简介：由于高职教育的复杂性,对高职教师胜任高职教育改革的研究还没有形成一个科学的结构模型。结合当前我国高职教育改革现状,利用自行编制的＂高职教师胜任特征调查表＂来进行调查研究,选出高职教师在高职改革中最应具备的个体胜任行为特征,提出高职教师胜任改革度的概念,构建了胜任度指标及相应权重体系,对科学评价高职教师胜任高职教育改革与发展具有重要的现实意义。

简介：文章从政府投入、行业主导、技能培养、师资队伍建设、教学改革等方面对澳大利亚和我国高职教育进行了比较研究，指出了我国高职教育存在的问题，并在此基础上探讨了改革我国高职教育的途径。

简介：阳明海运自6月中旬起调整3条集装箱航线。亚洲／北美东岸航线AW1从7月1日起停止挂靠盐田而改靠赤湾。亚洲／东地中海航线ADX自6月18日起取消挂靠拥堵的塞得港。利用万海航运的箱位的中国／中东航线CMS，在东行中取消挂靠那瓦舍瓦，增挂阿巴斯港、杜蒂戈林、新加坡。

简介：距离9月4日G20峰会召开还有158天的时候,浙江交通运输保障工作就开启了攻坚模式。在路网运行、应急保障、＂双超＂治理等方面,各项工作的分配对象都明确到了某个点位,完成时间都精确到了几日几时。浙江交通运输系统称这场G20峰会护航攻坚战为＂一部美丽公路的建设史＂。应急保障安全第一浙江省公路管理局研究确定了全省34处重点桥隧、12对重点服务区和27处重点互通枢纽,建议加强武警守卫力量693人,报请省政府督促各地政府加强安全守护和重点保障。

简介：

简介：公安部出台的“五条禁令”在安徽省公安系统实施后,在全省引起了强烈反响。工作在公安机关窗口部门的交通民警是如何看待和理解“五条禁令”的?记者日前对此进行了采访。安徽省公安厅交警总队总队长尤长庚:执行“五条禁令”,交警尤为重要。

简介：社会经济的发展、科学技术的不断更新,对人才素质的需求也在不断提高.高职教育应更新教育观念,着力培养生产、服务、管理一线需要的高等技术应用性人才.为此,就要不断更新教学内容,调整课程体系,改革旧的教学方法.

简介：由大连中远海运船务与大连港、中铁集装箱共同开辟的大连-斯洛伐克中欧班列酋发仪式目前往大连举行，标志着中国首条直达斯洛伐克中欧班列正式开通。大连-斯洛伐克布拉迪斯拉发班列从大连港出发，途经俄罗斯、乌克兰，最终抵达斯洛伐克首都布拉迪斯拉发，班列全程需运行10537公里，用时大约15天。

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简介：一条路，仿佛从梦里来，连接着千里万里也连接着未来穿过河流、湖泊、群山，穿过历史

简介：东方海外目前新增一条俄罗斯地区支线。该支线连接不莱梅、汉堡和圣彼得堡等港口，并不定期在格丁尼亚港挂靠。支线共投入2艘具备冰区加强级的1000TEU运力。航线开通后，东方海外在该地区的支线服务网络将由原来的2条增加至3条。东方海外在该地区原有的两条支线均有合作伙伴参与经营，目前尚不清楚第三条航线是否也会采取合作经营的方式。

简介：日本三大船公司合资成立的集装箱航运公司海洋网络快航(ONE)和德国赫伯罗特航运公司(Hapag-Lloyd)达成了一项支线协议,该协议将涵盖亚洲内部和欧洲内部的航线。

简介：文章从物联网的基本概念出发，分析了物联网红火的原因，论述了物联网的发展与高职教育的关系，介绍了高职院校抓住物联网发展机遇应采取的举措。

简介：根据测评得到的电动轻便摩托车用DZM-20型电池寿命性能,对DZM-20型电池寿命性能情况进行综合介绍。通过精确控制酸量和加强装配过程质量控制,DZM-20型电池的＂全充全放＂循环寿命可达300次以上,放出总容量5800Ah以上,可以达到国标要求,保用15个月。

简介：介绍柳州铁路电务器材厂Ⅱ型弹条的生产，是根据技术要求采用感应透热加热方式、3次热压成型、余热淬火加回火的生产工艺，和按照4～4．5s／件的生产节拍，工件成型后立即淬火处理的连续生产的热处理淬火设备及应用效果。

简介：随着渤海湾周边地区经济的快速发展，水路运输已经成为辽宁，山东等地客货运输的动脉和纽带，国家关于回忆东北老工业基地振兴和将大连建成东北亚重要国际透支中心等重要政策的出台和实施，使得渤海湾水城海上交通更加繁忙。渤海湾水域特殊的地理位置和气象条件以及客滚船劳动的特殊性，使其安全问题成为全社会关注的焦点。该水域已被交通部确定为“四区一线”重点监管水域之一，客滚船也被确定为“四容一危”重点监管船舶之一。去年9月27日，在辽宁海事局和山东海事局联合倡导下，在交通部，部海事局和当地政府各级领导的高度重视和支持下，在各有关单位的共同努力下，烟火“安全、畅通、文明”航线创建活动正式启动，为更好地了解创建活动所取得的成效，总结推广客滚船安全管理经验，找出管理上存在的问题，从而进一步深化创建活动，日前本刊记者赴烟台，大连两地走访了海事部门，客滚船公司，客运站，港口管理局等单位。

简介：

简介：桥梁伸缩缝对公路车道的平整度影响较大,为了改善路面与桥面相接处的平整度,一方面应当加大桥梁的联孔长度以减少伸缩缝的数量,另一方面要不断改进伸缩缝的型式、材料以及设计和施工质量。就此对加劲橡胶条伸缩缝问题及其施工方法作如下简述,并结合具体工程实例,对应用该项技术后的显著优势进行了分析。

简介：本文主要根据条分法计算的原理,通过对其方法的分析,论述其在对于土钉设计中的不足以及对土钉墙设计未来正确发展的展望。