简介：摘 要：高速铁路对线下工程的沉降观测要求极为严格，针对矮墩和异形桥墩，本文提出了使用倒尺测量的方法进行沉降观测，并重点介绍了倒尺测量的基本原理、适用范围及注意事项，讨论了倒尺测量的优势和局限性。

简介：摘要路基是承受轨道结构重量和列车载荷的基础，也是线路工程中最薄弱最不稳定的环节。台后路基作为桥梁和路基的过渡段，沉降控制显得尤为重要。无论在公路还是铁路，桥台跳车是一项难以治本的质量通病，尤其是在软土地基，显得尤为严重，当今随着高速铁路的蓬勃发展，对台后处理的技术要求越来越高。本文以高铁桥台后路基为例讨了路基软基处理的方式。

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简介：摘要本文以某高速铁路桥梁并行高铁及客运专线施工为背景，采用ABAQUS大型有限元软件建立数值分析模型、配设相关参数、进行施工模拟，分析施工对既有铁路桥梁基础的变形响应及桩基内力变化的影响，据此确定并提出预防措施，以规避施工风险确保运营安全。该文可为同类工程的数值仿真模拟和施工提供参考。

简介：摘要：本文结合无锡地铁4号线一期工程某盾构区间下穿沪宁城际铁路线施工案例，介绍了地铁盾构隧道下穿沪宁高铁桥梁的方案设计，并提出了一些下穿高铁桥的保护措施以及相关要求，确保盾构下穿沪宁高铁桥施工时的行车安全。

简介：摘要：现阶段，我国的市政道路工程建设越来越多，其在施工的过程中，会遇到下穿高铁桥梁工程的情况，若防护措施采用不当，将会对高铁桥梁基础产生较大的影响，引起桥梁墩台的变形过大，进而影响高铁列车运营安全。因此本文就公路与市政道路下穿高铁桥梁方案设计研，以供参考。

简介：摘要：伴随着城市轨道交通的快速发展，越来越多的地铁线路正从城市中心向城市郊区拓展，随之而来可能带来的盾构穿越建构筑物安全风险也越来越高，在线路设计和选择上不可避免的与城市的长距离高压电塔输送线路塔基、城市高速公路路基、城际铁路的桥桩甚至是地铁既有线路重叠交叉，在这些相互影响区域施工伴随着较高的施工风险和环境风险，如果再外部叠加该地区复杂地质情况，施工过程中一旦管理不善就会严重影响既有建构筑物的安全，甚至造成重大人员伤亡。针对这些日益突出的矛盾，如何能高效解决并化解该矛盾并确保盾构侧穿或下穿建构筑物安全成为我们需要重点攻克的难题。广州市轨道交通十三号线二期朝阳站～庆丰站盾构区间侧穿京广高铁桥桩同样面临上述问题，该工程线路盾构区间需侧穿京广高铁桥桩，同时该下穿区域属于岩溶强发育区，下穿前需提前进行岩溶处理并对桥桩进行加固处理，在正式下穿前设立试验段，施工过程中还需不断优化掘进参数，通过实际掘进过程中各种监控量测数据来反馈并指导施工，形成一种安全高效的盾构下穿既有线桥桩沉降控制技术，该技术值得在以后类似工程中借鉴和推广应用。

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简介：摘要：桥墩混凝土浇注后，如不及时进行养护，会在混凝土表面产生较大的收缩变形，出现干缩裂纹，严重影响桥墩混凝土质量。目前桥墩混凝土养护一般采用洒水自然养护、喷涂薄膜养护及塑料薄膜包裹养护等几种方法，但均存在实施难度大、成本投入高，高空作业安全风险大的缺陷。基于以上问题，研发团队成功研发了一款桥墩混凝土高低温通用养护罩。该养护罩自动化程度高，使用方便，无二次高空作业风险，可用于高温蒸汽养护和常温养护，且可实现带模板保温和养护。

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简介：摘要：桥梁损毁的主要原因之一是桥墩受到水流的局部冲刷作用，但目前尚未找到一种切实可行的方法能完全的对桥墩就行防护，一方面是因为实际中发生冲刷现象原理的复杂性，另一方面则是受到工程施工的限制。为了能更好的将桥墩防护措施应用到工程实践中，本文论述了目前桥墩受到冲刷作用的基本原理，并对目前主要的防护手段进行归纳总结，希望对未来的施工建设提供一些理论依据，能减少桥墩受到局部冲刷作用带来的损失。

简介：摘要：桥墩局部冲刷作为一个漫长又复杂的过程，其作用机理涉及方方面面，本文选取其中主要的三个原因进行阐述，并简述了传统防护和新型防护两种类型的防护措施。

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简介：摘要：以某铁路工程跨涡河及 S307 线特大桥施工为实例，介绍双壁钢围堰的设计及结构受力检算、加工制作、组拼、下沉着床的技术要点，为同类型桥墩的双壁钢围堰施工提供一定的借鉴经验。

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