简介：摘要：铁路枢纽作为交通运输系统的重要组成部分，其运输组织效率直接关系到国家经济的发展和社会的稳定。本文旨在通过深入研究铁路枢纽运输组织的现状，提出一系列提升效率的对策。通过对四个方面的论述，包括信息技术应用、设备更新与维护、人员培训与管理、运输网络优化，以期为铁路枢纽运输组织的优化提供全面而实际的建议。

简介：摘要：城市交通枢纽的客流组织与优化是现代城市发展中的关键问题。本文围绕优化城市交通枢纽的客流组织展开研究，通过分析当前城市交通系统的挑战和需求，提出了一系列解决方案。我们探讨了客流组织的重要性，并介绍了一些现有的方法和技术，如智能交通管理系统和数据驱动的决策支持系统。针对城市交通中的瓶颈和拥堵问题，提出了改善道路网络、加强公共交通系统以及推动出行方式多样化的策略。结合实际案例，我们验证了这些策略的有效性，并探讨了未来发展方向。

简介：摘要：在地铁枢纽站中，火灾问题时有发生，威胁人们的生命财产安全。为保障人民的生命财产安全，在接到火警求救后，消防队伍第一时间抵达现场，采取最佳的消防灭火措施，避免火情扩大，随即消灭火情，完成救援，保障国民的生命与财产安全。本文首先分析地铁消防安全情况，其次探讨地铁枢纽站灭火救援对策，相关结论可为类似地铁火灾风险评估提供理论支持。

简介：摘要：随着科技的不断发展，数字孪生技术逐渐成为各行各业关注的热点。数字孪生技术是一种通过虚拟模型来反映实际物理系统状态、行为和性能的技术，已在智能制造、城市规划、交通运输等领域取得了显著成果。在水利领域，数字孪生技术同样具有巨大的应用价值。我国水利枢纽建设已取得举世瞩目的成就，但面临着一系列挑战，如水资源管理不善、调度效率低下、设备老化等问题。智慧水利枢纽建设旨在运用现代信息技术，提高水利枢纽的运行效率和管理水平。数字孪生技术作为一种新兴技术，为智慧水利枢纽建设提供了新的思路和方法。

简介：摘要：本文旨在探讨公共交通枢纽设计与建设的效益评估方法，以此为依据为城市交通规划提供科学支撑。在城市化进程中，公共交通枢纽作为城市交通体系的关键节点，对于提升城市交通运输效率、减少交通拥堵、改善居民出行质量具有重要意义。然而，如何设计和建设出既能够满足需求又能够最大限度地提高效益的公共交通枢纽，是一个值得深入研究的问题。本文从公共交通枢纽设计原则出发，探讨了在设计过程中应当遵循的一些基本原则，如便利性、可持续性、安全性等。针对效益评估的具体内容，构建了一个综合的评估指标体系，包括经济效益、社会效益、环境效益等方面，以便于全面、客观地评估设计方案的优劣。

简介：

简介：摘要：以施工专业管理为基础，突出日常施工安全和过程管控，运用安全风险和系统管理理论，实现枢纽客运车站站台及雨棚类施工标准化、规范化、菜单化，科学保障运输及施工安全。

简介：

简介：摘要：本研究旨在探讨航电枢纽中智能监控与自动化控制系统的应用与发展。通过引入高精度传感器、无线通信网络和边缘计算技术，实现了对航电枢纽实时数据的高效采集与预处理。进一步地，本文深入分析了机器学习与大数据技术在数据处理和分析中的关键作用，以及如何通过实时监控和预警系统提高航电枢纽的运行安全与效率。在自动化控制系统部分，研究集中于自适应控制技术、智能优化算法的应用，以及故障容错与恢复策略的重要性。此外，文中还讨论了系统集成、云计算与物联网技术的融合，以及在确保系统安全性与隐私保护方面的策略。通过性能评估与优化，以及具体案例研究，本文旨在为航电枢纽的智能监控与自动化控制提供实践指导和理论支持。

简介：摘要：综合客运枢纽建设是我国的重点工程，旨在为旅客提供便捷、高效、可持续的交通服务，提升旅客体验，促进不同交通方式之间的衔接和协调，从而提高整个交通系统的运行效率。随着客流的增长和出行方式的多样化，综合客运枢纽与各交通方式间的衔接需进一步优化。本文以重庆西站为例，研究其建设中的交通方式衔接现状和问题，提出改善建议，优化枢纽内的设施，改善交通拥堵，提高旅客集散效率，从而提升重庆西站运输服务质量，促进城市的可持续发展。

简介：摘要：水利水电枢纽工程建筑物中的大坝、溢洪道、进水口、泄洪闸、发电生产厂房、航道、鱼道工程中，需要进行日常监测、检查的部位相对较多，且多处于水平面以下，日常检查监测难度较大，水下无人机的出现，为水利水电工程管理单位在日常运行维护、检查消缺过程中起到了降低安全风险、减少检查成本、提高安全管理水平的作用，是水利水电工程中日常检查、监测的又一创新手段。

简介：摘要  蒲白建庄矿业四盘区辅运巷布置在4 煤层中，巷道底板为泥岩，遇水易膨胀变形，巷道极易发生底鼓现象。此巷道在掘进及工作面回采过程中，由于多次动压和矿井弱冲击地压现象影响，出现了巷道底板鼓起、帮部涨帮和巷道顶板破碎等问题，通过对大巷底鼓段进行反复多次起底和修护，底鼓、涨帮和顶板破碎现象仍持续出现。因此，根据建庄矿业煤层赋存和地质条件，提出在底板进行水力压裂卸压技术，阻断应力传递既而达到控制底板的目的。

简介：摘要：长株潭（九华）生产服务型物流枢纽项目是国家发改委“十四五”铁路建设重点支持项目、交通运输部国家货运枢纽长株潭承载项目，也是长株潭“三十大标志性工程”之一。项目规划面积2200亩，总投资65亿元，分为临港疏运中心和公路铁路联运两个片区开发，构建以“科技赋能、数据驱动、智慧流通、绿色集约”为特色的新一代钢铁供应链流通平台和产业链集成服务平台。项目位于湘潭九华国家级经济开发区白石路与棠华路交汇处，项目场地内不良地质作用（土洞）发育，场地复杂程度为复杂，场地稳定性差，工程建设存在一定的工程安全风险，基础选型及不良地质作用的治理对工程建设的质量、安全及成本至关重要，根据场地的稳定性分析，结合场地工程地质条件，建议合理的基础型式，并通过防治结构等措施削弱土洞强发育对工程建设的不利影响，在质量、成本及工期在可控的情况下可进行工程建设。