简介:甬台温、温福铁路2009年9月28日起开通试运营。甬台温、温福铁路全长580.8公里(浙江省境内线路全长351.589公里),是一条以客运为主的快速铁路干线。
简介:对减速顶的测试技术进行展望,并指出探索减速顶测试技术的新领域、开发减速顶测试的新设备和研究减速顶测试的新方法等3个未来发展的方向。
简介:列尾电池性能测试仪主要完成对列尾电池的性能测试.通过对电池的充电、放电进行循环测试,得到电池的有效放电容量值,从而确定电池的优劣.测试仪由上位机和下位机两部分组成.下位机主要完成电池的充放电过程,电池的充放电参数由上位机输入,再通过串行口传输到下位机,电池的充放电实时数据再由下位机传给上位机,上位机完成显示、存储、打印等操作.
简介:作者在自己分管的行车安全工作中,通过对“设备保安全”的认真思考,特别是在路局直管站段后,铁路对安全重要性的需求,对南京东站加速顶供风控制台的设计、使用、维修提出了个人独到的见解,科学、可靠、易维护、可监控。
简介:介绍对一种电动重力式停车防溜器的各项性能指标进行测试的方法,包括测试前的准备工作,测试的内容等,同时提出了今后对此类设备进行测试的一些改进建议。
简介:
简介:对滚动轴承车辆进行溜放阻力测试,是驼峰研究、工程设计、自动化系统研究、控制设备研制等方面的迫切需要,通过课题组研制出的多点测速系统及配套的数据采集和分析软件,取得了大批可靠数据,对这些数据进行分组统计回归后,提出了新的滚动轴承车辆溜放阻力计算公式。
简介:近几年来,随着计算机技术在铁路信号领域的应用日益广泛,用车站计算机联锁设备取代继电器集中联锁设备己成为该领域技术的主流。我国铁路计算机联锁正得到广泛应用,但现场没有任何用于验收和维护计算机联锁软件的手段。尽管软件本身从理论上进不存在磨损、消耗的失效机理,但是在铁路的使用环境下,不能旺明软件不会因特殊干扰而被修改。
甬台温、温福铁路通车
减速顶测试技术展望
列尾电池性能测试仪
加速顶供购控制台系统设计
重力式停车防溜器测试方法浅析
北美洲新信令系统正在测试中
滚动轴承车辆溜放阻力的测试及研究
新加坡仍在测试20km自动地铁线路
450MHz车台驻波比不良的分析及处理
DS6—11型计算机联锁测试系统
4495-4499计算机联锁软件现场测试方法及实现