简介：高速铁路是中国的未来的发展趋势，在未来的几十年里高速铁路将成为主要的交通工具，用于建设高速铁路的砂浆车现在已成为建设铁路的必要工具，为确保机器高速、稳定、可靠的运行，基于vb的砂浆车控制系统的上位机监控系统。详细介绍其系统结构以及功能，并阐述其中关键的通讯部分的设计流程和方法，实现高速运转过程中的高可靠性和实时监控。这个监控系统已在实际生产中应用，并取得良好的效果。

简介：分别以水泥和磨细转炉石粉取代环氧砂浆中的部分环氧树脂,进行水泥混凝土构件的修补性能试验（抗弯试验和斜剪试验）,分析研究水泥和磨细转炉石粉重量取代率对修补效果的影响。试验结果表明：磨细转炉石粉取代环氧树脂用量的20%及30%对剪切强度结果并没有太大的影响;水泥和磨细转炉石粉取代效果均逊于纯环氧树脂砂浆。

简介：根据广佛江珠城际铁路功能定位，结合客流构成和客流特征，在本线城际列车可能的开行方式下，提出了开行大站停列车和站站停列车、开行交错停站列车的运输组织方案，并对不同方案进行分析比较，给出最为合理的运输组织模式．

简介：随着港珠澳大桥建设各个环节的逐步展开,各路建设大军奋战在主体工程各施工场地,工程建设高潮不断涌现。2015年4月16日,海上作业完成了3000t单体钢制桥段的吊装,打破了我国桥梁吊装最重纪录;5月初,珠海连接线工程顺利完成管幕顶进,这是目前世界上施工难度最大、顶进长度最长、精度要求最高的曲线管幕工程,……各参建单位围绕“六比六赛”,互通有无,共同促进,共铸辉煌的宗旨。

简介：介绍了高效微絮凝一体化净水器的工作原理和应用效果。指出该净水器能适应中低浊度原水、低温低浊度原水和原水流量变化大的情况下使用，可加强深度混合，实现深层过滤，具有高效率，降低絮凝剂消耗，提高反洗效果的特点。给水所的实践证明，高效微絮凝一体化净水器能有效提高供水水质，满足站区安全供水的需要。

简介：2017年的最后一天,港珠澳大桥全线亮灯,标志着港珠澳大桥的机电工程已全部安装到位。港珠澳大桥主体工程起于粤港分界线,沿23DY锚地北侧向西,经东人工岛,海底隧道,西人工岛,青州、江海和九州3座航道桥,止于珠澳口岸人工岛大桥管理区互通立交,全长29.6km。港珠澳大桥机电和交通工程监理由重庆中宇工程咨询监理有限责任公司通过公开招投标承担,

简介：以港珠澳大桥钢桥面铺装为研究背景,采用3种沥青含量,分析沥青含量变化对GMA浇注式沥青混凝土的施工和易性、高温稳定性、疲劳性能的影响。研究表明：流动度随沥青含量的增加而减小;沥青含量对其路用性能影响显著。研究成果可为其它类似桥面铺装质量控制提供较好的借鉴。

简介：本文以广州鱼珠至长洲岛越江隧道工程为背景，对工程方案进行了多方面比较、论证，并重点介绍了沉管法隧道和盾构法隧道修建水底隧道的不同特点，供业内人士设计时参考．

简介：京珠高速公路广珠段位于珠江三角洲河网区，1999年12月通车。路基软基段沉降量很大，为处治沉降路段，结合过渡性路面恢复铺筑，实施处治工程。介绍了广珠段沥青路面处治工程的情况和体会，希望对同类工程起到一定的借鉴和参考作用。

简介：广珠西线珠江特大桥跨越珠江口东平水道,全长1516.71m.主桥为92.5m+165m+92.5m预应力砼连续刚构桥.主桥17#、18#墩承台基础分别由16根直径2m的钻孔灌注桩组成,承台外轮廓尺寸为37m×10m×4m.结合该工程实际,介绍承台钢板桩围堰的施工工艺.

