简介：一、概述近10多年来,根据国际规范的要求和随着船舶自动化程度的提高,绝大部分的液货船舶(包括原油船、成品油船、化学品船等)都要实行密闭装卸。因此,液位遥测系统得到了迅猛发展,其测量精度、系统功能、稳定性、可靠性都上了一个新台阶。现在用户不仅要知道液舱内的液位,还要随时知道舱内的温度、气体压力、液货密度、重量等参数,以及船的压载、

简介：“跳跃发展的中国游艇市场，正显现出一些端倪，50英尺-100英尺的商务接待用艇仿佛遇到了春天。另—方面，质量好价格高的商务艇却面临尴尬的低价中击。市场面前，没有任何品牌能不低头。”

简介：拥有164年历史的Riva是世界游艇界中最悠久，最传奇，最昂贵的品牌之一。全球认为游艇中的“劳斯莱斯”Riva的船型均为限量收藏级，堪称意大利传统手工艺和现代高端科技的完美结晶。

简介：@三亚市政府新闻办：“12月22日晚，三亚海事局分别对三亚振源、中秦、扬帆、凤凰岛、港务局等所有夜游旅游船舶进行突击夜间巡查，此举标志着为期一个月的旅游船舶夜间巡查集中整治活动正式启动。”

简介：“中国人长期以来，是很辛苦地做，只懂得做，不懂得玩。”杰腾造船股份有限公司总经理陈弘文认为，现在我们企业家在追求品质生活方面更多缺乏领军人物。企业家应该学会享受人生的快乐，成为“幸福的斗士”，而不被事业榨干了生命。

简介：“分享快乐：前天到五缘湾游艇俱乐部试了这台摩托艇，感觉很不错。西度的品牌比雅马哈的多了一个倒车功能，这台马力很足，都还没有敢开到最大的马力……．摩托艇停泊位比想像中的便宜太多了，

简介：“对于游艇、名车这样每年销量很少的奢侈品来说，品牌自行布点是十分不划算的，这样的行业仍然需要代理商来经营。”北京大学奢侈品管理项目总监、意国时尚管理咨询公司总裁严骏分析奢侈品市场。

简介：“现在中国的游艇经济处于一个起步阶段，而且现在大家最看好的就是海南的游艇。为什么呢？第一，国务院的文件里给它一个明确的定位。第二。海南是中国唯一的热带海岛，一年四季游艇都可以开。所以你回去放个话，欢迎他们来，我们也热情接待，而且希望他们找到好的投资机会。”

简介：液化气船菱形独立液舱的设计要求为无装载高度限制,因此菱形独立液舱的结构设计必须重视最为危险的部分装载的工况,并考虑各种载荷.当船体在波浪中运动的频率与液舱内液体振动的固有频率相近时,舱内液体会发生剧烈的运动,此时液体晃荡对液舱结构产生的冲击载荷,在结构设计初期必须予以足够的考虑.以超大型液化气船的一个菱形独立液舱为研究对象,在对船舶固有运动周期和舱内液体的晃荡频率进行评估的基础上,运用二维有限差分法对不同液位高度下菱形独立液舱内部的晃荡载荷进行了研究和计算,获得了舱内液体的运动状态,速度及压力分布,并以此为基础,对菱形独立液舱的结构强度进行了评估,确保了全冷式液化气船菱形独立液舱结构设计的可靠性.

简介：基于《国际散装运输液化气体船舶构造与设备规则》内部压力计算的加速度分析法,通过将几何和线性代数向量理论应用到液货舱的内部压力计算方法推导分析中,得到基于某一特定点的内部压力解析表达式;将其与现行的基于加速度椭圆的迭代数值计算方法相比,可提升计算结果的准确性和计算效率。通过定义加速度向量并进行向量运算,结合加速度的参数方程得到内部压力计算的解析表达式;推导得到任一计算点基于液货舱边界特定点的内部压力极大值解析表达式;通过开展实例计算,发现解析计算法具有更精确、更高效、更稳定的优点,可为内部压力计算和液货舱设计提供参考。

简介：电液飞线（EFL/HFL）是水下生产设施中的重要组成部分,一般用于连接水下分配系统与水下控制系统,起到传递液压动力和电力、通信信号的作用,是关系到生产区块正常运行的重要＂生命线＂。过去由于国内油气田开发局限于浅海,水下生产系统较简单,未来随着深海油气田开发,尤其是代表未来趋势的水下系统,都会使得水下生产系统越来越复杂,电液飞线的应用前景广阔。通过对常见的水下生产设施中电液飞线布置方式的总结,分析电液飞线的应用现状与选型的考虑因素,并以西非海域某深水大型工程项目为例,分析了电液飞线的布置与选型的技术考虑,对未来我国深水油气田开发中电液飞线的布置与选型提供借鉴。

简介：针对液化天然气（LiquefiedNaturalGas,LNG）海工装备的薄膜型液货舱晃荡问题，按照挪威船级社（DetNorskeVeritas,DNV）的规范，以4#液货舱为研究对象进行规范计算，由此得到各装载深度下的船体自身固有周期、舱内液体运动固有周期和液货舱晃荡载荷。比较船体自身固有周期与舱内液体运动固有周期，检验其是否符合规范要求；比较规范计算和模型试验所得液货舱晃荡载荷，检验模型试验是否可靠。经过这些比较发现：在某些装载深度下，船体自身固有周期与舱内液体运动固有周期比较接近，有引起液货舱内液体共振和砰击的风险；模型试验所得结果与砰击压力规范值较接近，是比较可靠的；考虑到共振和砰击的风险，后续的校核工作应重点关注砰击压力，并对液货舱结构作相应的加强。为今后改进建造LNG海工装备，建议针对液货舱内液体的共振和砰击进行更多、更细致的模型试验。

简介：摘要：基于导热分析基本理论，利用MSCPATRAN／NASTRAN有限元计算软件，分析了3800吨级沥青船载运高温液货时液货舱的稳态温度场，并在此基础上对船体结构进行了温度应力校核，同时还对不同的绝缘层敷设方案给船体结构强度带来的影响作了分析。

简介：超大型全冷式液化气船（VLGC）是液化气船中结构最为复杂的船型,其结构设计是该高附加值船型的关键点和难点。从VLGC结构设计的角度,阐述了中横剖面设计、温度场计算、菱形液舱设计、支承系统设计、结构布置、低温钢焊接、晃荡分析及有限元强度和振动分析等,通过近600项工艺评定,攻克了关键技术。这些研究为该型船舶的成功研制和实船建造打下了坚实基础。