简介:摘要:搅拌摩擦焊(FSW)是近二十年来新兴的焊接技术,和传统焊接技术相比,FSW 过程无弧光辐射、无须添加焊丝、无烟尘飞溅、对环境无污染、易于实现机械化操作和高速焊接、是一种理想的绿色环保连接技术。由于是固相连接,可以有效解决以往难焊甚至不能焊的金属,在航空、航天和船舶等领域广泛应用,是史上最赚钱的焊接专利,被称为二十一世纪革命性新型连接技术。然而由于工艺参数偏差等内外部因素,FSW焊缝易出现飞边类焊接缺陷,严 重限制了FSW的焊接生产。传统的飞边缺陷处理手段有打磨、剖光,在这些过程在增加工序同时会产生污染性气体和金属颗粒飞溅,对环境造成极大的影响。对此本文通过对搅拌头进行研究,设计一种飞边去除的通用装置,以便去除焊接过程中产生的飞边类缺陷,是FSW焊接一次成型,减少工序,提高生产效率。
简介:摘要:减少热连轧钢卷横折缺陷的工艺研究和生产控制情况。低碳钢Q235B,板形与卷取温度分别对低碳钢产生横折缺陷的研究与消除。
简介:摘要:冲压件的冲孔工艺,通过冲模沿封闭曲线冲切,冲孔工序对模具有较高精度要求,焊装车间白车身是通过焊接夹具将各个冲压单件拼接在一起,通过夹具定位 ,使用各种焊接工艺及连接方法,焊接成为分总成,然后装在一起进行拼焊。各分总成之间的误差的累计使得钣金孔的公差无法保证,因此造成了孔位置偏差和叠孔等缺陷,孔的位置偏差直接影响了后续装配后的状态,装配状态差、装配不良等很多问题,影响车身尺寸。现在有许多汽车厂的焊装生产线引进先进了较先进的( ISRA)在线检测技术,通过精确定位,在相应安装位置处进行在线冲孔或切割,能有效地消除焊接过程产生的累积误差,保证装配的精度。
简介:摘 要:焊接残余应力在焊接构件中普遍存在,直接影响结构件的承载能力、降低焊接接头及整个构件的疲劳强度,在遇到外力作用时会产生疲劳断裂或脆性断裂而引发事故。只有从结构设计、工艺制造、焊后处理等阶段进行控制和消除,才能保证使用要求,提高焊接构件的强度,延长工作寿命。