业中不
简介:简述英国安全与健康执行局(UKHSE)对海洋工程平台电气部分在设计和设备选型上的一些不同于船级社常规要求的理念,分析其对海洋工程平台电气安全设计方面的要求,同时对其要求的关于安全报告的核心理念进行说明。UKHSE规范是JU2000E自升式钻井平台必须满足的规范之一,着重介绍其对气体探测、照明照度及设备防坠落等方面的要求。在气体探测方面,着重介绍设定浓度的方法;在照明照度方面,着重介绍不同区域的照度设计要求及最新的CAP437设计要求;在设备防坠落方面,提出以往规范没有提及的问题,把高空设备的二次安装紧固作为海洋工程平台的设计基础及强制性要求。通过介绍,初步掌握UKHSE对海洋工程平台电气设计方面的要求,为后续的海洋工程平台项目设计提供技术支撑。