简介：公众日益高涨的互联网维权意识和政府机构相对滞后的公共关系处理能力形成了鲜明矛盾。新一轮信息传播革命中，对中国社会产生了最大影响力和推动力的便是微博。

简介：通过在广珠西线高速公路（一期）施工三种不同结构的排水基层试验路，提出混合料的级配范围和配合比设计，并总结了新结构施工工艺的经验。

简介：自从全省实施“一张网”以后,全省的通行路线更加复杂,而在新的形势下,逃费方式更加呈现出多样化、集团化,给我们防逃打逃工作造成极大的困难,特别是针对逃费证据链的收集。在众多逃费方式中,以无卡、坏卡、恶意屏蔽通行卡的方式较为恶略。按照相关的规定,对于无卡、坏卡的车辆,一般都是按照可达最远程进行收费,但实际业务中,由于部分恶意司机会在现场进行纠缠,既影响了整体的通行效率,又造成不良的社会影响,路段业主为了规避不良的社会影响,一般收费现场会按照司机报入口的方式进行收费,这不但对业主造成损失,同时滋长了司机逃费的势头。

简介：最近，某市公路部门招聘时的违规操作，被人在网络论坛曝出，这事在网上急速“发酵”，平面媒体跟进迅速，一时传遍大江南北。终于，在上级主管部门通过当地媒体发出声明后，舆论才偃旗息鼓。事情虽不大，却不得不引人深思：如果当地公路主管部门有自己的官方微博，是否能够更快速更稳妥地避免这次舆论危机？

简介：聚苯板粘贴外墙外保温系统与其它几种建筑保温形式相比，具有整体保温效果好，导热系数小，隔断冷热桥的产生，没有冷凝点，耐久性好等特点。同时，该类系统的自重轻，可以有效减轻建筑物外承重墙的荷载和地基荷载，减少抗震设防的基础处理费用，因此成为建筑物保温节能的主流技术。

简介：多年来,江苏省京沪高速公路有限公司淮安东收费站(简称淮安东收费站)密切结合站区职工各时段思想实际,发挥“京沪e家”网络平台优势,开展了一系列以“五谈五访”为核心要素的微政工活动,并相继建立政工QQ群、微信公众号、职工诉求信箱、政工宣传橱窗等一系列微政工平台,有效解决职工诉求,增添了多重沟通交流的“绿色”通道。目前,微政工的应用开展已经成为基层站区稳定职工思想、维护营运管理、强化文明建设的又一道靓丽政工风景线,得到了站区干部职工的肯定和欢迎。

简介：后安山隧道位于吉林省图们市东嘎呀河东岸，为双线隧道，起讫里程GD1K306＋029～GDK312＋580，全长6551m。该隧道进口靠近革命纪念碑，隧道出口的东南侧为荣幸村。进出口交通相对便利，本隧道的斜井多处于山沟内，植被发育，交通困难，不利于大型机械进场。隧址区年平均气温为4℃，

简介：云南省香德2级公路德钦隧道处于低纬度高海拔地区，海拔约3400m，冬季寒冷，冰冻时间长，建设时须进行保温防冻设计。从保温防冻工程措施、保温材料设置方式、保温材料比选等方面介绍德钦隧道的保温防冻设计，其对于类似寒区隧道的保温防冻设计具有一定参考价值。

简介：2011年1月5日上午11时，新浪网出现了一个名为“湖南高速公路”的微博ID，湖南省高速公路管理局成为全国交通系统首个官方实名微博。此后，全国多个公路管理部门相继开通微博，借助这一新媒体为公众服务。一年半过去，公路部门通过摸索与实践，其微博内容大多以实时路况发布、公路工程建设、路政执法、路网出行及养护管理等信息为主，兼有公路法律法规宣传和行业文化等方面的内容。然而，被社会关注的热度还远远不足，粉丝超过10万的官方微博寥寥无几。

简介：4月20日,四川省芦山县发生里氏7.0级地震,给当地群众的生命和财产安全造成了巨大的伤害和损失,灾区群众的安危牵动着全国人民的心。灾害发生后,各级政府立刻启动抗震救灾工作,抢救灾区群众生命财产,恢复生活秩序。与此同时,全国各地的民众也纷纷参与到抗震救灾行动中,除了捐款捐物之外,