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  • 简介:锚杆锚固质量检测是检验其是否达到工程要求的重要技术手段。本文阐述了锚杆锚固质量检测技术的发展和现状,分析了传统检测方法和无损检测技术的各自特点并做了对比,指出了各自的优势和不足。最后对检测技术做了展望,并提出了相关建议。

  • 标签: 岩土锚固 质量检测 拉拔试验 无损检测
  • 简介:本文结合工程实际应用中经常遇到的问题,从振弦式锚索测力计的结构、工作原理、现场率定、安装及测试数据处理等方面分析说明,介绍了该类型锚杆测力计安装应用的正确方法,以尽可能减少量测误差,提高监控量测的准确度。

  • 标签: 锚索 测力计 负载传感器 安装 测量误差 失配
  • 简介:随着工程监测理论和实际工作的进步发展,传统的变形监测方法显现出不足。3D数字摄影测量技术通过在不同的方向和位置获取同一处物体的两幅以上的数字图像,经过调整捆绑、图像处理匹配以及相关数学计算后得到待测点精确的二维坐标,精度高、易操作、适应性强,能够实现远程监测。该技术目前已经广泛应用于航空航天、建筑学、汽车制造、工业和事故重现等领域。本文通过其在地铁隧道沉降监测、建筑物变形监测、基坑围护桩监测和地表测量中的实践应用,并与传统监测方法优缺点对比分析,总结其在不同施工中的特点,对促进先进技术的应用,解决监测难题具有一定参考价值。

  • 标签: 3D数字摄影测量 工程监测 变形监测 新技术 可行性
  • 简介:盾构在砂卵石地层中穿越河流,如何控制因开挖造成的沉降是施工的重点。本文结合北京地铁某盾构区间穿越昆玉河试验段工程实例,并对监测数据进行分析,研究盾构法在砂卵石地层中穿越河流减小沉降的技术

  • 标签: 盾构砂卵石地层过河沉降
  • 简介:本文结合既有轨道交通监测的特点,对当前测量精度的确定方法进行总结。结果表明,沉降监测精度的确定方法可分为直接法和间接法,采用直接法,按照规范要求确定测量精度对于既有轨道监测误差较大。而采用间接法,利用允许变形值反算得到的变形监测精度较高,符合《建筑变形测量规范》的特级监测要求,且变形特级监测的要求在观测仪器、观测方式和观测技术要求等方面更符合既有轨道交通监测的实际要求。

  • 标签: 既有轨道交通 竖向监测 测量精度 测量等级
  • 简介:由声频应力波传播的反射透射原理,界面两侧介质声阻抗的差异决定着反射能量和透射能量的比例。根据锚杆底端反射信号的时程可以得出锚杆的长度,根据接收信号反射和透射的情况可以判断灌浆饱满度和缺陷位置。通过边坡现场试验选出合适的击振方式,经过各种情况下采集信号的比较,确定了基于波形分析的评价锚固质量的判断标准,并在公路边坡锚杆检测项目中得到具体应用。

  • 标签: 灌浆质量 缺陷位置 声频应力波 锚杆
  • 简介:通过对复杂环境下的深基坑爆破参数的精细设计、施工,遵照“严格计算,科学设计,实时调整”的原则,以“设计参数指导施工,以实践修正设计参数”为基本操作手段,从而实现爆破施工、操作和管理的精细化。在有效保障施工工期的前提下为工程施工取得了较好的经济效益。

  • 标签: 地铁基坑 明挖施工 爆破 精细控制
  • 简介:针对金川Ⅲ矿区副井工程在深部工程地质条件发生变化所潜在的工程稳定性问题,本文类比相邻的主井工程地质条件,采用数值分析方法对深部井身段工程的支护厚度和让压量进行分析。由此研究显示,副井的支护厚度应由原设计的450mm增加到700mm为佳。为控制变形地压应在施工过程中释放位移70-90mm。此时井筒收敛量达到45mm。为保证井筒的安全使用空间,井筒净直径应由原设计的6.3m修改为6.35m。该研究所提出的修改设计方案在Ⅲ矿区实施,获得了成功。

