简介：西方功利主义分配理论是西方重要的伦理学说,批判分析西方功利主义分配伦理对于我国提倡注重社会分配公平具有积极的意义。

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简介：当前全球性金融危机的扩散和蔓延，对国有企业产生巨大冲击和影响，也给企业人力资源管理者提出严峻挑战。文章从国有企业薪酬分配的角度提出现有分配方式和薪酬制度的弊端及问题，并从改革创新调控方式、转变薪酬价值观念、动态调整薪酬机制三个方面阐述新经济环境下国有企业的应对措施。

简介：在公路桥梁设计中，计算荷载横向分配系数必不可少．传统的计算方法也很多，随着计算机的普及和应用水平的提高，利用有限元法通过分析内力可以得到更为准确的值．

简介：南宁电务段由多个单位经过多次合并整合组成，管辖范围广，地域差别大，存在着分配方式欠佳、激励作用不足、缺乏倾斜政策、车问缺少自主分配权等问题，对此采取调整分配方式、加大激励作用、制定倾斜政策和提高车间自主管理能力等具体措施，有效地规范了工资奖金分配行为。

简介：调车组按钩取酬的分配制度，具有报酬合理、体现公平的特点，有利于调动调车人员的工作热情，提高调车效率，促进运输生产。通过调车组分配制度的现状分析，对如何运用劳动定额，制定调车组人员按钩取酬的分配制度进行了阐述，指出了分配方案的公平合理及健全的保障体系是该分配制度实施的可靠保证。

简介：近几年来．公路养护改革不断深入．养护资金中工资分配显得愈加突出和重要。目前各养护公司都在积极探索工资分配形式．但还没有形成统一的模式．在实施过程中出现了一些难以解决的现实问题和社会问题。

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简介：分析铁通柳州分公司机房维护部门目前实行定时分配制度存在的一些弊端，对通信机房维护部门实行设备维护计件承包分配方式的必要性、可行性进行论述，并阐述了通过确定工作量、确定设备计件单价及竞争设备维护承包任务等途径，建立计件承包的分配方式，以充分调动职工工作积极性的思路。

简介：为了充分调动车站调车人员的劳动积极性，茂名站针对车站调车作业特点，结合本站实际对调车人员的分配模式进行了深入探索，实行捆浮工资分配模式。通过实践，有效地激发了调车人员的工作热情，提高了作业效率，收到了较为理想的效果。

简介：阐述互通匝道中超高取值的问题,根据匝道功能,确定汽车在匝道上实际运行车速。根据实际运行车速来确定匝道超高值,达到匝道安全、舒适行车的要求。

简介：作者根据自己亲身工作实践，总结出在公路工程投标中准确合理的编制标价时六个方面的经验可供承包人和造价人员一读。

简介：对复合地基进行了分类，对复合地基进行了承载力分析，并对几种典型地基桩型的选择给出了指导性的意见

简介：介绍了武汉轻轨车辆空调系统的组成、相应功能以及主要技术参数。分析了武汉轻轨车辆空调系统设计缺陷并作了改正。

简介：结合4.1.1条进行喷头平面布置、间距控制方面的探讨.

简介：针对当前客车运行过程中104阀制动故障找不出原因，运用反馈故障信息笼统、不具体，故障描述不标准，单车制动故障处理时间过长等问题。提供了104分配阀单车检查故障速判方法，重点阐述了104分配阀常见故障现象及速判流程图原理，建立了故障现象与故障原因之间的推理关系，以提高104分配阀故障判断效率，使104分配阀故障深层细化分析具有可行性。

简介：本文通过对我国历年来所引用的国外公路里程的数字和图解分析，认为其中含有大量的城市道路里程，从而解开我国多年来对国外公路网密度认识的误区，并研究制定了计算广东省未来年公路网密度的计算公式，为今后我国制定合理的公路网密度提供了科学的依据。

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简介：非对称无推力空间钢拱桥,是一种新型的桥梁结构。如何通过调整其吊杆的张拉力,使桥梁结构受力达到标准要求。此文以某新建三跨连续非对称无推力空间钢拱桥为例,在介绍该桥梁结构的基础上,阐述调整吊杆力的方法、步骤和应达到的应力分布,最终使其符合成桥状态。

简介：介绍了道岔关键部位辙叉的几何尺寸要求，阐述了在道岔维修中常见病害问题，详细分析了如何设计确定道岔辙叉部位几何尺寸合理维修值的问题及其相互关系，提出了技术指导方法，解决了道岔养护维修工作中比较难处理好的实际问题，提高了工作效率。