简介:【摘要】 近年来,国家对环保治理工作高度重视,特别是对扬尘治理做了统一部署和严格要求,所有散状物料堆均要求覆盖,而煤矿的储煤场、矸石场、沙场等露天场地必须采取设置围栏、防风抑尘网、洒水降尘等防尘抑尘措施,以达到环保治理要求。目前,很多煤场、沙场均建立了封闭式大棚,而有些小煤场、小沙场或者小型散状物料堆还存在人工铺设抑尘网的现象,考虑到人工遮盖抑尘网费时费力并存在一定的安全隐患,同时现场粉尘对工作人员的身体危害也很大。为此,我们设计了一种散状物料自动卷帘抑尘装置,适用于颗粒粉状堆料露天场地的自动遮盖抑尘,可实现抑尘网的高效全封闭遮盖,极大的减轻了工人的劳动强度,具有很好的安全性和环保效果。
简介:【摘要】针对胡状联老化原油回收的困难,查找老化油的来源,探索老化油回收的方法,不断创新,改进工艺,使老化油回收工作更加容易操作和节约能源。
简介:摘要:泥岩类地质土压平衡盾构渣土含水率大、呈现稀泥状,外运时易滴漏污染道路,且外运弃土费用高。物理脱水作为常用处理方式,也因处理效率低、效果差、适应性小和成本高等不足,限制了其大面积推广应用,本研究掌握了高含水率盾构渣土快速和低成本处理技术,通过快速固化的方式,向盾构渣土中添加少量无机-有机复合环保型固化剂,采用挖机拌匀的工艺,10小时即可将渣土由稀泥状转变为干燥状态,满足渣土外运要求,经济效益明显。
简介:摘要:关于《探析汽车尾气净化用的蜂窝状催化剂》的汽车制造论文范文:采用菁青石陶瓷蜂窝做载体,用浸渍法制备了Pt-Pd-Rh负载型催化剂。试验结果表明,老化前,起燃温度为320~325℃;转化率可达CO:97.9%,THC:92.7%,NOX:99.1%。
简介:摘 要 注水开发油田油井逐步高含水生产是油田开发过程中普遍存在的问题。目前大部分油田已进入中高含水期,油田早期的开发技术已不再适用,针对如何改善注水开发效果,以增加驱油效率、提高产量、延长稳产期,在胡状油田研究应用了堵调驱一体化工艺技术,最终提高注水采收率起到了良好的效果。
简介:摘要在我国市政道路路面结构施工之中,沥青路面是最为重要的形式,当前其施工质量也逐渐成为了人民群众关注的重点。与此同时,因为沥青道路在行车上较为舒适、技术成熟以及养护维修较为便捷等诸多优势。所以,其在我国市政道路施工上,沥青混凝土路面的建设施工应用范围也逐渐广泛。而从另外一个角度上而言,沥青路面施工技术总体来说较为复杂,并且施工质量控制标准也比较高,因此,在具体进行市政道路沥青路面施工进程中,与之相关的技术人员应该依照施工要求,根据相关施工流程,同沥青路面的整体特点进行结合,可以合理控制施工项目的质量,进而逐渐提升沥青路面的施工质量。本文笔者根据工作实践经验对进行了分析探讨。
简介:摘要:近年来随着油田开发程度的不断深入,油田处于开发中后期,目前我厂产出液综合含水已达到94.3%,需求更多的层间或井网的调整。其中部分油藏埋深浅,物性好,胶结疏松导致地层易出砂,如胡5块S3上4中1、胡7-94块等;现有防砂技术无法保障开发井的正常生产,但还存在开发潜力。出砂层的暂闭封堵,成为避免储量损失的有效手段。本文主要通过对酸溶性堵剂的研究与优化实验,研制出一种高强度酸溶性堵剂体系,同时创新完善解堵配套工艺,形成了一种油水井酸溶性封堵体系封堵工艺技术,实现了油水井有效封堵及封堵层二次利用。
简介:摘要:胡5块为常压低渗油藏,含油井段2700~3300米,孔隙度主要分布在5~17%,平均孔隙度为10%,渗透率主要分布在0.1~4×10-3um2,平均渗透率2.6×10-3um2,属于低孔低渗储层。以胡5块低孔—低渗型砂岩储层为例,针对砂岩储层物性孔隙结构特征,结合岩心分析的孔隙度、渗透率与含油岩心饱和相渗曲线的关系等方面进行深入研究,采用喉道半径下限法,以及孔隙度、含水饱和度和相渗曲线组合法等方法确定了该储层的物性下限值。