简介：29000吨化学品／成品油轮船东为丹麦A．P．Moler公司，该船为能在全球航行并且在货油舱里具有环氧系列特涂以装运洁净或污浊的石油产品及化学品的大型船舶。

简介：29000吨化学品／成品油轮是广船国际为丹麦建造的一般大型船舶，本人参与了该船的锚泊设备及应急拖带装置的设计等，下面对设计中的若干问题作一总结。

简介：美国NewportNews造船公司最近完成了"双鹰333"型42000dwt双壳成品油轮的设计,新船型长度为198米,宽度为31.10米,吃水10.60米,航速16节。其特点为全船设计符合国际上最新的有关油轮的安全性及营运的各项条例。新船型是双壳结构,舱容可装载333000桶成品油。船厂可根据船东的要求,选择装卸货油的方式及主推进装置。可供选择的主机

简介：本人参与了29000t化学品／成品油轮的设计工作，在该项目中负责内装部分图纸的详细设计工作，具体包括全船灯光／航行信号系统、全船木作布置图、全船木家具及金属家具图册、部分舵室布置图册等四个部分，现对该些部分设计工作进行某些总结。

简介：上海交通大学海洋工程国家重点实验室于1997年在全国评估中总体上取得了优良的成绩。为确保国家重点实验室的先进性,于1997年底获得国家二次建设投资500万元用以更新改造仪器设备。实验室利用这笔资金除对造波机、大跨度XY拖车、造流系统及可升降假底等主要设备进行全面维修外,还从国外购置了先进的非接触式六自由度测量仪、六分力传感器、30通道放大器、测量瞬时流速及风速等一批仪器,同时添置了一个计算机工作站。实

简介：一船舶动力装置的选型改革开放以来,随着珠江支干流水道的改善和发展,航行于珠江三角洲及港澳地区的船舶不断增多,按各港口所在位置、经营策略、运输方式、货源组织、初投资金、轮机管理等因素,船舶动力装置的配置要求具备良好的性能,这些性能包括使用技术性能、生产技术性能、使用经济性能和生产经济性能,综合起来,就是营运技术经济指标,所以在船舶设计中应对动力装置的配置提出要求:

简介：本文简要介绍上海交通大学海洋工程国家重点实验室的主要设施、研究方向、近年取得的科研成果及今后的研究展望。在科研成果方面着重叙述了南中国海浮式生产系统、极浅海步行座底式钻井平台以及超浅吃水船型的开发。近期将致力于开发边际油田用平台,大深度无人遥控潜水器及新船型的研究。