简介：文章从政府投入、行业主导、技能培养、师资队伍建设、教学改革等方面对澳大利亚和我国高职教育进行了比较研究，指出了我国高职教育存在的问题，并在此基础上探讨了改革我国高职教育的途径。

简介：

简介：由大连中远海运船务与大连港、中铁集装箱共同开辟的大连-斯洛伐克中欧班列酋发仪式目前往大连举行，标志着中国首条直达斯洛伐克中欧班列正式开通。大连-斯洛伐克布拉迪斯拉发班列从大连港出发，途经俄罗斯、乌克兰，最终抵达斯洛伐克首都布拉迪斯拉发，班列全程需运行10537公里，用时大约15天。

简介：东方海外目前新增一条俄罗斯地区支线。该支线连接不莱梅、汉堡和圣彼得堡等港口，并不定期在格丁尼亚港挂靠。支线共投入2艘具备冰区加强级的1000TEU运力。航线开通后，东方海外在该地区的支线服务网络将由原来的2条增加至3条。东方海外在该地区原有的两条支线均有合作伙伴参与经营，目前尚不清楚第三条航线是否也会采取合作经营的方式。

简介：日本三大船公司合资成立的集装箱航运公司海洋网络快航(ONE)和德国赫伯罗特航运公司(Hapag-Lloyd)达成了一项支线协议,该协议将涵盖亚洲内部和欧洲内部的航线。

简介：文章从物联网的基本概念出发，分析了物联网红火的原因，论述了物联网的发展与高职教育的关系，介绍了高职院校抓住物联网发展机遇应采取的举措。

简介：随着渤海湾周边地区经济的快速发展，水路运输已经成为辽宁，山东等地客货运输的动脉和纽带，国家关于回忆东北老工业基地振兴和将大连建成东北亚重要国际透支中心等重要政策的出台和实施，使得渤海湾水城海上交通更加繁忙。渤海湾水域特殊的地理位置和气象条件以及客滚船劳动的特殊性，使其安全问题成为全社会关注的焦点。该水域已被交通部确定为“四区一线”重点监管水域之一，客滚船也被确定为“四容一危”重点监管船舶之一。去年9月27日，在辽宁海事局和山东海事局联合倡导下，在交通部，部海事局和当地政府各级领导的高度重视和支持下，在各有关单位的共同努力下，烟火“安全、畅通、文明”航线创建活动正式启动，为更好地了解创建活动所取得的成效，总结推广客滚船安全管理经验，找出管理上存在的问题，从而进一步深化创建活动，日前本刊记者赴烟台，大连两地走访了海事部门，客滚船公司，客运站，港口管理局等单位。

简介：海丰国际日前新开一条东亚／印尼航线。该航线连接中国、越南、泰国和印尼地区，投入3艘1000—1200TEU租赁船。随着该航线的开通，海丰国际新增了上海、长江流域、泰国、越南到雅加达地区的直航服务，提供雅加达到上海最快的周班服务，同时通过中转，利用海丰现有高密度服务网络，提供日本、韩国、中国大陆、香港、台湾、越南、泰国与印尼之间的全面货运服务。

简介：文章分析了高职教育在改革和发展中存在的问题,并从完善高职教育体系、加大政府政策扶持力度、扩大办学自主权、加大投入、提高办学水平和加大宣传力度等五个方面提出对策建议.

简介：根据高职学制改革、培养目标、学生学习力等具体学情以及邓小平同志的"学马列要精、要管用的"原则,高职教育"两课"教学改革势在必行;实事求是地从高职学生职业能力和素质构建出发,以学生就业为导向,高职"两课"教学就应该特别提倡开放式的学习、实践性的学习和多棱型的学习.

简介：6月1日消息称，广州港南沙港区二期码头迎来新一条美西集装箱班轮航线首航。该班轮为日本川崎汽船旗下的“汉铭桥”轮，由广州港集团旗下联合船代提供船代服务。据悉，该航线由川崎（K-line）、太平（PILl、万海（WANHAI）联营，三家船公司共投入7艘8000标箱集装箱船舶运营航线挂港序如下：盖梅港、南沙、盐田、厦门、长滩、厦门、香港、盐田、盖梅港。

简介：10月27日,新加坡籍“ACACIAMAKOTO”(中文名诺扬神户)轮停靠曹妃甸综合保税区码头,标志着曹妃甸港区首条外贸集装箱班轮航线正式开通。

简介：10月16日消息称，以色列以星轮船公司（Zim）开始启动到加拿大的新集装箱船。这项新增的CEN（中国西北快线）服务的挂靠港口顺序依次为：新港、青岛、上海、鲁珀特王子港、新港。

简介：高职教育是以服务为宗旨，就业为导向的教育，应从转变教育思想和教育观念着手，构建由“三个体系”组成的培养计划，坚持产教结合，推进教学配套改革，科学定位学生的职业素质，加强学生的就业指导，全面深化高职教育教学改革。

简介：为期两天的上海G20财长和央行行长会议在2月27日晚间正式闭幕。G20公报称，各国将各自以及共同使用所有政策工具，包括货币、财政和结构性改革政策：将就外汇市场密切讨论沟通，避免竞争性贬值：将清晰沟通政策行为，减少负面溢出效应：将启动全球基础设施互联互通联盟倡议。

简介：

简介：分析本科院校转型职业教育后对现有高职院校产生的影响及面临的挑战和机遇,从政策主导、高职院校利用自身优势加大内涵建设和借鉴国外先进职业教育方法等方面入手,提出适合中国高职院校办学体制机制的创新方法。

简介：对金融危机后航运人才市场对航海人才要求的变化进行深入分析,从构建实践教学体系、建设实训室、夯实分类专业基础知识和专业英语口语交流能力、建设双师型队伍、提高学生职业道德修养和综合素质等方面,提出航海院校培养企业需要的人才的改革建议。

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