  • 标签: 竖井工程 变形破坏 返修设计 稳定性控制
  • 简介:对特殊地形及复杂环境的露天路基高堑,安全及环保问题可通过高堑内侧拉槽,外侧预留岩坎,主爆区采用浅孔松动爆破,外侧预留隔层回采法的方案解决。

  • 标签: 环保及安全拉槽预留岩坎 回采逐孔起爆
  • 简介:城市轨道交通工程变形控制指标是工程质量的重要措施。通过大量第三方监测数据的统计分析,明确城市轨道交通不同监测项目的变形值分布形态。工程变形受设计因素、地质条件、施工工艺等多种因素的影响,根据实测结果分析,给出了工程变形控制指标的建议数值。研究成果对城市轨道交通工程变形控制指标的确定具有重要的指导作用。

  • 标签: 城市轨道交通 水平位移 竖向位移 控制指标
  • 简介:针对西部铁路高地应力地质条件下软岩隧道大变形成灾特点和施工难点,采取理论分析和现场试验等方法进行综合研究,形成了高地应力软岩隧道大变形发生机理和以锚杆喷射混凝土为主要支护手段的控制技术理论。工程试验和实践表明,该研究取得了有效控制高地应力地质条件下软岩隧道大变形的良好效果。

  • 标签: 高地应力 软岩 隧道 围岩 大变形 发生机理锚
  • 简介:介绍了锚固技术的原理,并就土钉支护技术和土层锚杆支护技术的原理、发展等进行了阐述。对土层锚杆与土钉支护的差异作了详细的比较,最后结合锚固技术原理简要介绍了锚固技术在城市地铁基坑工程中的应用实例,对今后锚固技术在地铁基坑工程中的应用具有指导意义。

  • 标签: 锚固 地铁 基坑 锚杆 土钉
  • 简介:本文主要针对在各类地层中,如何实现顺利、安全、高效地完成岩土锚固工程中造孔这一关键环节,分析了钻进因素对造孔的重要影响,并对复杂地层中的造孔工艺进行了探讨,对提高造孔质量技术措施进行了总结。

  • 标签: 岩土锚固 造孔新工艺 影响造孔质量因素 技术措施 设备选型
  • 简介:本文结合预应力锚固工程实践,介绍了预应力锚固技术工程应用、理论研究、锚索结构施工能力、长期性能等方面的最新进展与研究成果。

  • 标签: 预应力锚固 新进展 新成果
  • 简介:本文结合某实际工程论述在复杂工程环境及地下水位较高情况下,综合利用地下水控制技术、土钉墙技术、护坡桩技术、喷射混凝土技术,旋喷桩、旋喷预应力长锚杆技术等,确保基坑周围建筑物安全和基坑本身的结构安全。

  • 标签: 高地下水位 护坡桩 土钉墙 旋喷预应力锚杆
  • 简介:本文结合神华集团某煤矿立井井简水患治理实际工程,介绍了环绕立井井筒壁后合适区域实施锚固支护措施巷技术方法,从而有效解决了穿越多层地下水地质条件下的井筒出水水患工程技术难题。

  • 标签: 立井井筒 巷道锚固支护 水患治理
  • 简介:为了避免给周围后续工程造成施工障碍和引起法律上的纠纷,基坑支护中的临时锚杆在失去作用后应将其拆除。通过对锚杆荷载传递特性的分析,提出了一种锚拉材料可拆除的可拆型锚杆技术。模型试验及工程实例表明了该技术方法的可行性,且由于受力合理,可拆型锚杆的技术性能也较传统锚杆明显有所提高.

  • 标签: 基坑 锚拉支护 拉杆 可拆型锚杆 无粘结钢绞线